國道收費方式變更的影響觀察

Ericg89127

國道計程收費 立委認為不宜貿然實施
2012-10-07 17:33 新聞速報 【中廣新聞／閻大富】
    高速公路預計明年六月前改採「計程收費」，交通部日前擬定出兩段式、三段式等三種不同的收費方案，交通部強調，還未定案，希望各界多討論以便形成共識。不過，不論哪種方案，未來大部分的車輛都需繳費，每天約有兩百萬輛車受影響。

    交通部八號將向立法院交通委員會進行「高速公路計程收費」的專案報告，國道可望在明年春節後實施計程收費，而目前不收費的國二、國四、國六、國八及國十等五條橫向國道，也會納入收費，對用路人將產生衝擊。

    根據調查，採計程收費後，將有一成五的車輛改走一般道路，勢必增加容量，特別是省道影響更大。接近市區的台一、台三線，以及台七十四中彰快速道路等路段，預判因車流改道，可能會形成塞車路段。

    規劃計程收費的第一種方案為兩段式，免費里程十公里，每公里收一元，另外兩種方式都是三段式，免費里程加兩段式費率。

     交通部也提出裝eTag通行費九折、有預約儲值通行費九五折，其餘則按原通行費率繳費。不過，據了解，朝野立委對計程收費都持保留態度，認為景氣不佳不宜貿然實施，以免造成民怨，交通部應該重新評估實施的時間。

Ericg89127

免費的東西常是嘩眾取寵
收費是王道
設定最低消費 狠狠敲低消群一筆
才是高速公路保持高速的密訣
STSHAOWW 發表於 2012-10-20 16:46

能高速的話，算是福音
以價制量，使用者付費這些老思想
近來好像不太被接受

新時代新思維
調適: 主動權在己
期待 : 操之在人    還沒想當烈士就先放下

STSHAOWW

免費的東西常是嘩眾取寵
收費是王道
設定最低消費 狠狠敲低消群一筆
才是高速公路保持高速的密訣

cn3298

我覺的這完全不公平
應該比照捷運
20公里以下就收20元
讓短途的使用者不要上高速公路
STSHAOWW 發表於 2012-10-19 19:39

光使用者付費就罵翻天了,2元都出不起,
你還提案基本消費20元哩!!!!
本年度(雖還沒到年底)最佳勇氣獎非你莫屬!!!!

cn3298

我覺的這完全不公平
應該比照捷運
20公里以下就收20元
讓短途的使用者不要上高速公路
STSHAOWW 發表於 2012-10-19 19:39

光使用者付費就罵翻天了,2元都出不起,
你還提案20元哩!!!!
本年度(雖還沒到年底)最佳勇氣獎非你莫屬!!!!

Ericg89127

目前的狀況
最差情況是維持原狀
淡定面對
對我而言不管怎麼變，差異都不大
燃料稅隨油徵收  對我也有好處
長程打折 我也期待之
短程不收 也有好處
何處惹塵埃?
學者的理想與信念
雖然差異不大，還是感謝其用心

lswang

我覺的這完全不公平
應該比照捷運
20公里以下就收20元
讓短途的使用者不要上高速公路
STSHAOWW 發表於 2012-10-19 19:39

這一個提案的精神小弟很贊成   可惜可行性太低  因此小弟還是堅持原來比較可能通過的提案

STSHAOWW

是呀! 就是一上去就收, 大家都收    假設一公里一塊, 從台北回家到林口大約廿塊 , 省了不少錢    可是在重慶北路到松江路可能是兩公里, 也要收兩塊才公平   不可以不收
lswang 發表於 2012-10-18 15:39

我覺的這完全不公平
應該比照捷運
20公里以下就收20元
讓短途的使用者不要上高速公路

Ericg89127

另一個觀察重點
隱私權
若沒立法管制
真的是會被看光光

山林雅境

走一高三高的人何罪之有阿.其他任何道路費用成本都找它來攤提.既然收這麼多年了難道還虧損累累?
建議開任何道路都給它收費.收夠了還可領利息時就該停.蓋一條收一條這樣爐主才明確.這樣政府就不會蓋太多少人走的道路.
要不然改為隨油征收也是公平的方式.用油越多就收得多.但就人魔不彰怕油價變成天下第一高 .