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這不是謠言！「天眼」將增至19處交流道違規最重罰6千 [複製鏈接]

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發表於 2019-12-21 10:40:37 |只看該作者.....

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未來自行開車的隱藏風險越來越高了。用路人路不熟，徬徨時，犯錯的機率很高。

這不是謠言！「天眼」將增至19處交流道違規最重罰6千

https://autos.udn.com/autos/story/12168/4237332

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nature4d

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發表於 2019-12-21 11:04:36 |只看該作者.....

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台灣一堆坑錢法條裡面, 筆者算是十條裡面, 五條不以為然的一族.

那些陳舊規定, 估計大約是 70年代速利 1.2 的車輛性能 + 75歲高齡駕駛 + 65歲以上, 輕度中風之後的反應能力綜合得到的所謂安全數字.

不過對於這一條, 筆者倒是 " 相當贊同 "........

會造成違規的 " 頭號要犯 ", 基本上就是那些螃蟹族 ---> 看到交流道指標, 卻已經來不及出匝道, 於是緊急的 " 一路橫行 "....造成他車的危險.

.............

這一項嚴格執行的話, 至少可以降低一定程度 " 龜車死佔中內線 " 的狀況.

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發表於 2019-12-21 11:38:26 |只看該作者.....

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nature4d 發表於 2019-12-21 11:04
台灣一堆坑錢法條裡面, 筆者算是十條裡面, 五條不以為然的一族.

那些陳舊規定, 估計大約是 70年代速 ...

建議還是少開車吧，從拿到駕照開始至今，沒被開過罰單的人少之又少。

我現在大都不逞强勇當司機，能給别人載，絕不自己開車，這樣被開單也不會記在自己頭上。

我也終於體會到我那扣門的副理，總是誇我開車沈穩，可以在我車上好好睡覺的道理了，不就是誰開車，罰單就記在誰頭上。

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笨羊

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nature4d

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發表於 2019-12-21 11:46:55 |只看該作者.....

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2home 發表於 2019-12-21 11:38
建議還是少開車吧，從拿到駕照開始至今，沒被開過罰單的人少之又少。

我現在大都不逞强勇當司機，能 ...

能不能 " 少開車 ", 其實要看每個人的生活/工作/居住環境/經濟能力...這些不同背景.

許多人 " 根本不夠格 " 開車, 偏就喜歡一天到晚開車出門, 去四處當路障.

也有許多人, 恨透了要開車出門, 卻又非得需要開車出門.

..............

大概一兩年前, 曾經有過 " 兩三個月 " 的無車歲月.... 然後下週, 可能又要有 3 ~5天的無車日子.

至於是... 無車一身輕, 還是...雙腳比狗累....就.... 不知道了.

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笨羊
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發表於 2019-12-21 12:10:44 |只看該作者.....

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本帖最後由 og2h 於 2019-12-21 12:23 編輯

台灣本來交通規則就是大而化之
規定在在只是高標準不執行

現在是一一落實非常可怕

自從違規靠行車攝影就可以檢舉
跟一大堆監視器是拿來拍你違規的
我就盡量不開車出門盡量不要出門
不然就是走熟悉的沒有攝影機的小村道小鄉道
平行大馬路旁邊的道路
那種跟以前依樣要怎麼開就怎麼開

試想光高速公路從南到北那個變換速度的段落就好幾十個不一樣
還有一大堆不同的線不同的停車場
休息站還有孕婦專用停車區停進去還要罰錢
一下子要注意變速跟一堆線來線去真的就累死人了

一班道路更是各種線各種車速各種狀況一堆
你閃一下車閃一下摩托車馬上就跨越雙黃線
這種一下子就違規了
被拍到就是罰

真的完全遵照交通規則開車會累死人
交通狀況是活的交通規則是死的

孕婦要生了警車就是可以超速可以闖紅燈

用死交通標誌跟規則來拔人民的錢
政府是超缺錢的

人民越愛開車出門政府鑽大錢

光不打方向燈就完全可以罰了光方向燈出幾趟門就要修理了

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笨羊
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發表於 2019-12-21 12:27:00 |只看該作者.....

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nature4d 發表於 2019-12-21 11:46
能不能 " 少開車 ", 其實要看每個人的生活/工作/居住環境/經濟能力...這些不同背景.

許多人 " 根本不夠 ...

之前有位員外級人物，退休住山上一個月要花費10萬元，主要花費是汽油費，因為不喜歡自己煮，所以山上山下跑來跑去外食或接待朋友，不知不覺就花了很多油費。

不過有多少錢就過多少品質的生活，若付擔的起，方便就好，這就無所謂了

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nature4d

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發表於 2019-12-21 12:34:46 |只看該作者.....

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本帖最後由 og2h 於 2019-12-21 12:36 編輯

沒辦法車子太多太便宜了

中古車走兩步就一家

以前蔣經國剛蓋好高速公路有省道的時候
一台喜美全省走透透
半路旁邊一台車都沒有

那時沒有當軍公教都沒錢買車

現在隨便有 14萬塊甚麼高級車國產車就買的到
連租車 march 賓士 bmw 貨車卡車跑車一小時幾百幾千起跳都很多

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發表於 2019-12-21 12:35:50 |只看該作者.....

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og2h 發表於 2019-12-21 12:10
台灣本來交通規則就是大而化之
規定在在只是高標準不執行

現在我開車外出，都會疑神疑鬼，剛才似乎疑似交通違規，所以回家都會上網查詢有無違規記錄，

另外加裝後行車記錄器，被檢舉時收到罰單時，利用罰單上的時間地㸃調閲後面的行車記錄器就可判斷是何車何車牌檢舉的。

若夠閒，仇結的夠深，夠熱血，不同日同時間同地點蹲㸃等車找到檢舉人應該也不難

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笨羊

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發表於 2019-12-21 12:41:24 |只看該作者.....

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og2h 發表於 2019-12-21 12:34
沒辦法車子太多太便宜了

中古車走兩步就一家

林子大了什麼鳥都有。所以現在開車在路上三寶特别多，罰單事故和用車時間找正比，第三責任險很重要

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發表於 2019-12-21 12:51:05 |只看該作者.....

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本帖最後由 og2h 於 2019-12-21 13:00 編輯

像這張就要罰就有點誇張

https://pgw.udn.com.tw/gw/photo. ... mp;sl=W&fw=1050

下交流道本來就會有突然減速或其他車要下不下檔車道那種

要閃一下還是殺不太住往旁邊抓一點空間

多少都會越線

這種就抓你就是越線完全不考慮發生的原因
真的苛政猛於虎

左上角那一台也要抓他已經壓到現了但是沒看到方向燈有亮哈

只是猜測動態發生不知詳情

這種照片是動態其中一張拍出來
還是說只要壓線就自動拍一張這樣
或是怎樣產生的也不是很清楚

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