注意！舊南迴公路明年元旦實施區間測速 速限40公里

pineman

注意！舊南迴公路明年元旦實施區間測速 速限40公里

2019-12-19 10:05聯合報 記者尤聰光／台東縣即時報導

因應新台9線安朔至草埔段通車，預見舊南迴公路（台9戊線）車流量驟減，避免因車少用路人易開快車，台東縣警局未雨綢繆，明年元旦正式啟用「區間測速」，全長5.6公里速限40公里。

縣警察局指出，11月經測試總車流量12萬9448輛次，測試期間發生交通事僅1件，降低率達一半，雖測試期間不長，但已有效促使駕駛均能依速限行駛，提高台9戊線行車安全。

上個月完成建置區間測速相關設備、告示牌，執法起迄點為台9戊線448公里至454公里森永到壽卡路段，全長5.9公里，限速40公里，行車時間不得超出8分51秒，明年元旦正式啟用。

縣警局強調，12月23日起多數車輛將改走南迴改（安朔至草埔）路段，台9戊線行駛大型載重車輛、油罐車、大型重型機車、機車及自行車等車輛，如超速將裁處1200元至2400元罰款。

因應新台9線安朔至草埔段通車，舊南迴公路（台9戊線）森永到壽卡路段，明年元旦正式啟用「區間測速」，全長5.6公里速限40公里。記者尤聰光／翻攝

pineman

行車時間不得超出8分51秒

    這段話容易產生誤解，應該是行車時間不得少於8分51秒，要是有人真的看字面誤解了，拚命趕速度以求時間不超出8分51秒，就會吃罰單了，到時候能用這段話去申訴抗辯嗎？

nature4d

幾十年來, 台灣的官員就是把老百姓當 嬰兒 在管.

一堆道路的速限, 參考標準大約是民國 70年代 的裕隆牌 速利 1.2 的性能表現.

每個車型, 每種廠牌, 在相同路況或是同樣的一段山區道路, 能夠 " 正常/安全 " 駕駛的速度, 根本就沒有所謂的標準.

這種政策, 只是造成滿地的烏龜擋路而已, 阻礙正常的車流, 真正目的, 純粹為了坑錢. ( 全世界, 大概也只有台灣, 發明出這種莫名其妙的交通違規方式 ).

幸好........

那條路, 我個人應該一輩子, 不會行駛超過十次.

eddieleu

這樣的限速速率，腳踏車都會超速

2home

蘇花改一樣,有些路段也是限速40,不要以為通通都是60哦!

通常限速下,大部份老實的人怕被拍被罰,為了以策安全,在限速60的路段,大都會跑低於60,甚至50以下..這樣蘇花改上面就會出現很多路隊長....


配合明年全線通車 蘇花改3隧道將設區間測速

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2750171

王小明

時代進步要科技執法可行，但是警力要刪減，不然只是提人民的錢而已