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房地產榮枯 [複製鏈接]

山林雅境

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發表於 2018-5-26 15:50:48 |只看該作者.....

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http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/2438093
高房地自有率，高空屋率，人口老化衰退――――三現象讓宜蘭房市熄火？

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人跟景觀都是唯一的,帶著尊重的心情仔細欣賞品味,應該會有所穫益

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2home

站長

打造桃花源

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發表於 2018-5-26 20:43:56 |只看該作者.....

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宜蘭的台北信義區這裡房價勇冠全縣

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2321848

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阿俊

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不想被點名了

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發表於 2018-5-26 21:02:55 |只看該作者.....

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高房地自有率，高空屋率，人口老化衰退

放在宜蘭用不太合...
宜蘭人一個人有2-3間房子的滿多的....大部份不喜歡出租(我老婆就是)
人口老化不是今天才發生的  在宜蘭  2X年前就是了
因為年輕人都往台北去工作了
但是....
最近几年  宜蘭年輕人住在宜蘭工作在台北的很多很多
而台北人  住台北工作在宜蘭的人也不少(主管階級)
台北人  買房子在宜蘭工作在台北的更多

而空屋率高.....大部份是外縣巿人來買就丟在那裡不管了居多
因為宜蘭的租金也是很高..又很搶手  加上很多人又不太愛出租

我覺得宜蘭房地產走壞的最大原因不外是
1)宜蘭政客仇視外地人(林主委是最大代表)
2)宜蘭沒什麼經濟  只有農地(舍)經濟但是因為執政者喜歡自己解讀法令造成法令的不確定因素增加使人縮手
農地沒交易  外客又不來  只好..........等換人吧

這年頭好聽的假話還是比難聽的真話吃香

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發表於 2018-5-27 11:34:01 |只看該作者.....

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https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20180527/1361832/
士林夜市過了這路段，店面慘兮兮

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發表於 2018-5-27 11:41:02 |只看該作者.....

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阿俊發表於 2018-5-26 21:02
高房地自有率，高空屋率，人口老化衰退

放在宜蘭用不太合...

許多因素混在一起自然很容易將原因推給最習慣的語法
土地政策往往在民間及學界，本來就有點不輕的我執。自然在政策上（兩黨都有）會受前兩者影響。尤其是只會抄襲沒有腦袋的媒體。
個人倒是對假日國道五的擁塞，應該也是宜蘭無法持續成長的原因之一

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人跟景觀都是唯一的,帶著尊重的心情仔細欣賞品味,應該會有所穫益

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阿俊

萬分會員

不想被點名了

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發表於 2018-5-27 23:02:28 |只看該作者.....

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山林雅境發表於 2018-5-27 11:41
許多因素混在一起自然很容易將原因推給最習慣的語法
土地政策往往在民間及學界，本來就有點不輕的我執。 ...

講到國土的塞車問題...實在有點慚愧..
愧住宜蘭2X年  也自稱半個宜蘭人

其實是有某個團體故意的...大約在2-3年前就有一群宜蘭人在FB號招要在雪山裡慢慢開  最後成立秘密社團
我太慢加進去看了.

他們的計劃是
故意拉車距
故意放慢車速(在不被罰的狀況下)..

理由是

宜蘭不須要國五

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這年頭好聽的假話還是比難聽的真話吃香

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FlyNews

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發表於 2018-5-28 08:13:07 |只看該作者.....

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本帖最後由 FlyNews 於 2018-5-28 08:44 編輯

知道當初的行政院院長游錫堃(前宜蘭縣長)為何要找一堆藉口把已環評過的蘇花高緩建了吧?
蘇花高是中央管的國道,要花國道基金1千億左右,蓋或不蓋? 決定權就是行政院院長(交通部),
地方縣市甚至慈濟的意見也只是看看而已...
若中央不想蓋,只要把反對的意見刻意放大就好了!

國外觀光客大多沒台灣的駕照沒法開車,到宜蘭要搭大客車+搭火車,但到花蓮就只能搭火車。
蘇花高通車後,花蓮就變成北台灣的後花園,所以前宜蘭縣長要蘇花高緩建把觀光客堵在宜蘭的票倉...
然後換馬政府的劉兆玄要蓋蘇花高/蘇花替,又被綠營酸酸酸唸唸唸...
酸到把名稱變成蘇花改,由立法院另列預算才能蓋,不是用國道基金蓋.
蘇花改通車後,開車到花蓮較輕鬆,有些觀光客只路過宜蘭....宜蘭的房價當然會降下來些。

但因宜蘭/花蓮都要經過雪隧,所以雪隧照樣塞車,照樣可繼續創歷史新高紀錄。