小車沒本事不要跟大車過河~~~

陳青

eastern

這讓我想起約三十年前的一件親見類似CASE

那時候4WD的車子並不多,只有像榮工處...等公家機關之工程車,才可能專案進口

當時創業的前同事老闆就買了台哈很久的TOYOTA的HILUX 4WD PICK UP高床位當工作車

某日行經新生高架橋下,轉彎剛好遇到紅燈,車道不夠之下,於是他將兩輪軸跨在車道分隔島間...

沒想到跟在後面的一輛轎車尾隨而來,竟然就硬生生將底盤卡在分隔島上了!...

現在想想...還真是...(害人不淺呀!)...

陳青

eastern 發表於 2016-12-14 22:36
這讓我想起約三十年前的一件親見類似CASE

那時候4WD的車子並不多,只有像榮工處...等公家機關之工程車,才 ...

後面的轎車有樣學樣~~~

jeep5631

太猴急吧!
這看來原本就是條通道
只不過他跟太近
大車過後激起的水流才硬把貨卡尾巴往下游帶

山林雅境

山區上坡道就不一定了。
以前我用舊舊的速利上陡坡沒問題。那個高級的雙B就不行了，號稱休旅的廂車也是驚險萬分。

2home

山林雅境 發表於 2016-12-15 11:43
山區上坡道就不一定了。
以前我用舊舊的速利上陡坡沒問題。那個高級的雙B就不行了，號稱休旅的廂車也是驚 ...

速利是手排後輪驅動,比較會爬,運動性也比較好.....,另外心態也會有差,雙B比較不敢操....

山林雅境

2home 發表於 2016-12-15 12:15
速利是手排後輪驅動,比較會爬,運動性也比較好.....,另外心態也會有差,雙B比較不敢操....

我想重量也是因素之一。 尤其是我那個髮夾彎也可以看出一些車子的性能

copy

所有的河道要渡過如果以影片的水流及深淺來說,重量約佔60%.
suzuki吉米 夠不夠輕?此河對大部份吉米易如反掌.
大自然不是只有這樣.

前後輪驅動或4wd驅動的車身動態加上路或河道的判斷,要刁過比較理解.
用說的我也很難說的清.
這台車過河偏擺主要除了貼太近前車也沒有打入low檔.

tomeplz

copy 發表於 2016-12-15 21:15
所有的河道要渡過如果以影片的水流及深淺來說,重量約佔60%.
suzuki吉米 夠不夠輕?此河對大部份吉米易如反掌 ...

jimny太輕
這水流保證過不去

copy

tomeplz 發表於 2016-12-15 23:06
jimny太輕
這水流保證過不去

有些事當然沒有絕對,輕是其一因素而不是絕對.
人比車厲害大有人在.