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柴油車的確是省油車的唯一選擇,但是維修保養的費用是必須考慮的,尤其台灣的環保法規很嚴苛,柴油車需要裝''濾毒罐''(也就是粉塵過濾器)才能通過檢驗,濾毒罐是耗材,費用不低,另外新的柴油引擎是使用共軌噴射的技術,電腦會全程監控引擎的運作,周邊的相關的機件一有小問題,電腦就不會讓你車繼續動了,要動,修吧,當然費用不低,如果你的用車習慣是每天要開很長的路,試算一下,省的油錢是否可以抵掉維修的費用
引擎效率,車重,變速箱的設計,駕駛習慣等都會影響油耗的表現,如果你能接受小型車的話,它是不錯的選擇,但是請你選擇有通過 NCAP 撞擊測試的車款 (台灣和大陸的撞擊測試參考就好)
我開的車是汽油車,高速公路時速不超過 110 每公升汽油可以跑 18-20公里,加滿一桶35公升的95無鉛汽油可以從台北跑到台南來回不需要加油,但是我的車很小,車上只能坐四個,大人坐後座會很不舒服,保養費用不貴,但是零件費用不便宜,找不到副廠零件,維修據點很少,一點小撞擊修理的費用是十萬起跳,但是省的油錢已經夠本了 |
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