東部隨意貼.

rdmigo

繼續等著看看，無法在逆轉的場景物，內不含人，🌠

nature4d

rdmigo 發表於 2024-4-21 17:31
繼續等著看看，無法在逆轉的場景物，內不含人，🌠

只是筆者自己的, 屬於生活上的過往記錄而已, ( 較大比例都是記錄 人 的部份 ), 不是專程去 記錄地景地貌.

要看地景地貌的變更, 應該去找 國土調查 相關的網頁.

taiwanbigmary

達人:
台灣地質現實是這樣
因為這原因才造成台灣地形上多變化
處處鍾靈毓秀
在好山水間自然遇到變動
其實世事無常本是如此
苦多樂少
其實樂還是苦
過眼雲煙看淡隨順就好

rdmigo

反正你繼續貼文，我外場，閒著看，習慣觀穿透法！
至於人遮到景物，則用透視法穿透，就隱形了！

nature4d

taiwanbigmary 發表於 2024-4-21 23:25
達人:
台灣地質現實是這樣
因為這原因才造成台灣地形上多變化

其實世事無常本是如此
苦多樂少
其實樂還是苦
過眼雲煙看淡隨順就好

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世事 確實無法預料.

04/03 花蓮地震之後, 光是最近兩天, 不同規模的地震, 又出現 超過百次.

其中, 又發生兩或三棟, 大樓傾斜的狀況. ( 等於是許多戶的民眾, 失去了房子或是家園 ).

人類只是 " 自以為 " 偉大而已, 實際上....大自然的威力, 才是最大.

氣候變遷, 已經是人類 " 無法停止 或是 逆轉 " 的情況了. ( 算是人類自己所造的業 --- 貪, 還想要更貪, 沒有極限的貪 ).

終歸就是.... 舊日的記憶, 好好的留存.

每個當下, 以及明天之後 " 還會出現 " 的更多日子, 儘量多珍惜.

nature4d

1986 年夏, 首趟的 機車環 南東台 之旅. ( 人物海洋篇, 兩篇之二 ).

算是前一篇的接續, 從台東 八仙洞, 到了 北回歸線, 進入花蓮縣的境內.

圖片已經顯示位置, 文字就儘量減少了.



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後記 : 此趟的其他影像略. ( 2013 當時 沒有掃瞄更多的 ).

從花蓮, 經由當年又窄小又簡陋的蘇花公路, 行經某個隧道, 機車無故熄火了.

心情極度緊張的狀況之下, 兩個人, 在既黑暗又狹窄的隧道裡面 " 推機車 ", 大老遠才終於推出隧道口. ( 然後找問題以及設法修復 ).

幸好, 途中沒有被其他車輛撞到, 最後平安的回到桃園市.

回顧當年的驚險情況, 還真的要感謝.... 冥冥之中的保佑. ( 或說...有這個 天命, 很多次的遇了難, 卻能夠平安渡過 ).

nature4d

1986 年末, 無雪的高山冬日.

確切日期已經不太可考, 總之最晚也是在 1989 年代之前. ( 工作繁忙, 有些照片拍過與洗出之後, 沒有仔細標示與歸檔 ).

只能以 使用的交通工具, 概略的猜測大約的年代.

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根據影像的背景, 應該是從 台北市 - 埔里 ( 武界部落訪某人之友 ) - 霧社 - 武嶺 ( 續行往 松雪樓 / 克難關 / 小風口 ) - 大禹嶺 - 花蓮 - 台北市.

那台綠色油缸, 石橋 的 BS-100, 經不起筆者的操勞 ( 除了工作奔波, 還常常 上山下海, 無所不去 ), 已經塞缸與搪缸 " 非常多 " 次.

牽去報廢, 換了油箱紅色的 銀狼 125. ( 沒有家世背景, 剛出社會不久, 連二手汽車都還沒去想 ).

幸好, 當時的 女友 ( 實際上已經可以算是夫妻 ), 也算是相當能夠刻苦耐勞, 連續數年 ( 四年多的樣子 ) 的兩輪歲月, 都還願意 共赴苦難. ( 至少不會以 金錢 為人生與交往對象的唯一考量 ).

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當年的 松雪樓.



自由活動時間, 兩個人在高山草叢四處鑽. ( 同樣都是生於鄉下的小孩 ).

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屬於低處的地方 四處去, 高處也去. ( 右後背景就是 松雪樓 --- 爬往較高處 ).

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背景的崩壁, 應該是 克難關, 或是稍微再往下一段路的地方,.

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右邊是小風口的遊客中心. ( 旁邊的空地蠻寬的 ).

臉部橘色的 8 人, 是搭紅色的廂型車, 白色臉的兩位, 是機車. ( 氣溫非常低哩...但是大家都還很年輕 ).

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看背景, 是在 小風口 的停車場旁邊.

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繼續下到 大禹嶺, 背景是 合歡山隧道. ( 通往梨山, 當年的 中橫本線 ).

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此地是 台中 / 南投 / 花蓮 的交界.

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除了人物, 也有幾張拍到景物的.

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其他行程就略了. ( 從花蓮到台北 ).

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早年拍照是要 花錢 的. ( 底片與沖片, 洗出照片 ), 拍攝對象還是以人物為主居多. ( 只是偶爾的記錄生活 ).

實際上拍攝多少, 不確定. ( 懶得沒事又再度去慢慢翻 ).

只知道, 先前的那次掃瞄, 就是這幾張而已. ( 網路轉傳給其他幾個人看的 ).

假如某天有翻到其他, 或是更特別一點的影像, 到時候再看看.