油價比汽水便宜

2home

想到之前油價大漲,當時2home大家還考慮共乘制,結果現在柴油以破20 元,說不定有機會回到我買得利卡那時候的油價14元,現在去花蓮為了方便大都是開車,不坐火車了. 不過油價再如何便宜,還是鼓勵大家少開車,多共乘啦!

如何對應油價高漲,2HOME太遠的問題
http://www.2home.com.tw/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=4365
共乘如何分攤
http://www.2home.com.tw/bbs/foru ... hread&tid=23906

台塑化提前降油價 汽油7角柴油8角

Yahoo奇摩（即時新聞） – 2015年11月21日

台塑石化公司(6505)今天提前宣布，自22日凌晨1時開始，調降汽油批售價格每公升0.7元、柴油每公0.8元；95無鉛汽油創下近7年新低。

台塑石化此次調降油價後，92無鉛汽油每公升21.4元、95+無鉛汽油22.9元、98無鉛汽油25.2元、超級柴油18.9元。

台塑石化表示，受到市場仍擔憂全球原油供給過剩，致使本週國際油價持續走跌。考量近期國際油價走勢，及國內市場競爭力等因素後，決定自明天凌晨1時開始，調降汽柴油批售價格。

2home

這些產油大國還真有趣,為了自身的利益問題,供給大於需求了,原本埋在地下可以慢慢用供全球用好一陣子的石油,硬要挖出來賣,再轉成pm2.5毒化人類,用不完還要花錢儲存,這應該還有保存期限的問題. 埋在地下,慢慢拿出來用不是很好,等揮霍完,以後後代要用什麼? 當然有人會說以後用水就可讓車子動了,但如果沒有的話,那就慘啦!

不過沒石油,人類也是還能活下去,沒差啦! 只是人過的苦一點,野生動物就快樂一點!

口渴的能源（三）：石油與生質能源喝了你多少水？
http://e-info.org.tw/node/5947


巴西以水為燃料摩托車 1公升跑500公里,這車不知什麼時候民生化上市,可能會先上股市吧!

http://www.epochtimes.com/b5/15/8/12/n4502213.htm

樂活族

2home 發表於 2015-11-21 11:35
這些產油大國還真有趣,為了自身的利益問題,供給大於需求了,原本埋在地下可以慢慢用供全球用好一陣子的石油, ...

加油的要約5萬
加電的要約8萬
加水的要賣多少?   太便宜肯定騙子啦

aliver

這樣下去 買車的人會不會就更多了?
空氣汙染 就更嚴重了~


美國產油商：再這樣要剝皮削骨了

2015年11月21日20:54



伴隨油價再墜40美元，已絞盡腦汁壓縮成本的美國原油生產商恐怕真的得舉白旗投降了，能源業減支整頓潮勢必加劇。

過去1年多油價大跌，美國原油生產商卻仍頑強維持生產，特別是成本相對高昂的頁岩油開採，讓他國產油商靠低價「淘汰」美國同業的意圖遲遲未得逞，但隨本周油價再探40美元低谷，即使是最具效率的產油商也吃不消，能源業恐再掀新一波裁員減支潮。

諮詢機構Graves & Co統計，今年來全球能源業已閒置超過1000個鑽井、設法削減支出逾1000億美元（3.3兆台幣），整體裁員人數也已跨越25萬人大關，但油市供應過剩情形仍無明顯好轉。

花旗（citi）能源分析師李宜（Eric Lee）表示，許多業者雖希望避免進一步裁員或減薪，但恐怕仍將被迫展開新一輪減支。已絞盡腦汁提高效率、壓縮成本的美國頁岩油生產商，料將首當其衝。

追蹤北美頁岩油生產數據的資料分析業者DrillingInfo執行長吉默爾（Allen Gilmer）說：「我們已達到人力可為的極限。如今我們已在最佳的區域、採用最好的鑽井並以最棒的人才進行作業。任何進一步削減成本的舉動，都將不僅是剝皮，而是削骨。」

油田服務與設備成本大減，以及將工程技術發揮到極限，是美國產油商得以在這波油價跌勢下掙扎求存的2大主因。除了讓鑽井填沙量倍增、增進岩層縫隙提取技術外，能源業者也將鑽井遷移到最易開採的藏油區、將開採所需時日縮短近半，盡可能延伸地下平行油井。

紐約西德州原油期貨價格周五收跌0.37%至每桶40.39美元，全周跌幅雖僅0.9%，卻反覆不斷測試40美元關卡，最低一度下探38.99。這代表即使油價已自去年高點回落逾半，跌勢可能依然深不見底，使部分業者對明年油價平均約每桶50美元的預測仍顯太過樂觀。

《華爾街日報》指出，能源業者再說服投資人公司前景良好時，通常以可產生10~20%利潤空間為基準。例如，當油價落在每桶65美元時，許多能源業主管會告訴投資人，即使油價跌到60仍有獲利空間。但眼下看來，油價已遠低於美國主要頁岩油生產商維持損益平衡所需的水準。

全美最大獨立能源及團康菲石油（ConocoPhillips）執行長蘭斯（Ryan Lance）說：「每桶40~50美元的油價，在這行行不通。」（劉利貞／綜合外電報導）

http://www.appledaily.com.tw/rea ... A%E9%AA%A8%E4%BA%86

taiwanbigmary

2home 發表於 2015-11-21 11:35
這些產油大國還真有趣,為了自身的利益問題,供給大於需求了,原本埋在地下可以慢慢用供全球用好一陣子的石油, ...

這在實用上有點問題..
要用汽車電池當能源開始DOMINO..
計算一下電解水所需能量..製造1莫耳氫氣所需之自由能為237.2kJ..
1莫耳氫氣燃燒生成的熱能也是這數值..為237.2kJ..
但是不可能100%灌注到動力..就算有好了~~~
電池的能量有多少?..以廠牌 : YUASA湯淺電池
型號: 55B24LS 55B24R(S) 55B24L 55B24R  
電壓: 12V 安培數:45AH..容量就是12X45Wh..
看它材料用值和量不同決定用多久..假定是緩放電用5小時..
總釋出能量有(12X45/1000)X5=2.7KWh=2.72度..
一度有3600000J..完全提供電解水的能量是9792000J
數字看來很大..但是推動一台本田 CITY 1.5 V
1497c.c. 無段自動變速(CVT) 4D(NEDC)平均油耗是17.5 km/l
https://auto.itri.org.tw/Myenergy/bySpecially_CAR.php
每公升95汽油能量有3370萬焦耳
http://www.howitworks.com.tw/ind ... 41-petrol-vs-diesel
前述電池能量製出的氫最多提供出929.2萬焦耳..在路程上只能到0.3X17.5=5.25公里..
若是機車..         光陽 CANDY 110 SX22AB無段自動變速(CVT) 無鉛汽油 (冷車)
平均油耗是49.5 km/l  在路程上只能到0.3X49.5=14.85公里..
因此..初步判斷..這種單靠蓄電池做起始的能源..是"不可能"讓機車跑那種長遠距離..
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2home

taiwanbigmary 發表於 2015-11-21 22:30
這在實用上有點問題..
要用汽車電池當能源開始DOMINO..
計算一下電解水所需能量..製造1莫耳氫氣所需之自 ...

這讓我想到一個 高科技手錶的故事! 這是n年前的笑話,不過這種手錶現在是真的有哦!

有一個人在機場等飛機，可卻忘了戴手表，于是，他就想找個人問一下時間。這時，他看見一個人提著兩個巨大的手提箱吃力地走過來，手腕上戴著一塊異常漂亮的手表。

“請問，幾點了?”他問道。
“您問哪個國家的時間?”那人反問。
“哦?”他的好奇心來了，“你都知道哪些國家的時間呢?”
“所有的國家。”那人回答道，“我這塊手表都可以查到。”
“哇!那可真是一塊好手表呀!”他感慨。

“還不止這些呢，這塊表還有GPS衛星系統。可以隨時收發電子郵件、傳真，這個彩色的屏幕可以收看NTSC制式的電視節目!”那人給他演示，果真如此。

“啊!真是太神奇了，我真想擁有一塊這樣的手表，您……您可以把它賣給我嗎?”
“說實話，我已經煩透這塊表了，這樣吧，900美元，如何?”
這個人馬上掏出現金，給了那人900美元，“成交!”

“好的，現在，它是你的了。”那人如釋重負，把手表交給他。“這個是你的手表，”然后指著地上的兩個大箱子說，“這兩個是電池!”

陳文生

樂活族 發表於 2015-11-21 06:00
加油的要約5萬
加電的要約8萬
加水的要賣多少?   太便宜肯定騙子啦

我想至少是二十萬!就像美國Tesla的電動汽車(S型)是一般豪華高級汽車(譬如豐田LEXUS)的兩倍價~

陳文生

aliver 發表於 2015-11-21 09:26
這樣下去 買車的人會不會就更多了?
空氣汙染 就更嚴重了~  

對中東掌握石油源的權貴少賺幾千萬美元是九牛一毛!其降油目的是一種對美國發展油頁岩提煉原油的報復政策!

陳文生

taiwanbigmary 發表於 2015-11-21 09:30
這在實用上有點問題..
要用汽車電池當能源開始DOMINO..
計算一下電解水所需能量..製造1莫耳氫氣所需之自 ...

原型階段到實際市場取向量產, 尚有一段不算短的路要走!能否走出還很難說!就像能源開發中的核融合, 已經發展了幾十年, 還留在實驗室原型階段一般~

kevin

2home 發表於 2015-11-21 22:42
這讓我想到一個 高科技手錶的故事! 這是n年前的笑話,不過這種手錶現在是真的有哦!

有一個人在機場等 ...

這個笑話好笑

難道賣手表的人是站大??  你總是最早有新鮮的玩意在手....測試....呵