賣了一分地，換了一台車：油電混合，能半自動駕駛的車

taiwanbigmary

版主說得也有些道理..
其實..
以台灣的薪資所得來看..
許多東西都已經比"最終消費大國"要貴許多..
然而此天地內的住民..
還是很捨得花..
比較沒錢的朋友..
還是要多方保持好自己健康..
因為..如若老臥病..許多開銷會要人命!   

eastern

我是自耕農 發表於 2017-9-8 02:43
呵呵，那是不同的情況，我從南部搬到中部，南部的地早晚都要賣掉的。我這樣說，只是要凸顯台灣進口車很 ...

其實國產車也已不便宜了!價位也近逼百萬啦!...

如果只是買來代步或取代機車族而已...當然將就一點的價位還好

像我那台最陽春的國產休旅車,當初就買了接近80W,現在則已經接近百萬

雖然快使用十年了,因為有些當農用車載東載西的...也捨不得再換車

不然只能拿百萬的車來農用了!...

我是自耕農

taiwanbigmary 發表於 2017-9-7 22:00
然而..
賣掉一分地換了一台車
總覺得若是我家則不會

呵呵，那是不同的情況，我從南部搬到中部，南部的地早晚都要賣掉的。我這樣說，只是要凸顯台灣進口車很貴。

taiwanbigmary

論壇的朋友中..
有不少已經超過知命之年..甚至耳順之年..
離不適合親自駕車的現實都不遠了..
如果有新科技幫忙能彌補人體的衰老..
不管是無人駕駛或是其他新科技都好..
然而..
賣掉一分地換了一台車~~
總覺得若是我家則不會~~
雖說若干年後終將土地易主到有緣人手頭..
但是對土地的責任和情感..不是優先換現的選項..
我家的方向反而是找一台鐵牛來在日常用的到的物資來去農田..
到外地的旅程還是請出簡單的"自動車"..(是歷來第五台..)..
良好習慣..精神飽足上路..天候較佳出門..勤保養關注..

tomeplz

FlyNews 發表於 2017-9-7 19:54
同樣是 Toyota 同樣是國產Camry，較省油較安靜的Camry油電車中古價就是較差！
還需要什麼數據？

東扯西拉的，你就是想說「油電車容易壞妥善率低」，不是嗎？
油電車只有camry一台嗎？
日本全年銷售前兩名的車台灣也有進口
系出同門的Lexus油電車同樣賣得嚇嚇叫
要不要也拿出來說說容易壞？

就你最聰明，全世界買油電車的都是笨蛋，呵呵

FlyNews

tomeplz 發表於 2017-9-7 16:33
「妥善率就是會比較差」是你自己想當然的結論
除非提出數據佐證
否則一大篇都淪為空談

同樣是 Toyota 同樣是國產Camry，較省油較安靜的Camry油電車二手購價就是較差！
還需要什麼數據？

都已有 Camry油電車主怨嘆當時眼睛被蛤仔肉糊到了，
還是要買油電車的人安慰自己，當初多花錢不算當盤子？

更何況，台灣各車廠的妥善率完全沒有數據， 是你先扯妥善率這三個字喔!？
台灣各車廠品牌的妥善率,本來就是靠嘴炮/唬爛/業代一張嘴來的! 有些人講Toyota 妥善率高也照樣放屁 !

台灣較接近 妥善率 的數據,  J.D. Power 2016年台灣顧客滿意度 (CSI) 調查 ，
前三名是 Nissan 、Luxgen 、Mitsubishi ,也還輪不到Toyota

我是自耕農

有人說：

挪威 荷蘭宣佈2025年以後境內零排放 意思就是說不能有燃油車在路上跑
鄰近多國也研擬跟進
德國也宣布 2030年 德國不再生產燃油車
但字面上還是有伏筆 說不定德國境內不生產燃油車 卻在別國製造
不管如此 歐洲國家走這一步 以後必定是電動車的天下了
福斯電動車 今年底歐洲可能也會滿路跑了
台灣的話最快2018最慢2019就可以買到福斯的電動車了
所以你說以後 我敢打包票至少在歐洲國家一定是電動車的天下（羅素威斯布魯克2017-09-07 16:43 ）

我是自耕農

tomeplz 發表於 2017-9-7 14:43
上一篇在講油電車的妥善率，這篇突然轉去戰柴油車？

哈哈，我看他談法，極盡天馬行空，很難對焦。

tomeplz

FlyNews 發表於 2017-9-7 14:50
本來就是講妥善率啊!
複合動力車多了電動或瓦斯,妥善率就是會比較差啊!
保固期後和電池/電動相關的組件 ...

「妥善率就是會比較差」是你自己想當然的結論
除非提出數據佐證
否則一大篇都淪為空談
令人遺憾

FlyNews

tomeplz 發表於 2017-9-7 14:47
model S來台灣的價格約是美國當地售價x1.4
如果model 3用35000美金x1.5的話
大約是台幣150萬

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特斯拉平價車款「Model 3」定價 3.5 萬美元，扣掉 7,500 美元補貼之後，買家等於只要付 2.75 萬美元，差距極為明顯。特斯拉想打入大眾車市，必須對上 2 萬美元的汽油車和油電混合車，少了優惠之後，兩者價差更為懸殊。
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Model 3平價車款電池只能350公里左右,和之前講500公里續航力差了3成,
把跑350公里的電池補足約500公里,Model 3加9000美元約27萬台幣
因為不能到完全沒電才充電,汽車電池續航力350公里,只算堪用,還不到實用....
續航力500公里才算已到實用的地步,


台灣特斯拉現在就已可接單,這是目前的價格

Model S新世代能源環保車 288.8~638.86萬
http://newcar.u-car.com.tw/Tesla/Model%20S/2344/overall

TeslaModel X豪華大型SUV運動休旅 383~664.05萬
http://newcar.u-car.com.tw/Tesla/Model%20X/2345/overall