2024/10/03 如果要去露營.

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序.

開闢這個主題, 應該算是 另外一個主題 的延伸. ( 機緣巧合之下, 決定再多開這個專題 ).

因為那個主題裡面, 後面會寫到 露營區, 以及 視野 / 遙看群山 的部份.

http://www.2home.com.tw/bbs/foru ... &fromuid=125495

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另外一個原因是, 在某個主題裡面.

為了 相對清楚 的 回應網友, 因此提出一些較為仔細的說明 ( 關於 山的呼喚 ) ----

http://www.2home.com.tw/bbs/foru ... &fromuid=125495

回應的圖文中, 也談到 海拔 800m 的那處露營區 ( 最大視角大約 150 度 ).

以及筆者在 1400m 左右高度的視角, 兩者所見的差別.

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稍微孤狗那個 800m 露營區 ( 許多所謂 露友 的部落格 ) 之後.

我的老天啊.

那個高度, 那種視野, 那種景觀, 以及 " 那種收費 ", 居然幾乎全被列為 五星 的 超高好評.

真的有些讓人懷疑, 這些人, 是 " 沒看過山 " 是不 ?

別談 合歡群峰各峰的 山頂, 玉山主峰山頂 / 雪山主峰山頂 / 奇萊主峰, 奇萊北山 的山頂....直到南台灣 關山主峰 與 北大武山 的山頂...這類 360 度 全方位 的景觀. ( 畢竟不是輕易可達, 除了合歡山會比較容易一點 ).

純粹以 " 車輛可達 " 的露營區域來說, 以及 行車距離 而言. ( 不比那處 800m 高 的遙遠多少 ).

註 : 800m 高的那處營區, 對面視野最高的山頭, 是 1749m....

最大可能性, 也只是 " 或許 " 能夠看到 1914m 的一座中級山而已.

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筆者自己所知道的, 更優的地點, 至少也有五或六處.

除了最高有到 1400 ~ 1450m 之外 ( 非同處山區, 非爬山才能到達 ), 視野還可以超過 " 至少 210 度 ".

而且, 視野夠優的狀況之下, 可以看到 3492m, 3417m, 3880m, 3886m 的幾座 " 台灣知名高山 ".

講起來, 就是對於 " 看山 / 認山 " 方面....

二舅子夫妻 沒概念. ( 應該往其右邊看, 稍微有價值一點 --- 視野範圍的最高山頭, 1749m ).



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另一半 也同樣看錯方向. ( 許多年前, 雖然曾經帶她去過右邊最高處的山區與山頂數趟, 她也沒概念. )

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假如筆者要去露營, 才不去上面的那裡, 只有 800m 高, 還只能看到一座中級山. ( 而且 很貴 --- 至少都是 千字輩 起跳 ).

筆者會去的, 高度有 1400m 左右. ( 也便宜, 不搭帳的話, 睡車上更便宜, 大概只要兩張紅色 --- 至今, 還沒有被收過半毛  ---> 偶爾送點小東西而已 ).

可能 2/3 比例以上的天數, 有機會見到 " 面積非常廣大 " 的雲海. ( 後面再慢慢貼, 可能佔比 3/4 的影像, 都是雲海或是不同時期的景觀 ).

除了一大堆的 中級山 可以點名.

視野夠良好的話, 後方一層, 就是四座高山. ( 所謂的 神聖稜線 ).

畫面右後的金字塔, 就是高達 3886m 的 台灣第二高峰, 雪山主峰. ( 左後是 大霸 與 小霸 ).

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後記 : 本主題所描述的山區 ( 本處的露營地 ), 筆者沒有露營過. ( 附近同山區, 另一處營地, 曾經一次 ).

但是, 睡車上過夜, 至少超過十次以上. ( 白天往返不談, 好幾十 ).

詳細的說明暫略. ( 看看實際景觀就好 ).

影像的總數沒算, 簡單抽一些代表影像, 至少也有上百吧. ( 曾經拍過的, 大概至少超過 五千八千 )

原則上, 會依照 時間序 去寫.

其他就.... 隨機, 隨緣.

編註 : 漏打一個字, 補上.

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插花, 只是回應網友的文字.

網友的說法 ----

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截圖末尾.

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筆者回應.

不管看山看海看雲 ( 以及旅遊 ), 每一次, 都是機緣. ( 事後, 留下腦中或是影像的一些記憶 ).

許多累積過的記憶, 只限獨自留存, 或者....偶爾出現一些圖文 ( 或是專門的主題 ), 讓一些人能夠看到, 也是機緣.

畢竟, 筆者曾經經歷的, 不是 每個人 都同樣經歷過, 或是 看到過.

談到 山的呼喚, 每個不同的人, 看到的不同, 聽到的不同, 感覺也不同.

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試想 ----

如果是, 沒有親身走過 大霸霸基 的人, 只看圖片影像, 就只是一個凸起的山頭而已. ( 沒什麼特別的 ).

但是, 光是靠想像, " 絕對無法 " 想像得出....這個山體, 到底有多麼的龐大, 以及雄偉壯觀.

只有親自走過, 才能確切知道 --- 真的是 很大.

疫前的某年, 有個台北市的女性網友 ( 山岳相關討論社群 ), 要求筆者帶她去大小霸. ( 全程有四顆 百岳, 大霸沒登 ).

剛好工作轉換的一段空檔, 於是, 筆者專程帶她....走了一趟. ( Day 0 的半天不算, 三天三夜, 其他不用想歪 ).

註 : 其實, 筆者自己也沒去過, 但是有把握可以帶她去 ---> 膽敢一個人背負重裝, 去獨行許多座, 自己完全陌生的高山, 畢竟, 每個人自身的條件不同. ( 沒有真正的相關經歷與實力者, 千萬不可模仿, 山林裡面充斥許多不同的風險, 是 有可能 會要命的 ).

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要用文字形容的話, 就是寬度約 300 公尺, 拔高約 150 公尺 的龐大砂岩.

以人類的形體, 在其底部, 真的很渺小.

其他類似的狀況是....如果不曾走到雪山主峰的 西側下方, 往上頭去看, 也無法去想像, 雪山的西側視角, 到底有多麼壯觀.

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2024/09/30 下午, 剛好又一次, 從 近距離 看到熟悉的一座 中級山.

因此, 還特意繞去山的底部, 拍個下半部也好.

相關的圖文 ----------

http://www.2home.com.tw/bbs/foru ... &fromuid=125495

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看著山, 會感覺很熟悉, 也很親切.

因為那處山區, 不管是 獨自 / 另一半 / 不同次的不同子女 / 四次不同地方的社群網友 以及不同路線.

從 初訪 ( 探路 ) 累積起來, 大概也有個十來趟.

帶小女去登頂的時候, 她還不滿九歲.

縮小就好, 不用碼了.

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講起來, 不是叫做 被關注.

純粹是, 剛好提到筆者 能寫也能貼 的話題, 就 隨機 / 隨緣.

空檔的時間未必很多, 但是.... 資材 向來都不缺.

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免費的兩夜車泊. ( 兩篇之一 ).

首篇末尾有寫 " 原則上, 照時間序 ".

不過, 世事多變 ---> 每天都可能變.

首篇寫的 --- 那個高度不高, 視野也只是普通的營地, 費用蠻驚人. ( 而且必須 " 包區 " ).

另外還發現 ---- 三個月之前開放預定, 而且.... 還要先匯款.

加上還據說 ... 經常的 " 一位難求 ". ( 三十幾個分區耶, 台灣人瘋露營, 是真的 有夠瘋狂 ).

另外也只能感歎, 很捨得花錢的人, 還真不少. ( 很大比例的圖文裡面, 都還覺得 CP 值 很高哩 ).

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為了寫這個主題, 特別去孤狗了早年也蠻常去的一個地方, 有過許多次, 只是午餐的餐飲或咖啡而已, 不曾住過.

因為沒必要, 只是離家一個多小時的車程. ( 那一家只能住房間, 不給搭帳露營以及車宿 --- 17:30 之前就會清場趕人, 沒住宿的車輛不准繼續待在當地 ).

然後, 看到一個 113 年 櫻花季節 的房價....

長達一個月, 不分 週幾....雙人房每晚 6500 跟 7500, 天啊.



基於好奇, 又查了一下, 非屬花季的平常.

雙人房, 假日至少五千多, 或是超過六千七. ( 不同房型 )

即使平常入住, 四千三百多 以及 五千六百多.

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難怪早年只是單獨一棟房屋, 開放餐飲咖啡之後 ( 出現許多的額外收入 ), 越賺越多.

然後一直賺一直擴充, 越弄越大, 像是滾雪球一般.

不談另外的 11 個月, 光是花季的一個月, 不講多, 算 30 間房, 均價 8500 好了.

30 ( 間 ) x 30 ( 日 ) x 8500 = 7650000. ( 月收 765 萬 ).

如果是年收 50 萬的上班族 ----

工作 15 年 = 人家收錢 1 個月. ( 相差 180 倍 ).

即使只算平時的假日非假日, 每月的 均收, 差不多也是 160 倍. ( 年收 50 萬的話, 工作 30 年 = 人家 2 個多月 ).

只是用 假設 30 間 來算, 說不定實際數字還更多.

純粹是看到 房價 之後, 藉機發個牢騷. ( 有那種運勢的人, 嚇人數字的金錢收入, 好像會從天上掉下來 ).

註 : 09/30 去的那間餐廳與營地老闆也是.

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別說花季的價錢, 平常日的非假日最低四千多, 那種錢, 筆者實在花不下去. ( 同縣市, 而且不是離家真的很遠, 沒那必要 ).

畢竟, 就只是睡個覺, 吃個飯而已.

一晚四千多用來買食材, 然後再到某處露營的話, 都可以塞滿隨車冰桶了. ( 更別說住兩晚 ).

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回正題 ----

2021 年初 的一波寒流, 筆者覺得該到某山區, 試看看. ( 晚餐後就直接開車上山, 反正黑夜濃霧或是雨天, 對筆者都沒影響 ).

夜晚最低的溫度顯示 負一, 但是沒下雪.

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天亮之後, 結冰的蜘蛛網.

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停車附近沒有東西拍....開始走往上方的稜線區域.

途中, 樹上的雨淞. ( 霧淞比較鬆軟, 雨淞比較硬, 類似冰 ).

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風吹掉落的, 也不少.

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上到稜線, 落冰更多.

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感覺鬆軟的霧淞.

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在碎冰上面行走, 感覺也蠻特別. ( 次數不算少啦, 冰或雪, 累積好幾十趟了, 至少 20 ~ 30 次吧 ).

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再一張.

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山區都是霧, 整天都沒什麼好拍.

因為知道次日也 " 可能 " 會夠低溫. ( 希望還存在, 就算沒雪, 至少會有霧淞 )

跟家裡面講說 --- 決定多待一個日夜.

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沒看到營地的主人, 第一晚, 免費. ( 主人住在蠻遠距離, 另外一處的山谷區域, 週末之外, 出現的機率不高 ).

結果後來是... 兩晚都免費.

待續.

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咖啡時間, 2024/10/05 的深夜對話.

準備先去哪兒 ?

10/05 深夜, 一些生活對話當中.

另一半 問到 : 下次出門的目標, 準備先去哪兒 ?

筆者不怎麼思索與考慮的回答.... 到 石梯坪 去露營好了.

那裡的營位有木頭架高, 而且離海邊很近, 可以直接紮營兩或三天, 不用拆拆裝裝的. ( 每個點, 單獨只待一晚的話 ).

會 很直接 的講到那裡, 是早在 1985 ~ 1986, 騎 石橋 100 的年代, 兩個人機車環島, 就已經去過了.



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之後的年代, 跟已經畢業的台北市同學, 或是夫妻帶子女, 也去過許多趟. ( 有時候只到花蓮地區, 沒到更南邊的遠處 ).

直到疫前的 201x 年度, 也還去過.

但是, 也算是 事隔多年 了, 因此會突然想到那一個地方.

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反正, 搭營與拆營, 也不是很困難.

雖然沒有像網路部落格 ( 一些所謂的 露友 ) 所寫的, 第 20 露 30 露 多少露....

筆者自己獨行高山不談.

小孩比較年幼的年代, 不同山區不同高度與地點, 至少也有過那麼十來趟.

光是當年的某個停車場, 就露營過四或五趟. ( 有時單獨一家人, 有時候跟社群車友 ).

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不過, 那些都稱為 早年記憶了.

台灣民眾不守規矩的一大堆, 後來政府法令的各種限制更大堆.

至少, 筆者家庭曾經當過 先鋒...領先現在所謂的 露友 至少十五 ~ 二十年.

反正, 不管露營或是車宿, 筆者有一大堆 " 不錯的點 " 可以去.

在海拔高度或是視野景觀方面, 能去的地方不算少. ( 而且, 多數還屬於免費 ).

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另一半 考慮到, 帳篷沒拆, 又有炊事器具與食物什麼的放在那裡, 人又不在的話. ( 定點, 然後開車四處遊玩 ).

怕會有 宵小 方面的問題. ( 台灣的社會狀況, 真的不好....但是, 每天搭與拆, 也麻煩 ).

於是, 她又冒出了一句 : 兩個人出門而已的話, 就不用搭帳篷了吧.

加上一句 : 直接睡車子, 還比較方便.

底下算是夫妻在外過夜, 時間較近的一次. ( 車宿, 2023/12/07 ~ 12/09 )

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12/08 睡木屋啦, 不是車子.

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反正, 不管露營, 車宿, 旅館 .... 皆可.

時間到了, 再決定.

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免費的兩夜車泊. ( 兩篇之二 ).

續 3 # 的那篇.

第一個白天, 除了霧淞, 幾乎整天的山區都是霧.

已經決定多待一天了, 但是...沒有東西可以拍, 只能偶爾晃一晃, 發發呆.

晚間, 看溫度, 應該是夠低. ( 即使顯示 0 度, 上面的稜線, 應該也會有霧淞之類 ).



次日早上, 車子外皮有結了薄冰. ( 沒有飄雪 )

樹木的透空, 杉木林是白色的.

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停車位置附近山坡地的樹木, 也有冰.

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兩山之間的地方, 有雲海.

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車子與雲海, 這一帶的山區, 常常有機會, 把車子與雲海同時入鏡.

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不同視角.

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高處的桂竹與巨大的樹枝, 被冰的重量壓斷或是彎裂, 陣陣的斷裂聲音, 此起彼落, 有些像是放鞭炮一般.

因此也不敢往高處去, 避免被樹枝或是冰塊砸到.

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至少, 冰霜與變化不停的雲海, 拍得還蠻多.

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也算是一趟, 蠻特別的車宿旅程.

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此處的高度大約 1400m, 距離不算遠, 視野又超優, 而且....

連續兩天兩夜, 都是免費. ( 主人沒有上來 ).

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比起那個高度 800m, 視野普通的營地.

每天最低還要至少一千多甚至於兩三千. ( 木屋還六七千 ).

這裡真的是... 1000 % 的徹底完勝.

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滿山四處鑽的歲月.

筆者可以算是 山林之子, 從開始會走路, 就經常獨自在家附近的山區四處走, 完全沒路的叢林也照常鑽.

應該是一種天生的本能吧, 即使只是幼童, 不管鑽到什麼地方, 離家多遠, 終究都能夠找到回家的方向. ( 方向感 / 磁場 或說 本能 ).

在當年雙北或是部份屬於桃園的歲月不談.

1996年初, 決定回到新竹, 後來的足跡, 主要就變成桃竹苗的山區 ( 或海邊 ) 了.

底片年代略.

到了 2001 年度, 開始了數位相機的記錄影像. ( 雖然只是很陽春簡單的機型, 至少留下許多珍貴的記憶 ).

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隨著子女們出生與慢慢成長, 不過....只要能夠抽出空檔, 兩個人也是到處滿山跑.

只要前方還有路, 就很難阻擋筆者繼續前進. ( 無法前進的話, 頂多就是一路退而已 ).



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某座山, 曾經冒險帶著三個小孩, 攀爬 " 屬於超高危險性 " 的舊日路線. ( 護著小孩經過幾處垂直下降之後, 覺得太危險, 放棄繼續往下切 ---> 因為最下方, 是一處落差高達 15 公尺的垂直山壁, 而且只能抓樹根, 帶幼童真的會要命 ).

那些早年的危險路線, 筆者大概 18 歲, 就全都攀登過了, 而且好幾次. ( 不是隨意亂闖 ).

之後有帶兩女到了山頂 --- 開車上去.

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山頂區域, 可以看到遠方的 聖稜線. ( 最頂部的區域而已 --- 能看到, 但是不完整 ).

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這天的夜晚, 山谷中是一大片的白色雲海, 有夠壯觀跟漂亮的.

只是, 相機等級不夠, 也沒腳架, 放棄拍攝. ( 連嘗試都沒有 --- 自己心知肚明, 無法拍得成 ).

不過, 這處的山林, 白天版的雲海, 拍得也夠多了.

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講說 夜間雲海, 是真的啦.

底下是 次日早上.

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附近的整片山區, 帶家人或是小孩去過很多次, 當時, 那家山林餐廳已經營業了.

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沒帶小孩的自由空檔, 兩個人...還是滿山跑.

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因為筆者本身的山林經歷. ( 完全陌生的山林, 沒在怕....即使滿山濃霧, 同樣沒在怕 ---> 走過的地方或是地形, 都類似烙印一般, 不會忘記 ).

因此, 冒著濃霧, 登上某些中級山的山頂, 也算是常有的事.

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很多時候, 都是臨時決定. ( 登上某座山頭 ).

因此, 衣著方面, 也不一定.

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迷霧森林, 有種特別的感覺.

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頂著濃霧去登頂, 有時候會得到 回報.

負面的, 遇上了下雨. ( 或是依舊四周濃霧 ).

正面的, 可能會看到雲海.

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迷霧森林.

曾經很多很多次, 攀登某些中級山 ( 高度 1500 ~ 2999m ), 對於一些中級山的視野與景觀, 當然印象深刻.

高山就不談了, 除了少數的幾座, 多數都屬於山高路遙. ( 背帳篷, 是超級的苦差事 ).

因此, 看了某個海拔大約 800m 的露營區, 那些景觀視野以及 " 價位 ", 真的有點被嚇到.

註 : 郊山的高度, 只能算是很普通的視野景觀, 但卻是...貴蔘蔘.

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續 前一篇.

濃霧中, 而且也是首趟從這條路線攀登.

不過那些都不是問題啦. ( 不要突然下大雨就好, 臨時決定要爬的, 沒有事先準備任何東西 --- 勿模仿 ).



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到達山頂的基點, 當時應該是第三次. ( 前兩次是不同的路線攀登的, 爬升高度比這一條要高許多 ).

後來的年代, 又增加四或五趟吧. ( 三條不同路線, 登過 7 或 8 次 ).

山頂的高度, 跟雲海的上端差不多. ( 如果能夠再多爬高 50 公尺就好了 --- 不同氣候或是氣壓, 沒人知道雲海會在多高的地方, 一切都是運氣而已 ).

對面是苗栗縣, 相當有名的一座中級山, 海拔 2222m. ( 基點高度是 2220m ).

曾經爬過十來趟, 後來列入拒絕往來戶, 另外的故事了.

雲海會起伏, 景觀也一直在變. ( 此趟沒有好的景觀, 至少意思有到 --- 勉強有看到對面的山 ).

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兩棵枯木, 當成夫妻樹好了.

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在山頂沒待多久, 就離開, 畢竟雲海方面, 看過非常多, ( 包括這個山頭 ), 不需要特別去等.

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不同年代, 從更高的山區俯瞰.

就是遠方的那個山頭. ( 這天的雲海也比較低, 比本篇上面的那些圖片, 至少低了兩或三百公尺高度吧 ).

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筆者見過最低的雲海, 雲頂大概只有 300m 的高度.

因此, 海拔 800m 甚至於低到 500m, 也 " 有可能 " 會遇到雲海. ( 800m 是指說那個露營地 --- 但是一年之間, 應該沒有幾次看到的機會 ).

如果身處 1400m 或是 2400m, 遇到雲海的機率, 大概是高度 800m 的 十倍以上.

因為比較經常見到的雲海, 多數都在 600m ~ 1600m 之間.

也就是... 800m 要嘛在雲層底下, 不然剛好就是在霧裡面.

去高度 1400m 的地方露營, 雖然還是稱為 低海拔, 至少也贏過 800m " 非常之多 ".

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2005/01/08 雲端上的無尾熊.

筆者夫妻 ( 尤其是筆者 ), 算是行動力相當強的人. ( 現在也沒有退化多少啦 --- 近期內的機緣未到而已 ).

從 1985 年之後的機車歲月 ( 半島與全島就都曾經走過 ), 以及後來的四輪歲月, 行動的區域與範圍當然更大.

當然雙方都有正職工作啦, 不是整天閒閒沒事. ( 限於假日與偶爾有節日的空檔, 只要有機會, 幾乎就會往別地方四處跑 --- 宅在家裡, 太浪費假期與生命 ).

子女們陸續出生與成長, 從底片年代到數位年代, 也替他們留下很多不同地方的影像足跡, 略.

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前面寫過, 大約 2000 年代開始, 就常常在此處山區到處探索. ( 包括爬到某些山頂 ).

當年某間剛草創的木屋餐廳, 後來變成網美的重要打卡熱點, 也略.

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2005/01/08 ....經查是 週六.

只帶著小女兒, 到山區兜風.

先到尖石山區的河谷區域, 然後爬升越嶺到高度約 1100m, 暫休. ( 漫長距離與高度, 人與車都休息片刻 ).

此時的雲高, 還在頭上....雲底當然是在下方山腰.



下行不遠, 有一塊櫻花林. ( 據說是當地原住民的村長種植的 ).

山櫻花的季節. ( 還有其他幾種, 富士櫻或粉白色的, 略. )

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濃霧稍微散開, 木椅與落花.

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然後繼續下行, 離開雲層底部, 到另外一端的溪谷.

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接著從溪谷的高度, 開始爬升, 又一次進入雲底的濃霧中.

上山 / 下山 / 上山....後面回家時, 還要再下去霧區的雲層. ( 兩趟不同山區的上與下 ).

也就是, 拍完落花之後, 一直到第二趟進入雲霧, 並且已經離開霧區, 上到了雲頂的高度, 才再度打開相機. ( 中途都完全沒停 ).

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上到雲頂之後, 當然就是雲海了.

左邊的部份. ( 可以拍更左, 但是當時沒有 --- 將近 20 年前的事了, 也沒得補拍 ).

註 : 別說那裡, 更多不同的其他山區, 都無法估計, 曾經見過與拍過多少雲海了.

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往對面看.

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右側視角, 一間紅色工寮或是房屋, 對比更佳.

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人物, 也得拍個幾張留念.

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當時, 夫妻換手, 抱著小女兒拍照, 也很難得. ( 沒帶腳架, 只能輪流互相拍...結果是, 筆者有五張, 另一半 三張 ).

因為另一半喜歡一直按個不停.

雲端上的無尾熊, 也算是難得的影像記錄. ( 屬於更後面, 另外的縮圖就不截了, 代表就好 ).

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隨便截個拍照的歷史.

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有空檔時, 筆者夫妻, 算是很喜歡四處探勘, 找尋比較 " 不太一樣 " 的私人山區景點. ( 不是網路跟風的那一類 ).

如果有發現喜歡的位置與地方, 可能就會一去再去, 甚至於到數十年之後. ( 尤其屬於紀念性質的日期或是月份, 也經常會去某些喜歡的山區 ).

因此, 不管是露營, 或是單純的 車宿, 筆者能夠選擇的地方, 有很多.

高度 800m 又視野普通 ( 又貴 ), 別說跟 2300m 相比. ( 而且免費  ).

光是跟 1400m 的地方比較起來, ( 超級低廉或是免費 ), 能夠看到的景觀, 差異也極大.

只能說...屬於 跟風的一些群體 ( 熱鬧就好 ), 跟 探勘等級 的小型個體 ( 儘量不跟別人擠 )...

個性不同, 喜好不同, 會去考慮與選擇的部份, 也都不會相同.

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無尾熊長大了.

年復一年, 一次又一次, 最多時可能一年去了五或六次, 歷經超過 20 年 的光陰. ( 同一處的山區, 不敢說有百次, 去過五六十次應該是跑不掉 ).

某年的 大年初十 ( 小女 寒假 ), 帶她到同處山區, 賞花與兜風. ( 一父一女而已 ).

還屬於郊區平地的路邊, 有幾棵 寒櫻, 特別停車拍個紀念.



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後來就直上到高度可能 1000 ~ 1100m 的高處道路.

只是, 剛好全部在雲層裡面. ( 就是霧區啦, 濃度不一定而已 ).

某戶原住民人家的庭院, 有幾棵 河津櫻 花況不錯, 但是... 要在店內 " 有些 " 消費, 才能進去停車與拍照.

當然不會為了一點小錢, 失去讓小女拍照的機會. ( 雖然山區有很多地方, 都有免費的櫻花可以看或拍 ).

簡單的買了幾樣東西, 罐裝飲料或包裝零食啥的, 進入拍攝.

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也有幾位的其他遊客, 在霧裡拍櫻.

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至少, 小女看花與拍花, 應該也會覺得很高興.

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之後就一路前進, 直到高度約 1400m 的山區, 二十多年來, 筆者蠻喜歡的一個區域.

此時的高度, 跟那一層雲的上方, 接近同高.

雲霧一直往上飄, 對面的群山, 幾乎看不到 ----> 這也是筆者 " 很在乎 " 高度的重要原因.

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反正, 來都來了, 也不急....剛才拍花是在霧裡面, 又不是沒看過霧.

稍微等一下沒關係, 大老遠開上來, 沒有急著下山. ( 回家車程在 1.5 小時之內, 此時才中午 12 點多, 沒有趕時間 ).

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帶小女往上走, 距離停車位置的高度落差, 還不到 20 公尺. ( 爬約六層樓而已 ).

雲層似乎逐漸穩定了, 霧氣沒有持續往上飄.

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然後又更穩定了一些.

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正式的雲海, 又出現了. ( 這種景觀, 小女比較少見 --- 之前看過的, 多數還比較幼年, 國中之後就逐漸減少 ).

遠方還可以看得到 大小霸, 雖然不是很明顯. ( 能夠看到就不容易了, 反正自己認得就好 ).

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裁切.

遠方那裡有六個超過 3000m 的高山.

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小女自己拍紀念.

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筆者當然要幫她拍.

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再補一張雲海的影像.

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之後就下山回家了.

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後記 : 只是簡單的幾張代表.

這趟山旅, 刪除之後還留下 195 張 的影像, 大概 40 % 人物, 60 % 風景.

也算是蠻難得的一次生活記錄.

nature4d

兒子的賞冰之旅.

二十餘年前, 會開始喜歡上這處山區, 最主要的原因是 --- 不遠, 而且位置夠高.

不管是筆者自己攀登某座中級山的獨行, 夫妻檔, 或是帶著某些家人小孩, 在這處山區, 都曾經留過相當多的珍貴影像記錄.

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某次二月初的寒流, 覺得溫度應該夠低, 可能看得到霜雪之類的.

上山前一夜的家人調查, 家裡面只有兒子跟小女兒想要去, 加上住在附近的某親友, 一車四人. ( 含筆者當駕駛 ).

回顧首張影像, 一早的 06:18. ( 停車之後的首拍影像時間 ).

那表示, 清晨五點之前, 四個人, 就已經摸黑, 頂著寒風而出門了.

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到達停車的位置.

寒流天氣, 當然是雲層濃厚, 天空陰暗, 不會出現陽光雲海.

但是, 晦暗景觀的雲海, 也有一種特別的風情與感覺.



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因為估計冰或雪, 會造成山徑陡峭濕滑, 決定由某女性親友陪伴小女兒在車子附近賞景.

筆者則帶著兒子, 去攀登一座山頂. ( 相對簡單的中級山 ).

註 : 筆者曾經單獨陪伴兒子, 去登過許多座的高山, 因此, 這種爬升高度並不高的 中級山, 對他完全不是問題.

陡峭濕滑的路段, 當然必須專注於拉繩與上登.

有些比較平緩的區域, 兒子就可以獨自拍照.

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上達稜線區域, 樹上的霧淞.

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山徑的地面也有些霜雪, 雖然很薄, 至少...在台灣不常有機會見到.

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沿途拍了許多不同的霧淞景觀, 略.

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帶兒子上達山頂的基點.

兒子在抬頭, 看桂竹高處的霜雪.

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然後又回到車子.

原來, 那趟是開轎車去的. ( 估計不會積雪深厚, 沒有開具有 4WD 的 SUV ).

另外就是 --- 四人幾乎算是滿載的狀況之下, 看那輛車子對於陡坡產業道路的行駛表現. ( 兒子的重量, 都快要是兩個成年女性了 ).

右前方的橘色標示 ---> 那是陪小女兒練習開車, 實際上路的那段日子.

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後記 : 只是隨機的幾張代表.

任何一趟的山旅, 即使只是當日往返, 除非遇上四周白牆. ( 滿山雲霧沒得拍 ).

不然, 每個單趟留下來的影像資料, 都足以單獨開個主題.

有那些時間與機會的話, 再看看吧.