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漲價的理由 [複製鏈接]

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本帖最後由 飛蝴蝶 於 2017-3-27 08:20 編輯

無能政府漲價是必然的 這些人只想到自己利益會管老百姓死活?每年舉辦的日月潭萬人長泳報名費以前是550元(會員)今年調漲為800元 為什麼漲?人事物料成本都漲!萬物皆漲 只有上班族薪水不漲
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發表於 2017-3-27 09:56:42 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
飛蝴蝶 發表於 2017-3-27 08:19
無能政府漲價是必然的 這些人只想到自己利益會管老百姓死活?每年舉辦的日月潭萬人長泳報名費以前是550元(會 ...

假設,長泳人數是常數不變,那新台幣的數量就如供需原則。鈔票印多了購買力價值應當貶值,對應商品價格則是上漲。政府媒體只需說說些無厘頭的老理由即可打發不懂的百姓。
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有捨才有得~  不以物喜不以己悲~  人必自重而後人重之~

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發表於 2017-3-29 11:54:23 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
幹譙到沒力氣了 ... 下次選舉就知道

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勞工:一例一休不改 下次選舉就知道
中時電子報作者周思宇╱台北報導 | 中時電子報 – 2017年3月29日 上午5:50..

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中國時報【周思宇╱台北報導】

一例一休上路後,彈性不足頗為外界詬病,彰化勞工代表昨北上陳情,建議政府將工時計算以「季」或「半年」為單位,並放寬加班46小時上限。對此,勞動部次長郭國文表示,4月輔導期開始時,勞動部可進場針對個別行業進行輔導,合法調配工時,以利各行業及早適應新法。

民進黨立委陳素月、黃秀芳及洪宗熠接受勞工陳情召開記者會。勞工代表直言,「一例一休」實施後,雇主不願付高額的加班費,寧可聘僱臨時人員,也不讓正職人員加班,導致基層勞工想加班卻不可得,薪資所得不增反減,盼政府正視問題。

勞工代表林裕能說,「一例一休」的美意是不讓勞工過勞,但他還年輕,有沉重的家計負擔,卻因新法無法加班,直批政策不能一體適用(各行業),不能用一個案例套住所有人,難道勞工想賺錢會成為政府前進的阻礙嗎?

鋼鐵公司員工許耀桎也說,一例一休上路後,因加班費前4小時1.33倍、後4小時1.66倍,老闆覺得不合算,因此不願讓勞工多加班,以致政府美意嘗不到,實質收入還減少,盼立委傾聽人民聲音,要修法就快修,否則民怨恐反彈,「以後立委選舉就知道了。」

黃秀芳表示,蔡英文總統曾說,希望政府不要公親變事主,一例一休對製造業有很大的影響,很多老闆不願意讓勞工加班,反而聘很多臨時兼職人員,盼一例一休制度能更具彈性,而不是綁得死死的,反讓政府公親變事主。

對於勞工的聲音,郭國文表示,「一例一休」上路後,因區域有別、世代有差,確實呈現「希望減少工時」與「希望增加工資」兩種不同氛圍,但勞動部願意下鄉舉行說明會,希望透過宣傳與輔導,增進社會對話。
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發表於 2017-3-29 13:16:21 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
樂活族 發表於 2017-3-29 11:54
幹譙到沒力氣了 ... 下次選舉就知道

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號稱最會傾聽人民聲音的政府!
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發表於 2017-3-30 10:52:09 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
權力的傲慢,沒監督沒制衡,想怎麼幹就怎麼幹,謀拰西ㄇㄟ 按怎?
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LINE : batman1155

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發表於 2017-3-30 19:26:03 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
政府 帶頭亂搞 .........

不看好 未來 這幾年的經濟 ~

房地產 不只 難上漲 更可能往下走 ~ 農地 亦然 !!

過個 1~2年 就知道 小弟 看的 準不準 ~~

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LINE : batman1155    電話: 0900-521155

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發表於 2017-4-2 13:28:57 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2024129
原來蘇州的墓地價格比台北的豪宅貴
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發表於 2017-4-3 19:28:17 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
高鐵 漲價的理由

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高鐵新基本費率核定 台北來回高雄恐將漲160元
新頭殼作者NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2017年4月3日 下午12:28..
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依據「台灣南北高速鐵路興建營運合約」對於費率調整的規定,因行政院主計總處公告的台灣地區消費者物價總指數累積變動率達3.11%,超過可調整政府核定基本費率標準所需的3%,交通部已核定高鐵新的基本費率,並於3月31日正式公告,從現行的每公里4.009元調高至4.134元,以台北到左營為例,高鐵的來回票價將漲160元,即從1490元調漲為1570元。

高鐵局曾於2013年核定高鐵基本費率,從每公里3.655元調高為4.009元,當時台灣高鐵公司一度調整台北至高雄的高鐵票為1630元,但是,高鐵公司之後面臨破產,政府出資300億餘元,成為高鐵最大股東,票價也因應立法院要求台北-左營降回1490元。因此,這次高鐵票價是否要調整,仍須視台灣高鐵公司的意願而定。

台灣高鐵公司表示,將依合約機制,考量公司營業成本、市場競爭力、旅客需求等進行整體評估,並提報董事會。若高鐵票價要調整,還須將提出的費率調整方案報給交通部審核,並送立法院備查才行。

據新版基本費率計算,台北-台中740元,較現行票價增加40元、台北-台南1425元,增75元、台北-左營1570元,增80元;以北部通勤區間來看,台北-桃園最高僅可調漲5元至165元、台北-新竹305元,可增加15元。
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發表於 2017-4-3 19:30:11 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
現在其中一家知名扁食店家,以食材、外帶碗筷都漲價為由

以上也是 漲價的理由

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物料.人事成本增 花蓮扁食悄悄漲價
民視民視 – 2017年4月3日 下午1:50..
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花蓮的美味扁食,悄悄漲價!有業者表示,因為原物料和人事成本都增加,所以一碗65元的扁食湯,要漲到70元,但這樣的價格,就有不少遊客認為,已經可以買一個便當了,實在有點貴,因此,也有店家為擔心民眾買不下手,還在觀望中。

一粒粒飽滿的扁食,透出粉紅色內餡,撈到碗裡,搭配些許油蔥酥,加上芹菜和香菜調味,熱呼呼的端上桌,讓人食指大動,就看小朋友管不住燙,搶著吃下滿口美味。

人潮絡繹不絕,員工包到手都酸了,這可是當初蔣經國造訪花蓮,必嚐的佳餚,但沒想到,幾十年過去,價格一路飆漲,20年前10顆才45元,每5年漲5元,到5年前,已經漲到60元,最近一次漲價是3年前,9顆就要價65元,現在其中一家知名扁食店家,以食材、外帶碗筷都漲價為由,4月1日已經漲到8顆70元,簡直跟一個便當一樣貴。

儘管漲價了,是本地民眾和遊客,還是搶著排隊,但也不禁讓人擔心,一家漲價,會不會形成一股扁食的飆漲風。原物料成本增加,又不希望漲價,讓饕客買不下手,店家都還在苦惱,但對民眾來說,更不想看到的是,荷包越來越薄,吃個美食小吃,付出的金額,卻是越來越多。(民視新聞吳政諺花蓮報導)
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發表於 2017-4-3 19:33:52 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
一例一休之後,現在可說是萬物齊漲

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高鐵票價又要漲?網友:漲價是流行
Yahoo奇摩(即時新聞)


.作者Yahoo!奇摩 | Yahoo奇摩(即時新聞) – 2017年4月3日 下午2:21..

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交通部公告台灣高鐵基本費率從每人每公里新台幣4.009元調高到4.134元,有網友對此表示,「漲價是流行」,如果嫌貴就不要搭;也有人在意若真的漲價,服務會不會跟著提升。


(中央社/資料照片)

交通部每年檢討高鐵基本費率,票價達調高標準;至於高鐵票價是否會調漲,交通部次長王國材表示,還未收到調高票價的訊息,台灣高鐵則表示,會整體評估。

對於高鐵票價是否調漲,有網友表示,「漲價是流行」,也有人認為如果漲價可以有更高享受就沒差,建議增設靜音車廂讓需要安靜休息的旅客購買,或是換個新車廂提高品質,也可考慮取消自由座。

另有網友直言「嫌貴不要搭」,高鐵不是慈善事業,其實也有很多成本,例如新的勞基法讓人事成本提高、列車運行久了需要更新、路軌和線路要定期更換,如果每個人都只想物美價廉,恐怕會「因小失大」。

還有網友質疑,既然高鐵局依台灣地區消費者物價總指數來核定高鐵基本費率,為何政府卻完全無視於依台灣地區消費者物價總指數「調薪」?

另有人坦言,一例一休之後,現在可說是萬物齊漲,沒有一個物價的抑制能力,已經是到了失控階段,人民只能苦哈哈的接受,又能怎樣呢?可憐的是老百姓,質疑「政府沒有感受到民間疾苦?」
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