蘇花高速公路˙唉~~

yes5155

這時看到這新聞對於生在花東的我特別感到不是滋味,花東的人真的這麼不重要?
新國道// 高雄建國七 中部國四延伸
http://tw.news.yahoo.com/%E6%96% ... C%B8-203300312.html

文川

161# yes5155
要不要發起一人一信淹死交通部？

阿俊

161# yes5155


因為花蓮有一個很重要的頭人反對

謝哲哲

蓋一條蘇花高(1200億)，可買2400輛太魯格號火車(一列車5仟多萬)。等於有2400輛同時在蘇花鐵路上開火車，這樣算起來，每一分鍾都有車可坐，哈哈~~~~看官想一想，為什麼政府不做，拿個10億多買個20輛太魯格號火車在路上跑，問題不就解決了~~~每20分鐘一班太魯格號火車~~~~~問題在於官~vs 商~~的利潤。如果買太魯格號，政商沒利潤可圖

阿俊

164# 謝哲哲


如果要買火車  相對的  台北到花蓮的鐵道也是要加強安全
宜蘭境要高架  宜蘭-花蓮間的也常封閉..
如果把鐵路安全化  高速化  也是不錯

yes5155

161# yes5155
要不要發起一人一信淹死交通部？
文川 發表於 2012-2-23 18:09

怎們發起?我當然支持

yes5155

161# yes5155


因為花蓮有一個很重要的頭人反對
阿俊 發表於 2012-2-23 19:25

這頭人頭上無毛?

阿俊

167# yes5155


其實  我說一句實在話..

他應該也弄不清什麼是什麼了...
應該都是下面的人在搞東搞西  他未必'有實權

不然我問大家  他懂的變更土地分區嗎?(內湖)
他如果知道蘇花一年死那麼多人  他會反對嗎?

yes5155

168# 阿俊
她沒理由說他不知道,她也必須知道,她沒殺人,但很多人卻因為這樣而死,我哥也是
對他們而言做任何事不能因為有利害關係就作不同解釋.

lswang

這是我媽說的, 應該不會有太大出入, 慈濟有一本頌揚上人早期的辛苦史, 談到精舍的土地, 這些土地是當年上人千辛萬苦地去拜託首長才得以變更蓋精舍.

所以怎麼可能讓人家拆嘛!

可是我怎麼覺得這像是關說耶!  人的社會地位不同, 做同樣的事就可以有不同的詮釋