好一個etag、好一個台新信用卡

hohohuang

前陣子岳父叫我去辦etag
礙於人情就去辦了
結果信用卡(台新)居然不過

這個卡我也不想辦呀，不過是為了過路費
而過路費了不起幾百塊，加個油隨便也不只
辦卡還要付行照，買的起車、加的起油難到會付不出過路費嗎?


辦卡不過是什麼意思，太羞辱人了吧!!

aotsen2004

etag 我是連辦都不去辦 ~ 不差那點錢 ~


以下這段文章  轉貼 這篇網文>>>http://mypaper.pchome.com.tw/zen/post/1322373437


不過，回頭來看，交通部推動高速公路按里程計費絕對是正確的，但在施行作法上卻讓單獨一家民間企業壟斷了eTag業務，實在是非常不可思議的事情。今天的台灣，就連石油、電、水、電信等業務都早已沒有單一企業絕對壟斷的情況，卻偏偏在eTag上弄出了單一企業壟斷的情況，說到底，與其責怪承攬的財團，責任還是在政府身上，因為換了一家財團承攬該業務，還是會被罵。

近十餘年來，台灣的政府單位為了和全球市場接軌，走新自由主義路線，不斷縮小政府在國家基礎建設上的投資(另外一方面也是因為政府財政吃緊)，將許多國家資源以BOT的方式發包給民間，走小政府路線的結果，就是越來越多國家基礎建設被民營化。

民營化並非不可以，但壟斷式的民營化就一定會出問題。以eTag來說，日本和中國大陸的高速公路也是以里程計費，但他們會在交流道處設置閘道，以類似搭乘捷運上下站結帳的方式來收費，有安裝eTag者可以直接過卡付費，沒安裝者也可以抽取票券或直接向交流站得收費站付費，台灣雖然要全面廢止人工收費的收費站，但未必不能安裝像停車場那樣的閘門，讓沒有eTag的車輛取券後自行繳費。

總之，高速公路按里程計費，未必只有使用eTag一途，交通部當初在歸劃方案時排除了其他選擇獨厚eTag，才會鬧出今天許多問題。

人民有權利使用國家基礎建設，而且有權利和其他國民以相同的收費價格使用，eTag的設計方案不良所導致的行政成本，沒有道理由民眾來吸收。

all600

辦etag不是可順便辦遠東銀行信用卡,還可在低於某金額時自動由信用卡每次400元儲值?

smhu

all600 發表於 2014-1-2 19:57
辦etag不是可順便辦遠東銀行信用卡,還可在低於某金額時自動由信用卡每次400元儲值?

嘿啊，辦個台塑認同卡自助加油每公升省兩元(柴油竟然沒有 )...然後就可以順便叫它etag自動儲值了啊...信用卡又會在下個月再請款...算來算去，加減省一點點啦...

mydvd589

現在各家銀行搶辦ETAG儲值業務 只要有活儲帳戶就可自動轉帳
免手續費 也不用辦信用卡
你可多問問 就我所知 就有國泰世華及台新

山林雅境

今天用報紙上公告的里程表換算由頭份到花東的高速公路收費，過去是三個收費站，來回收240元。現在新里程收費就要近300。這種行程是變貴了。
如果以得力卡1公里油錢約3.7或3.8元，再加個計程收費1.2元。也就是1公里的成本近5元了。
走200公里就近1000元。
看來以前想報廢jeep 的衝動，省稅收的想法己近付諸行動。
多多利用交通工具會省更多，(大眾交通)，年齡大一點的還有半價优惠。

jane3317

恭喜你沒辦過
遠X電信以前就有在通話費動手腳的多次前科........
話說:
我也沒貼那個標籤
只是覺得根本就是騙局
明明用"車牌"就可以辨識
還騙人花錢裝一些設備
反正上高速公路的機率很低
到時候再等遠通來跟我請款吧......

飛蝴蝶

現在的政府說難聽點都是在照顧財團，失業率為什麼會那麼高？政府把一些賺錢的公共事業都民營化，只有那些財團少數個人在不斷賺錢，普通老百姓在那裡上班工資也是壓到最低！中華電信民營化就是最好例子，把金雞母賣了，試想現在電信費用有較便宜嗎？臺灣高鐵興建時龐大的營建等工程先賺一筆，等營運30或50年？後再把那一堆破銅爛鐵賣給政府又可賺一筆

aotsen2004

eTag重複收費、儲值歸零　民怒：eTag不爽裝

NOWnewsNOWnews – 2014年1月8日 上午7:59

生活中心／綜合報導

搶錢啊！國道計程收費新制上路僅約1周，現在竟傳出遠通電收eTag收費系統凸槌。民眾抱怨不但遭同一感應門重複收款，明明是南下怎麼北上有扣款紀錄？甚至還有儲值金額莫名歸零、連遠通的網站也傳出遭到駭客攻擊等，整個狀況不斷。對此遠通坦承在3、4日共有上百筆資訊未被後端系統檢測出而出現錯誤，7日晚間10時已修正。

2日國道計程上路，不少用路人對於收費里程計算還有些「霧煞煞」。現在每天約有140萬至150萬車輛行駛國道，至少有1300萬至1400萬的交易筆數。只是近來陸續有網友抱怨，自己明明行駛南下路段，卻同時收到南下和北上都被扣通行費；還有人明明儲值500元、結果卻突然縮水僅剩66元，大罵遠通吃很大。

一名用路人林先生就表示，自己居然在同一地點被扣2次款，而且時間只間隔1秒；不少人大罵遠通的收費系統根本是搶錢系統，甚至還抱怨打去遠通客服系統，卻打了一整天竟無人接通。民眾抱怨eTag收費系統狀況連連，對此遠通坦承3、4日兩天有上百筆資料未被後端檢核系統檢出而出現錯誤，7日晚間10時之前已經進行最後檢核來修正。

遠通坦承在國道計程上路前，未完全檢測出相關風險，甚至連官網都遭到駭客入侵，民眾大罵這真的是「最低級的錯誤」。遠通發言人周世惠表示「eTag的天線有個偵測的範圍，所以重複交易，是一個eTag必須要去面對的宿命，跟我們的挑戰。」

不滿遠通電收狀況連連，已有網友孫先生自掏腰包3000元印製「eTag不爽裝」貼紙，並且在透過臉書傳遞訊息和發送，已有上千人響應。

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亂七八糟 的 爛系統 ~ 還好 我沒裝............

哈 ~~ 我也要來去貼↓↓↓

larchi

aotsen2004 發表於 2014-1-9 08:39
eTag重複收費、儲值歸零　民怒：eTag不爽裝

NOWnewsNOWnews – 2014年1月8日 上午7:59

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