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本帖最後由 snowbell999 於 2016-6-20 13:49 編輯
eddieleu 發表於 2016-6-20 12:03
東部人口總數少,興建高速公路可能不敷成本。
其實為政者若有眼光,讓蘇花改再往南直通台東,整個東半部 ...
東部人口總數少,興建高速公路可能不敷成本。<--- 這句話個人非常不認同,其它的我給您拍拍手,
東部人口少是先天不良再加上政府長期選擇性建設造成的結果,先天不良這我沒話說,東部本來就是台灣比較晚開發的地方;但是政府長期的選擇性建設就很糟糕了,很多政府官員就是用"東部人口少,建設不敷成本"這句話來搪塞,長期漠視東部人民的需求;東部發展落後的主因就是交通不便,再用這個理由來推諉不做為,根本就是本末倒置,
舉個最簡單的例子,上面那句話的意思,給人的感覺就如同,"偏鄉的學童因為長期教育資源的不足,造成學業方面落後城市學童許多,政府不想辦法改善,反而說偏鄉的學童本來就比較笨",一樣的意思,讓人很難接受,
台灣現階段西部的發展幾乎已經到了瓶頸了,反倒是東部還有很大的發展潛力,政府的施政之道應該是如易經所說的---"天之道,損有餘,而補不足",現在的這個社會,政府就是天,大力建設東部才是正確的做法,不但可以舒緩西部發展停滯的壓力,還可以促進區域平衡發展,提升台灣的整體經濟實力,
說句玩笑話,如果政府把東部建設好了,不用多,只要讓北部1/4的人口願意搬來東部定居,我想北部的房價應該會大跌吧;最簡單的就是先把高速公路蓋起來,如果台北開車到花蓮的時間跟到台中一樣,誰還會選擇去台中定居,再笨也會選花蓮,至少土地成本就省了一大半,如果再設幾個工業園區或科學園區,然後把機場跟港口都建設成國際級的,我想,讓北部1/4的人口搬來東部定居應該不是夢想, |
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