4D杯杯來講古,40歲以上慎入.

Zefram

nature4d 發表於 2022-11-8 18:16
基本上, 4D 杯杯 屬於 " 務實 / 實際 " 主義者 ---> 不是 虛幻 / 妄想 / 夢想 者. ( 擁有所有的事實, 完全 ...

應該說是 只是在基礎上 有些微誇大

只是想看看 是差了多少

nature4d

威望 +20        Zefram        2022-11-8 20:01        這個路基底算好 一堆石頭

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那是 石鹿入口 啦, 返程之時, 距離 石鹿 出口剩下 30 公尺 左右 ( 已經脫離最惡劣的路段或是區域了 ---> 才有心情停一下車, 拍個紀念 ).

實際上是...長時間以來, 山壁崩落的無數爛泥, 經由高底盤車輛往返行駛之後, 留下兩條輪跡壓過的 " 超級深溝 " ---> 兩條輪溝之外, 左中右都是比輪溝高約 30 ~ 40 公分 的爛泥.

因為底盤不夠高, 必須隨時讓兩輪 ( 或說四輪 ) 都維持在較高的土堆位置上, 全程要判斷適合 " 跨行 " 的較高位路徑, 控制前進的穩定速度, 也要全程適時的快速扭動方向盤 ( 增加輪胎磨擦 ), 而且又不能歪去 K 山壁, 更不能離開路面 ---> 路幅非常窄, 而且一邊是懸崖. ( 五條命哩 ).

總之就是... 那個路況之爛, 爛到很難形容 ---> 沒走過類似狀況的人, 也很難想像.

終點的登山人, 看到筆者一家...才會感覺那麼驚訝跟意外. ( 正常的駕駛人, 幾乎不可能把轎車開到那裡 --- 技術與 經驗 / 膽識, 沒到 非人類 地步的那種, 不可能會嘗試開轎車進去的啦 ---> 近年來應該可以了, 那是將近 20 年前, 那條古道還沒有開始熱門之前 ).

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要比爛路的話, 腦袋裡面想到的第一條, 大概就是 1985 ~ 1986 年代 的 太平山 ( 都是運木頭, 高底盤的 鐵牛車 在走, 路面全都是被重量壓壞的深溝與遍地坑洞 )....

騎著 野狼 125 .... 不對, 沿途可能超過一半路程, 根本不是 騎車, 而是 牽車 ---> 左手是一檔半離合, 右手控制油門, 牽著車子慢慢往目的地. ( 不能騎的區段, 筆者牽車, 另一半乖乖走路 ).

記憶中, 一早已經在山底下, 天黑之後才終於到了目的地...那段上山路程, 好像耗費 " 十幾個小時 ". ( 近年來頂多一小時半就到了 ).

假如要講爛路的故事... 還真的多著哩.

nature4d

天堂之路. ( 序 ).

最近二十年來, 台灣各地的山區道路, 為了觀光旅遊, ( 容納更多遊客車輛 ), 多數路況都已經相當好.

因此, 要找到真正 很嚇人 的山路, 已經不多.

後面文章所貼的那條 無鋪裝 道路, 可能有四五年以上, 沒有再去過... 猜想, 可能至少全程已經變成水泥路了吧. ( 因為後來山頂附近, 蓋了一座電視的轉播站 ).

既然能用的爛路不多.... 就先用 " 曾經講古 " 的尚存文字, 先當個開頭.

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跟前面那篇文字一樣, 寫於 2005 年 3 月.

約1990年左右,某 ”第一次” 開車到尖石後山的玉峰道路(自己一人),十五年前的那條路”實在很不好”…..

從尖石那羅開上1500m左右的宇老鞍部之後,準備開下去玉峰村(想要去玉峰溪釣魚),下切的路又窄又小又彎,途中有些原住民小朋友看到車子都拼命揮手(當時該地區可能沒什麼見過轎車)…一路在爛泥石頭的產業道路慢慢向下開著,心裡面只想著,這是什麼狗屁路,又窄又彎而且坡度嚇死人….疑….怎麼開一開路突然不見了?

於是立即停車,下車往前面瞧瞧………哇)))))))))) 是有看到路了-- 一條長度200m以上,跟車子同寬,坡度 ” 陡到無法形容 ” 的 “下行” 路線……此時也看到溪谷就在下面不遠(照著路開應該剩下不到500m)….當時心想,下是絕對下得去,一檔引擎煞車加上煞車緩下就滑下去了…..只是,等一下釣完魚回家,要怎樣爬上來?   

仗著 ” 膽子比人大粒 ”, 回車上…..心一橫就慢慢往下滑到河邊了….溪水很漂亮,魚很多,玩得很高興.

傍晚回程,從溪邊上路之後陸續來了兩台轎車(別廠牌轎車,從北橫方向開上來的), 我開到產業道路之後該兩車在前方,在大陡坡處, 第一車往上衝(兩車在下面等..…下面稍微比較寬,多修幾次可以迴得了車),第一車衝到尾部1/3處刁住,退回來,第二次,第三次…..然後….第一車棄權,掉頭往下山方向走了.  

換第二車, 一次,兩次….都失敗….再度退回起跑點……第三次……….終於……終於…………..那台車跑去黏山壁了(滑進右側靠山壁的芒草叢跟雨水沖刷的深溝…這下子應該是要找拖吊車了,車上有三人,應該不需要我幫忙….我也沒能力幫,又沒能力拉對方車,我自己的車可能都爬不上去了)

第二車也陣亡…..那…..輪到我了(當時也只有這麼三台在現場啦)…..瞄好200m長度整條路線,大約心中有個概念之後….入一檔…..呼~~~~~~~~~~高速引擎聲一路空轉打滑,不間斷的連續扭腰擺臀一陣子之後才終於大夢初醒…..
哇))))))….已經在陡坡頂端右彎入口處了,哼著歌快樂的兜風回家….

這段路後來又陸續去過幾次,再經過幾年之後…..現在是”雙線高速公路”了,坡度變很小,路變寬變直的柏油路…..

當年這條產業道路的”恐怖”程度…..不是在誇老R的勇猛(這應該算是事實), 如果是以現在開RX4 的心得來講, 如果開著RX4 走到那個時空,我 ” 絕對 ” 選擇停車用走路下去( RX4無法走完”太陡又太長”的坡 ),….

曾經車聚去寶二水庫衝坡的車友,把那個第二次衝的”長坡” 距離乘以四--路況跟坡度差不多(都是泥巴地面以及碎石頭)….大約就是如此的路況(參加過RFC衝土坡車聚的一些老車友可能知道我描述的狀況).

這台車的”龜速”一檔還真好用….即使整路打滑,只要不斷扭轉方向盤加上適合修正路線,最後總會滑到坡頂….另外,當年要”上去”鞍部的那條”小路”,也實在是又窄又長又陡…而且還爛泥石頭加很多坑洞哩….即使如此, 車子還是能夠辛苦爬上去,只是, 沿途的心都在滴血

Zefram

nature4d 發表於 2022-11-8 21:18
威望 +20        Zefram        2022-11-8 20:01        這個路基底算好 一堆石頭

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真的是回A圖答B...

只能說 有圖有真相 沒圖還是別講一堆543會比較好

畢竟要讓人信服 要先有圖

不然就會變成 這張圖明明路況還OK 卻硬要說它很爛

後面又說 下一張看不到的圖是真正的超爛


這樣就會變成 4D說的話 要有圖才算數的 先入為主想法


要寫文章要有圖文 只有文 又一堆誇大講法 就會變得很不切實際

nature4d

天堂之路. ( 兩篇之一 ).

主標題都已經稱為 " 講古 " 了, 許多屬於比較古時候的東西, ( 底片機, 不像數位時代看到啥就拍啥 ), 還有許多的活動, 是壓根兒不會想要帶相機的 ---> 偏遠的山溪釣, 磯岩海釣....都必須冒險的攀岩走壁, 光是帶著釣具就飽了, 還帶底片相機哩.

尤其是一些恐怖的偏遠山區路徑, 開車途中, 要傷腦筋如何設法能夠通過得了, 平安上山與下山, 而且 ---> 別讓車子在山上不幸刁住了, 人也只能靠雙腳, 走到腳都可能快要斷掉, 才是真正的重點.

不要用 2020 年代 的平常事物, 去要求 2000 年代或是更早以前的東西.

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許多屬於 20 世紀 以前的東西, 或是 19 世紀之前.... 那些只有文字的古代書籍, 沒有圖片真相, 就統統失去價值, 全部拿去燒掉嗎?

台灣的原住民族, 甚至於只有語言代代相傳, 連 文字記錄 都沒有哩.

這個主題系列, 要看與不想看, 每個人自己評估.... 文字內容要信或是不信, 也相同, 就不多浪費時間解釋了.

誰規定 ---> 講古 必須有圖片, 才能 講古 啊. ( 講古 就是 口說, 或是文字記錄 ... 有圖片, 只是稱為 錦上添花 罷了 ).

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本篇與後面的那篇, 是 " 總共四趟開車 " 前往某處山頂的影像記錄. ( 因為連續四趟, 算是該拍的都已經拍完, 拍膩了, 後來即使還有繼續前往, 也只是在山頂拍風景, 拍人物而已, 路就是路, 沒啥好再拍的 ).

圖片沒有完全照順序....日期也有不同, 但是都同樣在寫相同的山頭.

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當時, 已經不叫做 小倆口 了...以 夫妻之實 來說, 大概超過 19 年了...遠超過所謂的 七年之癢.

老么可能幼稚園中或大班, 另外兩位還在小學.

夫妻之間約定某天請個特休, 一起到山區兜風....

兩個人開著車, 兜啊兜的途中, 瞄到一條小叉路... 那條路線, 以 4D 杯杯 直覺的判斷上, 根據路的方位研判, ( 那時候早就被稱作那個名號了 ), " 或許 " 會通往一座山的山頂附近, 即使不是到山頂, 可能也不會差距很遠 ---> 至少可以減少到達 ( 必須爬山或走路的話 ) 某山頂的時間.

於是, 心一橫.... 不是啦, 瞬間決定, 把車子開進去, 探個究竟.

路.... 真的很爛....土石坑洞, 沒有柏油也沒有水泥, 全程距離大概 4 ~ 5 公里吧. ( 實際開到山頂之後, 自己估計的距離 ).

半途, 路徑比較緩和的地段, 暫停一下, 這是 " 回頭望 " 的角度.



途中的一個上坡急彎.

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漫長的一路顛簸之後, 看到天空...表示, 快到終點了.

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最後的一段又高又陡, 真的可以稱為 天堂之路.... 爬上去之後, 就到達天堂了.

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好天氣有去, 霧中也有去...

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山頂旁邊, 有一處空地, 車子可以掉頭. ( 沒錯, 是 兩輪前驅 的轎車 ).

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車子距離山頂, 只有十幾公尺, 大概不到五米的高度落差. ( 基點在旁邊, 石頭的實際高度約比基點高 2 公尺 ).

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那顆石頭, 就是整個山頂的最高點.

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兩夫妻實際探勘之後... 又把兩個女兒帶上去.

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對面是海拔 1579M 的 鵝公髻山, 北部地區也蠻知名的中級山.

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山頂區域, 還可以看到 聖稜線 --- 中央最遠的那裡.

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兩夫妻不經意的一次 " 小路探勘 "... 又多發現了一個蠻不錯的 開車兜風地點 ( 用傳統登山路線的話, 到那個山頂往返, 需要許多個小時哩 ).

發現那條 天堂之路 以後, 帳篷載著 ( 當然包括食物飲水, 火源鍋碗與睡袋睡墊那些 ), 兩大三小的一家五口....曾經在山頂 " 睡了一夜 ".

那個夜晚, 與對面群山相隔的山谷.... 哇, 好漂亮, 好壯觀的夜間雲海.

當時是傻瓜數位的年代, 也沒帶著腳架, ( 目標是帶小孩露營, 不是拍攝風景, 也沒料到晚上會看到雲海 )... 因此只能眼看而已.

那是一條少數當地民眾的 工作道路, 不是觀光路線. ( 必須要路徑夠寬而且有柏油或水泥鋪面 ).

因此, 開車上去過那處天堂的人, 大概不多....實際在山頂睡過覺的, 可能更是非常非常之少.

第一篇, 先寫到這裡.

哇 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

圖站........... 又陣亡了嗎 ??????

重新試了一下.... 只試一張, 還是無法顯示............ 等晚上再看看了.

註 : 17:40 再試了幾次.... 似乎連 外連影像 也無法顯示....暫時放棄.

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再註 : 晚間約 21:30 ... 似乎暫時可以上傳與顯示圖片, 於是再度編輯.

至於... 何時又會不幸消失, 就屬於 老天 的事了 ----> 寫圖文是機緣, 能不能貼得出來, 同樣也是機緣.

nature4d

中場休息, 咖啡時間.

沒錯, 旁邊的咖啡還剩下半杯....打完這篇, 喝完咖啡, 就要從二樓客廳, 獨自回到三樓, 準備休息了.

先前講過的 二樓房間 問題... 就不用問了 , 很老實的講是...

" 上上 " 的一次是 " 一休二 " 之後, 前一次則是 " 一休三 " 之後.  (  就是昨天 11/08 深夜 啦 ....為什麼拖延成為一休三 ? 因為... 一休二 之後有輕輕問了, 二樓主臥的那位, 當天的工作造成精神上感覺非常疲累, 次日又還有重要工作, 加上必須非常早起...).

因此... 本夜... 西線無戰事. ( 於方向關係來說, 那間主臥大概屬於筆者現在坐姿的 南側... 嗯, 南線無戰事 ).

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先前 ( 10/28 ) 截了一張網頁....目的其實不是為了本標題.

當時本篇的點閱數字, 不到 3500. ( 綠色框 裡面的 ).



歷經大概 12 天 之後....到了晚上, 點閱數量增加了 650 左右.

估計... 每天有 50 次....

文章增加 20 篇, 650 次 的話, 每篇 32.5 次. ( 扣除筆者, 算是平均每篇 25 次就好 ---> 但是, 有人可能幾天才來一次, 一次看了許多篇...所以, 數字只是隨意估計, 說不定每篇文章是 25 X 2 也有可能 ).

按這裡顯示圖片

這也是為何, 雖然有人在那裡 該該叫.... 筆者懶得去解釋與回應的原因  ---> 有一隻在叫, 但是其他很多都只是看, 多數人都 " 沒在叫 ".

連一些 古書 / 經書 的真實性, 都有人心存質疑了.

4D 杯杯 的文字敘述, 被一些人質疑, 本來就很正常.

故事的真或假, 跟書寫的人無關, 而是跟 看文者 自身 比較有關.

所有觀眾都是成年人, 願意看的就加減看, 願意信的也就加減信. ( 確實真的發生過, 一些屬於早年的事情 ).

時間晚了....

下一篇, 明天再看看 ---> 圖檔硬蝶 正常的話.

編註 : 修正一個錯字... 把 於 打成 與 了.

Zefram

nature4d 發表於 2022-11-9 22:03
中場休息, 咖啡時間.

沒錯, 旁邊的咖啡還剩下半杯....打完這篇, 喝完咖啡, 就要從二樓客廳, 獨自回到三樓 ...

如果覺得誇大是個人風格 無傷大雅的話

其實那也是OK啦

根本就沒什麼信不信的問題 只是說出來的話 就會變成沒有份量

看之前要先打折就是了

路很爛 = 有點爛

路超爛 =路真的爛


其實不貼出那幾張照片的原因很簡單

因為看縮圖就知道了 縮圖內的機車都能通過
自然其他汽車一樣能通過

就沒什麼膽大不大的問題出現 多的只是誇大的成份會比較多


想證明自己的人 會把全部的相片一次貼給你看
如果是誇大的話 會遮遮掩掩

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至於觀看數的話 用F5 一直按也會增加觀看數

其實一直關注觀看數沒啥意義

要受最大關注的話 臉書隨便發一篇文就破萬觀看了...

如果你的目的是這樣的話 找個人最多的社團加入 並開始發文 你就達到目的囉

水蛙

Zefram 發表於 2022-11-9 22:50
如果覺得誇大是個人風格 無傷大雅的話

其實那也是OK啦

偶喜歡這段碎石坡山路!

nature4d

天堂之路, 兩篇之二.

前面說過, 是屬於比較前面的時光, 所去的四趟, 偶爾留下的一些記錄, 沒照日期或是順序.

比較下段的路程都略了, 是從一處小空地以上的部份.

右彎上坡.



途中的一個路段.

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途中也會有一些比較平緩的路段區域....但是, 雜草反而特別多.

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左上角與下緣石頭, 可見到一些輪胎打滑之後的橡膠痕跡. ( 別人留下的啦... 偶爾拍幾張記錄之外, 筆者都是一路, 直直殺到山頂 )

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後來, 有鋪一些碎石, 有凸起也有凹陷坑洞.

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快樂的又到了.

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高處俯瞰.

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天堂就在前方, 爬上最後一段陡坡, 就到了.

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有時雨水沖刷, 無鋪裝的路面狀況, 也會每次都不太相同.

不過, 沿途不但要小心的避開凹陷處, 還得注意各處的凸起石頭 ( 上半部 ), 不要傷到油底殼或是變速箱.

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天堂就在眼前, 只是....石頭更嚇人.

按這裡顯示圖片

年復一年, 路況也有在變化中.

直接開車到山頂....有過不少多次.

循著正常的登山路線 ( 單純爬山或是多峰縱走 ), 也有過不少次.

除了看過夜間雲海, 另有一趟是在山頂, 看完傍晚的夕陽與雲海之後, 才摸黑下山回家. ( 去那些地方, 多數都是帶著另一半而已, 在幾乎看不到人的山區, 渡過兩人 " 不到一天 " 的短暫時光 ... 因為還得接小孩下課或是安親班 ).

這條產業道路, 暫時就寫到這裡.

後面要寫啥... 就.... 再看看.

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至於觀看數的話 用F5 一直按也會增加觀看數

其實一直關注觀看數沒啥意義

要受最大關注的話 臉書隨便發一篇文就破萬觀看了...

如果你的目的是這樣的話 找個人最多的社團加入 並開始發文 你就達到目的囉

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先簡單回應 117 # .... 截圖是為了 點閱數 的疑問....

在 北大武山 主題裡面, 曾經提到 ---> 只要有 3 人 表示 " 願意繼續看 ".... 圖文就會持續寫.

加註 : 甚至於 " 只要還有一人 " 願意看.... 還是會加減寫.

因此... 截了那兩張, 主要是想要瞄一下, 那個主題, 是否 " 會有人在看 " ( 事後估計, 每篇好歹也有個幾十人 ).

4D 杯杯 是以 " 完全隨緣 " 的角度與方式, 在寫 講古文章 的一些圖文 ---> 沒有既定的預期目標, ( 準備寫多少, 將會寫出多少 ).....

對於 觀眾數量, 更是隨緣 ----> 只要每天或是每篇, 平均有那麼 2 或 3 人....也 " 不算少 " 了. ( 因此, 依舊會繼續寫 ---> 那個 北大武, 倒是比較有可能會.... 停止, 或是停個一陣子 ).

有一萬點閱, 十萬點閱, 或是積分幾十萬分 ----> 都完全沒有意義. ( 4D 杯杯 不是 李子柒... 不需要在乎點閱數, 只希望寫的圖文 , 會偶爾有個三兩個人, 願意點來看, 就夠了 ).

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因此, 截那兩張 螢幕影像, 完全不是為了 數字 高或低.... 只是想了解, 是否還有人會點進去看而已.... 即使只有區區的兩人三人, 也就足矣.

至於所謂誇不誇大的問題... 已經回應過, 不需要再多浪費時間.

因為... 故事還會持續, 時間要留給後面的不同故事.