2home 打造桃花源

標題: 我的斷捨離承載式露營車打造理念分享.. [打印本頁]

作者: 2home 時間: 2021-1-11 16:24 標題: 我的斷捨離承載式露營車打造理念分享..

野人獻曝,分享一下我的斷捨離承載式露營車打造理念
露營車沒有最好,只有最適合. 非專業,寫的不好, 請多多包涵

最近想寫一些長篇連載的文章,帶動一下2home 的氣氛....,也增加一些youtube 頻道的訂閱人數.
也順便整理一下自己打造露營車的雜亂思緒,同時也可以分享給對自己想打造承載式露營車的
2home夥伴們做個參考.

但打造露營車也會有不少心結,想的很多,但遲遲無法有實體行動..
因為還有不少責任在身上,雖目前己有部份財務自由,自製露營車也不用多少錢,但孩子要接送,
父母年紀也大..,老婆目前也不太熱衷露營車活動,所以不太可能每天或每週開著露營車到處跑..

雖然我的理想是承載式露營車,是多功能的用途..可在2home農用載貨,假日當露營車.,畢竟汽車算負資產,屬於第二輛車只能算fun car .

但花了錢,弄一台露營車,,沒有時間使用,使用率確很低,車還是要保養和稅金,是CP值很差的一件事..

所以也只能紙上談兵..先用電腦來3D模擬,來找出可能遇到的問題,和所需要的材料和成本...,

在天時,地利,人和時,就可以馬上實戰,完成自己的夢想.

或許把心中的理想化為分享,我的構想,也未必是各位的菜,但有興趣的夥伴們,可以有些啟發和參考,比我更快完成夢想..

創作辛苦,也希望2home夥伴們,能持續追蹤本文,多多按讚,分享和訂閱..感恩啊!

作者: 2home 時間: 2021-1-11 16:24

一. 選車篇

   若想要打造承載式露營車,在台灣就只能選平板或木床貨車,或是美式的pick up..其實能選的車就不多了.

   目前不太可能去買新車, 個人比較傾向 3~5年的中古車,里程數5萬以下,因為這些年份的中古車價折舊率最高,而且也被操過,該發生的小問題都己經出現.

   考慮經常性的車泊模式,台灣的路況還不錯,從以前擁有4WD車種,對於未知的路況危險性及愛車的狀況下,4WD的需求不大,而且承載式露營車off road 走爛路,若車廂的強度不夠,有可能會散架..

   另外車太大也不可行,限制了可車泊的地點,而且台灣的停車位長度,也大都限制在5.5公尺以下,可能造成停車的困擾

   柴油車雖省油,稅金也低,但要考慮空污的問題,最好是買有dpf過濾器的,至少自主管理排氣驗車上,較易通過....這樣空品禁區才能去,否則選汽油車比較沒有這方面的問題.

   經常性使用露營車的人數也是選車的重點,如果是單人或是兩夫妻,其實2~3人座就可以了,若是多人出遊,可能選6人座的較好.

   目前從外型,車價,稅金,油耗,動力,4wd,自排手排,老婆友善,維修及耐用度,車座位數,貨台空間做評比名次排序如下.

   1. 現代小霸王或kia 卡旺的雙廂六人座比較適合我...因為有六人座,雖父母不會跟著車泊,但一天來回的行程,也可在車廂內休息,未來一天來回的旅遊,長輩可以在車廂內休息,可能會多於長期的車泊..相對承載式的露營車使用率就會高很多..,而且有機會,家裡只要養一台車就好..

   2. suzuki new carry 這台稅金+燃料稅,只有7500元,汽油車沒空污問題,車體夠寬,外觀也不錯也省油 ,但可惜只有兩人座,只適合單人或夫妻,所以若長輩或小孩要一起出門,就不方便了,就只能再買一台休旅車,面臨要要養二台車的問題..

未來視狀況,  會二選一, 所以本文的內容,會有這二台車來打造承載式露營車..

作者: 2home 時間: 2021-1-11 17:08

二. 少骨架輕質三明治工法現代小霸王雙廂承載式露營車(上集)

https://youtu.be/xV-KFkmGtIY

[youtube]xV-KFkmGtIY[/youtube]

我的斷捨離承載式露營車打造理念分享..

各位大家好我是2home站長,今天鳳林28農莊
來了一台小霸王雙廂露營車,原本以為是旺發號
結果不是,是車主自己設計的,感覺還不錯
特別分享給大家.

這台露營車很特別,是車主的多功能用車
採用承載式的架構,平常可以載貨,假日變身為露營車
不需要養二台車.驗車時,也只要把像貨物的廂體
卸下來就可以了,另外因為平常要恢復載貨使用
,所以車廂內的設備要全部清空
所以需要快拆模組化的設計,模組化之後
除了可以快速將設備移下車之外
也可以依自己的需求,任意移動設備
來達到不同的功能

這台露營車還有個特別的地方,行駛中總高度只有2.5公尺
不會因為太高而發生危險,車廂內部約175公分
車廂左右的外推窗會被蓋住,看起來低調像貨車
到達目的後,可以將車廂升高到50公分
此時車廂左右的外推窗就會露出,讓車廂內部空間可達2.25公尺
讓上舖大床的高度空間可達1.05公尺
也就是可以在上舖大床,坐著看書和打牌
頭部上面的空間,也可以很充裕,沒有壓力,可以當和室來使用
這對原本載貨空間不大的雙廂貨車,充份利用駕駛室上方的空間
還蠻重要的.

這台露營車是採用少骨架三明治工法, 來減輕重量
車廂內部清空空載時, 車廂總重不超過300公斤
何謂少骨架輕質三明治工法,下集我們將會詳細解說
這集我們會以功能面來說明

如果您喜歡2home youtube 頻道,請記得在youtube 按讚,分享,和訂閱 , 這是我們持續出片的最大動力,感恩啊

作者: loren 時間: 2021-1-12 11:44

本帖最後由 loren 於 2021-1-12 11:56 編輯

我是覺的如果有地方放車廂，那就打造不同用途車廂，想背哪個就哪個，不用為了不同需求，去做妥協。
畢竟「有浴室」跟「沒浴室」基本上就是兩種完全不同的玩法。
如果不想養兩台車，那兩個車廂，一個完整功能，一個可以載貨、載腳踏車或是機車....空一點的車廂去野營，那就更好了。

車廂固定方式，也應該改良成貨櫃的方式，這樣上下跟定位才會更方便。
http://www.hcsf.com.tw/cate-206764.htm
https://item.taobao.com/item.htm ... amp;id=574690294287

作者: 2home 時間: 2021-1-12 13:35

loren 發表於 2021-1-12 11:44
我是覺的如果有地方放車廂，那就打造不同用途車廂，想背哪個就哪個，不用為了不同需求，去做妥協。
畢竟「 ...

露營車内的衛浴隔間對女生蠻重要的，女生看露營車就先看衛浴，男生就隨便些。目前在找可封閉又可開放的衛浴隔間設計。

在2home有農地放兩個車廂沒問題，在1home寸土寸金的都市，就會困難些。

感謝提供貨櫃的固定方式做參考，這部份對承載式露營車還蠻重要的。

作者: 姜姜好 時間: 2021-1-12 20:11

本帖最後由姜姜好於 2021-1-12 20:24 編輯

2home 發表於 2021-1-12 13:35
露營車内的衛浴隔間對女生蠻重要的，女生看露營車就先看衛浴，男生就隨便些。目前在找可封閉又可開 ...

目前設計尺寸以小發財車斗  長 215*寬140 高200 .. 乘載式 ..4 腳獨立
電動馬桶  汙水槽使用20 次浴室..水槽雙門冰箱電磁爐雙人床加單人床
熱泵冷暖氣加熱水 .供電 12V 24V 110V  220V
設計圖  進度  7 成 DIY 時間  預計  一年
  設計水槽  自來水下水槽 90..上水槽 40 熱水 50  冷氣 30 汙水 60 公升  實際可能會調整

作者: FlyNews 時間: 2021-1-12 20:30

本帖最後由 FlyNews 於 2021-1-12 20:45 編輯

柴油渦輪車較省油=排放不良氣體較少，碳氫化合物和一氧化碳排放已比所有汽油車要少，

但因柴油會有碳微粒，已靠DPF收集解決，美國又刻意把高溫燃燒較完全所產生氮氧化物來大作文章，讓歐洲、德國、法國…的柴油車難以在美國賣。

到現在，還是沒人搞清楚氮氧化物(笑氣)到底能造成什麼空汙？

扯到酸雨，二氧化碳就微酸了！
扯到讓人體受到傷害，一氧化碳立刻致死，碳氫化合物會致癌…柴油渦輪排放都較少，而柴油較多的氮氧化物笑氣會讓人發神經卻又變恐怖？

三明治工法是不是方管+三合一彩鋼板？這種建材很普及，若我要自己DIY就會用這招。但若訂做專用露營車，就玻璃纖維布+環氧樹脂。目前我只用在補浴缸…

因玻璃纖維的做法沒有骨架，不太適合拿上拿下。

作者: 姜姜好 時間: 2021-1-12 20:46

本帖最後由姜姜好於 2021-1-12 20:49 編輯

FlyNews 發表於 2021-1-12 20:30
柴油渦輪車較省油=排放不良氣體較少，碳氫化合物和一氧化碳排放已比所有汽油車要少，

但因柴油會有碳微 ...

骨架  主要方扁管  外殼是箱體折板內貼PU保溫活動部分以軌道 ..螺桿結合
床鋪  折合 200*80+200*140 上下舖
預估全部重量  7~900公斤
預計能 2 天無須補給生活

作者: thinkpadla 時間: 2021-1-12 21:03

站大有考慮過買休旅車加掛拖車嗎
平時就開車上下班工作簡單玩
需要過夜就掛拖車出門

圖檔來源：網路

作者: 2home 時間: 2021-1-12 21:44

FlyNews 發表於 2021-1-12 20:30
柴油渦輪車較省油=排放不良氣體較少，碳氫化合物和一氧化碳排放已比所有汽油車要少，

但因柴油會有碳微 ...

我目前是有有二個選項.

1. 消光礦纖烤漆鋼板(輝彩)

  https://tgning.pixnet.net/blog/p ... %E7%B4%B9-%E2%9D%B1

  其實它也算是三明治板

  但缺點是要用接的,也就每片的高度只有35公分,長度不限.接的地方會有縫.,我有問過廠商,我要訂做整片,至少120cmx240cm,他們說沒有辦法.

2. 目前是會用第二種方式...自己組合三明治板...  也就是  0.3公分的鋁塑板->膠合->4cm xps 擠塑板->膠合->0.9cm 實木木紋板.. 製作完就是一整片 120cmx240cm 厚5.2公分質輕又硬挺有保溫隔熱效果的三明治板,外部是鋁塑板,中間xps擠塑板,內部是實木木紋板,所以內部也不用在裝璜了.

下面影片中的4:12 分有介紹到,不過他的外觀可能不是用鋁塑板,有可能是鋁板或是鋁鎂板,所以一樣沒有用到什麼骨架,連開窗或開門就直接挖洞裝上去就可以了.

https://youtu.be/pucB2_UWTD8

[youtube]pucB2_UWTD8[/youtube]

這對夫妻少骨架輕質三明治工法做出來的露營車己完工,還是off road 跑,真的做的很漂亮

https://youtu.be/5rz0D7r75eM

[youtube]5rz0D7r75eM[/youtube]

作者: 2home 時間: 2021-1-12 21:57

thinkpadla 發表於 2021-1-12 21:03
站大有考慮過買休旅車加掛拖車嗎
平時就開車上下班工作簡單玩
需要過夜就掛拖車出門

開拖車對我會有些壓力,有些地方要先去探路,自由度就沒這麼高...所以不會走這條.

我木屋和鐵皮屋都自己蓋,所以應該不會放棄diy 承載式露營車的樂趣.

作者: FlyNews 時間: 2021-1-13 01:28

本帖最後由 FlyNews 於 2021-1-13 02:37 編輯

2home 發表於 2021-1-12 21:44
我目前是有有二個選項.

1. 消光礦纖烤漆鋼板(輝彩)
但缺點是要用接的,也就每片的高度只有35公分,長度不限.接的地方會有縫.,我有問過廠商,我要訂做整片,至少120cmx240cm,他們說沒有辦法.

好像沒有一大片的三合一平整的彩鋼板在賣?..

800 一體式,防火外牆鋼板,中間是防火岩棉層,
但裁切岩棉要注意可能會刺激皮膚/呼吸道
800型可能就只有80公分,還是小了點...
http://www.rhsrc.com/picture_lib ... 8C%845/rh201412.pdf

http://www.profilesteel.com.tw/photo.pdf

冷凍貨櫃/貨車保溫廂版,可減少更多重量和厚度
https://www.upc88.com.tw/tw/article/insulation

每片高度只有35公分的外牆裝潢板,也是有方法!
就依一般鐵皮屋工法
外牆裝潢板-骨架/放發泡板-內牆裝潢板
因外牆/內牆裝潢板內都有發泡層,都有點厚度,
中間發泡板可用放的,不一定要黏..<--DIY就要是用賤招
骨架細一點,發泡板薄一點,外牆接口有縫就無所謂了!

因發泡板是是自己貼,
外牆部份也可用沒發泡層的烤漆印刷鋼板?
要不然,就一般鍍鋅鋼板也行! 再自己噴漆/包膜... 就沒縫了!
發泡層若夠平整,鍍鋅鋼板就不需太厚。
只不過,用螺絲鎖,外觀會看得到螺絲。

也可考慮用PC耐力板....但因厚度較厚,不見得比鍍鋅鋼板輕。
還是鋁塑板好了!

至於4cm xps 擠塑板 =密度大一點的高密度保麗龍板
光輪生產的叫穩樂板,也有人叫穩熱板,
不管是高密度或低密度,只要有加防火料/阻燃劑就可不助燃。
若要減輕重量,可用一般含阻燃劑的低密度保麗龍...
但施工一般還是硬一點的較好! 要不然保麗龍到處飛。
我頂樓加蓋天花板就是找附近的保麗龍廠買含阻燃劑的低密度保麗龍,沒多少錢!
因體積大,要盡量找近一點的,否則量大一車就不少錢....

也可骨架/內牆/外牆都薄板封好後,裡面灌PU發泡+阻燃劑=自製三合一板,
倒進去灌模就好了! https://www.youtube.com/watch?v=rXZVS8qFppM
用白鐵薄板都行! 430不鏽鋼較便宜,抗鏽就很夠了,沒必要304的...
但開口處可能要用透明膠帶/塑膠袋封住,才知PU發泡走向,是否補灌?
或灌好後再拆開來看 .也要注意別讓透明膠帶/塑膠袋的封口被PU擠爆...
必要時淘一台聚氨酯灌浆机 ...

有些雷射花紋的白鐵門是一層薄的白鐵皮,裡面高密度保麗龍板,才3000元

內牆外牆都薄板,整體壁厚就可薄又不吵。
但實際操作會遇到什麼狀況?試了才知道!

PU耐熱120度, 保麗龍約70度。
PU發泡是靠空氣保溫,不是靠PU,一點沒灌到也不會怎樣。
灌PU主要是把內外牆黏住和隔音,廂體才不會有異音。
愈硬的PU熱導愈好,就不怎麼保溫了,

作者: 姜姜好 時間: 2021-1-13 07:01

設計初期有考慮三合一平整的彩鋼板 .因骨架放棄
發泡牆板後續加工 ( 管線支架  )  耐候性  放棄
冷凍車廂改造  時間與全新設計  各有優缺點
  選擇全新裝配  多花時間可以有套房感覺  適合高低溫氣候
拖車露營車廂受限較多  母車馬力重量還要注意路況
大型露營車以營地為主  羊腸小道稍受限有時會車卡卡

作者: KOMATSU 時間: 2021-1-16 00:11

買卡旺雙箱4WD 裝旺發號層載露營車箱最理想 ,省打造工時 ,超實用, 不過不省錢
https://threemaker.wixsite.com/campers

作者: FlyNews 時間: 2021-1-16 01:54

本帖最後由 FlyNews 於 2021-1-16 02:05 編輯

KOMATSU 發表於 2021-1-16 00:11
買卡旺雙箱4WD 裝旺發號層載露營車箱最理想 ,省打造工時 ,超實用, 不過不省錢
https://threemaker.wixsit ...

站長就是要做更便宜的,把旺發號幹掉....

不過,升頂會是個麻煩...動來動去的就難搞。

旺發號58萬, 應該是FRP玻纖的...
車頂只要沒放什麼東西,重心就還好。

作者: 姜姜好 時間: 2021-1-16 08:20

本帖最後由姜姜好於 2021-1-16 08:27 編輯

FlyNews 發表於 2021-1-16 01:54
站長就是要做更便宜的,把旺發號幹掉....
不過,升頂會是個麻煩...動來動去的就難搞。

升頂還好..側面伸縮才是麻煩 ..
個人箱體設計  高度 195 寬 140 長 215 前凸 (120 高50 是電池冷暖氣熱泵  自來水設備水箱空間 )
  伸縮腳 60~100 側箱伸縮 100  固定馬桶浴室雙門冰箱  水槽電磁爐  還有室內空間寬150 長200  高185

.底面積太小高超過 300 有安全顧慮要加輔助穩定 .. 有年紀了爬上爬下要小心
側面伸縮  設計及施作是伸頂  3倍時間
油壓較簡單占空間重..
電動馬達  傳動  輕巧比較複雜  運作已設計好  故障快速處理還在思考中.

作者: 2home 時間: 2021-1-16 09:06

姜姜好發表於 2021-1-16 08:20
升頂還好..側面伸縮才是麻煩 ..
個人箱體設計高度 195 寬 140 長 215 前凸 (120 高50 是電池冷暖 ...

其實升頂技術，台灣因驗車法現問題，早己有很多變通方式，也從帆布升級到硬頂，且商業化了
升頂最便宜的，應該是到淘寶買電動推捍。

台灣的升頂方式

https://youtu.be/8OuzAOwzpKY
[youtube]8OuzAOwzpKY[/youtube]

大陸便宜電動推桿方式。

https://youtu.be/1kU5jGe7clw

[youtube]1kU5jGe7clw[/youtube]

https://youtu.be/m36e5a60i18

[youtube]m36e5a60i18[/youtube]

作者: FlyNews 時間: 2021-1-16 14:05

本帖最後由 FlyNews 於 2021-1-16 15:37 編輯

姜姜好發表於 2021-1-16 08:20
升頂還好..側面伸縮才是麻煩 ..
個人箱體設計高度 195 寬 140 長 215 前凸 (120 高50 是電池冷暖 ...

升頂做起來不會麻煩，但長久用起來會出狀況…

要升頂，就必須有縫，是可用鋁門窗長條橡膠片的方式遮縫，但精度要夠高，若撞到/震到讓外觀稍微變形，可能就升不起來了…

升降頂過程若有閒雜人摸來摸去，可能造成傷害(類似車門夾人夾手)。所以工業/職業用是還可以，但家用不太好。家用的硬式升降頂要有更防呆的安全機制，整個搞出來成本會太高。

而台灣的法規總高度2.85米，扣掉厚度和貨台高度，夠一個人直直站了。

Kia卡旺貨台離地高度733mm
New carry貨台離地高度750mm
2850-750=2100mm-天花板厚60-升降床50~100mm=1940~1990mm高

固定的床不能放太多雜物，但又必須空在哪裡…我建議是…把床做升降的，平時床拉起放車廂天花板，可能佔用5-10公分高，有多人要睡覺時床再往下降約1.4-1.6米，因走道/桌椅上方都空的…，且升降床重量較輕，直桿轉軸手動/電動/彈簧輔助拉繩都行！床可類似金屬雙層床，但欄杆要90度摺疊/爬梯要可翻下來。(FRP車廂不好做，但有骨架的車廂則OK)

以旺發號內部格局而言，我畫的方塊都可變成升降床，若把浴室空間再做調整，床位還可更大。躺在床上手一伸就可微波/洗手/關窗/開上方櫥櫃…

作者: 姜姜好 時間: 2021-1-16 18:06

本帖最後由姜姜好於 2021-1-16 18:31 編輯

個人比較注意安全不喜歡睡覺時踩到別人.睡覺空間較大.床鋪是  上單人下雙人
夜間上廁所如同家裡  ..所以電動馬桶及汙水容量60公升
電動馬桶控制板時間可以改沖水 1~3公升 ..
目前已購買  壁掛離地牆壁排水馬桶  .由於體積稍長配管加本體長度59公分
改電動馬桶長度  45 公分淋浴腳底就有  60公分上半身有 100公分
上廁所洗澡就可以慢慢來..水槽與浴室共用半截牆面 .活動置物櫃.  沒門柱. 空間就很大
設計等級是  中型房車起運是發財車承載式  只要  貨斗比發財車大都能載  空間設備  如同  小套房
出門在外救援很重要  救援工具都在車廂內氧氣 Co2 .置物間..都在車頭上方
全車支架  都是鍍鋅板件  軌道設計 80*40 內貼PU保溫板外殼烤漆至少 2  面  上下掀  如同小鷗翼掀開
上掀遮陽下掀  平板可置物  桌椅用

作者: FlyNews 時間: 2021-1-16 19:34

本帖最後由 FlyNews 於 2021-1-16 20:46 編輯

姜姜好發表於 2021-1-16 18:06
個人比較注意安全不喜歡睡覺時踩到別人.睡覺空間較大.床鋪是上單人下雙人
夜間上廁所如同家裡 ...

升降床不需緊鄰固定床，上下床不需踩到別人，

若只需2人睡，原本旺發號車頭上的床空間也可做成櫃不做成床。但電器/傢俱/浴室擺設高度都要先設想配合好就是了！也不能做太深的壁掛櫃/吊櫃。

標準6x5尺雙人床,188x152公分,
卡旺單廂貨床 2810x1630mm,還多得很…
卡旺雙廂1870x1630mm(要和旺發號一樣，屁股凸出貨床約30公分)
若雙人床，兩邊空隙共只剩約7-10公分，可不用欄桿。但頭腳應該還是要欄桿，被子枕頭才不會掉下去。

作者: 姜姜好 時間: 2021-1-16 20:10

本帖最後由姜姜好於 2021-1-16 20:28 編輯

剛好有
卡旺大單廂貨床
卡旺雙廂
  車身長度轉彎車尾已有外偏 ..若加長偏移更大
都是框式貨車 ..不考慮固定及尾部凸出車身 ..
原貨斗內固定簡單加長超過貨斗固定車廂強度較高
  加長加高對車穩定及安全  都要注意
原車空重  載重適用性都要設計
每個人需求不同  沒有最佳只有適用

承載式  不用  會佔用空間  ..都會區停車一位難求

單體承載式簡單造價便宜
箱體車廠打造活動車廂幾乎上升外罩 (殼 )
目前框式車廂 ( 原車高200 )開高速  遇較強側風就會偏移 ..
若 5 噸級  就不需要考量太多
有錢有閒有空地  直接打造心中所要  ..
個人主要是看山看海  放空  .不是以露營為主

作者: 2home 時間: 2021-1-16 21:32

FlyNews 發表於 2021-1-16 19:34
升降床不需緊鄰固定床，上下床不需踩到別人，

若只需2人睡，原本旺發號車頭上的床空間也可做成櫃不 ...

卡旺雙廂4wd 車斗空間是 1870x1630mm ,若是卡旺或小霸王 2wd 是比較長 2200x1630, 若是木床不是鐵床,又會更寬一點,會超過170,若側板拆掉變更為平板車,再外凸一點,不要超過車體的寬度,室內寬度應該可以做到170~175公分,對東方人身材來說,橫躺應該沒問題.

作者: FlyNews 時間: 2021-1-17 00:35

本帖最後由 FlyNews 於 2021-1-28 11:40 編輯

2home 發表於 2021-1-16 21:32
卡旺雙廂4wd 車斗空間是 1870x1630mm ,若是卡旺或小霸王 2wd 是比較長 2200x1630, 若是木床不是鐵床,又會 ...

又想到增加車內可用寬/高的方法,每1mm都要斤斤計較,

原本可能骨架25mm方管,改成15mm但較厚的方管,10mm的行不行??感覺太細了

重點: 貼上冰箱用約10~15mm的真空隔熱板就有隔音/隔熱功能,
包含板材,牆壁總厚度可不超過20mm
真空隔熱板不能戳破,板材封好後裡面也不一定要灌發泡! 有灌發泡更好,

但暗管配管要也要直徑15mm以內,
地板若也走暗管,又要佔用20mm的高度,
底部支架/配管也要規劃主要只走家具/廚具下方和外圍3邊(不含門),
也就是底部支架/配管以U型,都不要經過走道上,才能有最高的使用空間。

另外,若做這種實用且可拆卸的便宜車廂,
應該以賣最多的中華菱利貨床規格來做第一台.....
已有中華菱利的車主才不需再花錢買車....才容易賣出去!
選定車款還是很重要....

中華菱利 2WD、四速自排車
全長(mm) 4,160
全寬(mm) 1,580
全高(mm) 1,880
貨台長(mm) 2,306
貨台寬(mm) 1,481
貨台離地高度, 750mm....還可以

標準6x5尺雙人床,1880x1520mm,
露營車廂的寬度可搞到接近車寬全寬1,580
若牆壁只20mm, 寬還有1540可運用,
升降床寬1520太緊...可能還得窄10~20mm,
但在車上能睡1500mm寬的床也沒啥好抱怨了!

2850-750=2100mm-天花板&地板厚30-升降床50~100mm=內部高1970~2020mm

作者: 2home 時間: 2021-1-17 11:01

再來介紹一個camper box 在空廂模組化的運用，那個洞洞地板是組合的關鍵

我還在思考座椅中間的空間除放桌子外，可否改成防水的臨時隔間，可以做衛浴。

https://youtu.be/FGqZvpzgtIE

[youtube]FGqZvpzgtIE[/youtube]

作者: FlyNews 時間: 2021-1-17 14:41

本帖最後由 FlyNews 於 2021-1-17 15:31 編輯

姜姜好發表於 2021-1-16 08:20
升頂還好..側面伸縮才是麻煩 ..
個人箱體設計高度 195 寬 140 長 215 前凸 (120 高50 是電池冷暖氣熱泵自來水設備水箱空間 )

伸縮腳 60~100 側箱伸縮 100 固定馬桶浴室雙門冰箱水槽電磁爐還有室內空間寬150 長200 高185 .

廂體高195，若用升降床，就差不多不需升降頂。

用真空隔熱板原本預計壁厚是20mm，但15mm方管+0.7mm厚的430不鏽鋼板*2片，壁厚可只16.4mm

查到高密度保麗龍穩樂板熱導係數0.04W(m.k)
查到淘寶的…真空保溫板0.008mk/w
0.04/0.008=5倍，
真空保溫板只需1cm厚，就可達到5cm穩樂板隔熱效果。
所以，為了增加可用空間這個錢不能省…且在淘寶也不算貴…

升降床也用15mm金屬骨架+鋼板，床墊用真空隔熱板來做，夏天時再墊草蓆竹蓆，原本預計10公分厚的升降床可減為7-8公分，若床上不用放條攤平的被子，還可能4公分就搞定。

看熱水量需多少？車頂我可規劃個低成本太陽能熱水器就不必熱泵，但要和瓦斯熱水器串聯輔助加熱。還打算讓太陽能熱水器可收集雨水…

雖然不需熱泵，但還是要裝直流電駐車冷氣就是了！

太陽能熱水器要佔用車高10公分左右，寬130+長180的集熱面積，非承壓式跟水塔一樣用大約0.3-0.4mm的304薄板就行，5公分高的水箱可約117公升熱水，至於水溫能多高？就看太陽了！

117公升的水=117公斤，車頂會增加重量。

若太陽能熱水器成本太高，熱水還是靠瓦斯就好！

作者: 2home 時間: 2021-1-17 14:48

國外少骨材輕質三明治工法的製作方式

目前我的現代小霸王雙廂承載式露營車(下集),3d影片還在製作中, 先分享一下,國外少骨材輕質三明治工法的製作方式,暖暖身.

0.3cm鋁塑板->膠合-->4cm~6cmXPS 擠塑板>膠合->0.9cm實木木紋板=5.2cm~7.2cm厚的三明治板,是真的製作便宜承載式露營車廂的可行模式.

https://youtu.be/ZREalKvEIY0

[youtube]ZREalKvEIY0[/youtube]

作者: 姜姜好 時間: 2021-1-17 17:08

本帖最後由姜姜好於 2021-1-17 17:25 編輯

車頂規劃太陽能發電 ..熱泵是  冷氣熱回收，
全車  板金骨架隔熱  都有設計 'ˊ強度設備空間  都有一定水準
已請鐵材行報價 ..整體使用方.扁管  大部分是板金加工八面盤  凹凸框架

還有一種  管路熱水裝置體積 30 公分長  直徑 7 公分 ..
材料已準備好  電壓 110V .500W ~1200W.及 220V 500W ~1200W
最小 20公分長3 公分直徑  300W
太陽能熱水  個人會自製銅管  或不鏽鋼吸熱裝置高度  約3~4 公分溫控循環控制系統
只吸熱 . 若室外溫度下降停止水泵運轉  熱水桶保溫超過  2 吋或  3 吋
保溫應該可以 24小時降溫 10度以內
  水冷立式4 噸  冷氣最近才交驗收一套  裝於電腦機房
同樣模式  改一台 0.6~0.8噸水冷空調
冰水桶一樣 2~3吋厚這些都是經常在處理可以DIY完成
  一次耗電有冰水熱水 .體積差不多同變頻冷氣外機  全機系統要花1~2天時間

作者: 姜姜好 時間: 2021-1-17 17:22

2home 發表於 2021-1-17 14:48
國外少骨材輕質三明治工法的製作方式

目前我的現代小霸王雙廂承載式露營車(下集),3d影片還在製作中, 先分 ...

高密度 PU 或高密度 PE 發泡板 1 吋厚鋁框架  施工快隔熱佳  內外板強化 .美化
稍耗工 .
.最快  訂製冷凍庫板  或無塵室牆板但是厚度 5~6 公分

作者: 2home 時間: 2021-1-17 18:01

姜姜好發表於 2021-1-17 17:08
車頂規劃太陽能發電 ..熱泵是冷氣熱回收，
全車板金骨架隔熱都有設計 'ˊ強度設備空間都有 ...

不知姜姜好,對方管的選擇是什麼,目前是有三種選擇..

1. 鋁方管...最輕...比鐵約輕了一半以上,但若太重,剛性可能不夠
2. 鍍鋅鐵方管,比白鐵輕比鋁重,但要處理生鏽問題,但包在車體內,碰不到水,應該還好..
3. 白鐵方管..最貴,也最重,但不怕生鏽..

另外如果白鐵不想焊接,是有賣一種方管白鐵接頭,各種樣式都有除了90度三通之外,連135度的三通都有..

問過廠商,他們都是用不鏽鋼膠合,如果怕不牢固,可以在送去補焊,所以在施作骨架時,可以像水管一樣,自己先組合,滿意後再去補焊,只是要多花一筆錢..

像我的承載式露營車的車廂就只會用到下面兩種接頭.

135度轉角三通.

90度三通

作者: 姜姜好 時間: 2021-1-17 20:12

本帖最後由姜姜好於 2021-1-17 20:21 編輯

2home 發表於 2021-1-17 18:01
不知姜姜好,對方管的選擇是什麼,目前是有三種選擇..

1. 鋁方管...最輕...比鐵約輕了一半以上,但若太 ...

各種材質都有優缺點
1. 鋁方管...最輕...鋁焊最好  接頭螺絲  結構力學要注意
2. 鍍鋅鐵方管,比白鐵輕比鋁重,生鏽問題,應該還好.. 一般焊接加工後噴塗汽車漆或樹脂漆
3.  白鐵方管.. 加工與鍍鋅方管  差不多成本較高
  接頭上膠非常方便  ..但是都要  買同一家  材料
現成材料是以箱體設計  沒有管線. 增設預留
個人設計  管線  電路  機械結構太多箱體最小空間最大  設備複雜  只好自己來
   凹凸板材  強化薄板  ..隔熱 .防水  ...都有用到

作者: FlyNews 時間: 2021-1-17 21:36

本帖最後由 FlyNews 於 2021-1-17 22:09 編輯

2home 發表於 2021-1-17 18:01
不知姜姜好,對方管的選擇是什麼,目前是有三種選擇..

1. 鋁方管...最輕...比鐵約輕了一半以上,但若太 ..

3. 白鐵方管..最貴,也最重,但不怕生鏽...

白鐵方管可找430不鏽鋼，
比鍍鋅鋼管/錏板方管貴些，但比含鎳的304不鏽鋼便宜不少，
是貴在鎳...

錏板方管有鍍鋅層,電焊麻煩! 切割電焊後又要補防鏽漆,
430不鏽鋼電焊簡單,不用先把鍍鋅層磨掉,也不用再補漆。
若弄得到大陸的201不鏽鋼也行!

430/304不鏽鋼/ 鍍鋅鋼....的重量強度都差不多,主要看管材厚度。
304不鏽鋼韌度高...難鑽。

鋁的可用鋁型材...螺絲鎖一鎖就好!
但一般還是鋼管電焊/氬焊較省且強度較好。

等有人想做壁厚只17~20mm的真空保溫板車廂再慢慢研究,
我都是用solid works畫的。

作者: FlyNews 時間: 2021-1-17 21:45

本帖最後由 FlyNews 於 2021-1-17 22:36 編輯

姜姜好發表於 2021-1-17 17:08
車頂規劃太陽能發電 ..熱泵是  冷氣熱回收，
全車  板金骨架隔熱  都有設計 'ˊ強度設備空間  都有 ...

太陽能熱水  個人會自製銅管  或不鏽鋼吸熱裝置高度  約3~4 公分溫控循環控制系統
只吸熱 . 若室外溫度下降停止水泵運轉  熱水桶保溫超過  2 吋或  3 吋

太陽能熱水器不必配管溫控循環,也不必銅管...且保溫儲水桶較佔空間。

若有開冷氣,熱泵回收是OK,
問題是沒開冷氣時要動用電池的電...且熱泵成本太高.
露營房車的水和電池儲電都很珍貴，
就算用熱棒泵，因儲水量太少，也洗不爽快。

一般家庭瓦斯熱水器改裝熱泵,
可能10年以上且熱泵沒故障才能回收建置成本,
而旅行車的熱水用量更少...

就算不裝太陽能熱水器,也只要桶裝瓦斯+瓦斯熱水器就搞定....

且露營車八成要配瓦斯爐,瓦斯鋼瓶省不了! 差在 4公斤或16/20公斤鋼瓶。

作者: 姜姜好 時間: 2021-1-18 00:48

本帖最後由姜姜好於 2021-1-18 01:40 編輯

FlyNews 發表於 2021-1-17 21:45
太陽能熱水器不必配管溫控循環,也不必銅管...且保溫儲水桶較佔空間。

若有開冷氣,熱泵回收是OK,

熱水桶 50公升 ..應該還好
冷氣採水對水冷熱  都是水  材料準備好  個人施工1 天  可以完成
雙效熱泵  設計組裝剛好都會熱回收板式熱交換 20噸 ~0.5噸..材料大部分都有
   冷媒系統改水經常施作  沒技術問題
  不鏽鋼.銅管配水材料  庫存應該還超過  10套
   保溫儲水桶溫度高時  要隔熱  熱不會倒流  ..若與大氣接觸會降溫
目前設計電池  24V 200A 實際輸出 2500W 大約 2.5度電力.可擴充24V 400A .配 200 W 太陽能 1000W發電機
110V 3000W 220V 5000W  逆變器 ..(實際輸出 110V 1300W ..220V  2000W 電力系統應該還夠
   卡式瓦斯應該是備用
  10幾年前熱水配保溫銅管

DIY 卡式瓦斯氣焊

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DC 24V 800W 6 分管牙長度 20公分加熱器可配成管路加熱熱水器