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本帖最後由 snowbell999 於 2016-6-26 03:22 編輯
樂活大真的說中了小弟我心裡的想法,其實也是大多數花蓮人心裡的想法,我不是反對環保,反而是致力於保護花蓮的好山好水,這是我的家鄉,我比任何人都想保護它,我只是很單純的想讓花蓮更好更適合生活而已,
我真正反對的是那些用環保理由來操弄政治操作的政客,大家不用猜,我說的就是花蓮的前任縣長,明明民調有超過七成贊成興建蘇花高,硬要胡扯說地方沒共識,虧他還是花蓮人,真的不知道該說甚麼了,
還有那些用環保理由來保護私利的環保宗教團體,這個我也直接說,就是慈濟,花蓮人都知道,慈濟反對蘇花高的原因就是因為蘇花高會直接把他們的慈濟園區切成兩半,這個是人之常情,如果要把我家切兩半,我也會反對,但是反對就反對,你就直說,不要用環保當藉口嘛,當了XX還想建牌坊,真是夠了,
至於那些搭飛機高來高去的專家學者和環保人士,我建議他們先去開車走幾趟蘇花公路或是熬夜買個北迴線車票,再來跟我討論應不應該興建蘇花高;規劃中的蘇花高全線有90%以上是橋梁跟隧道,請問這是會干擾到誰啊,是怕隧道裡車輛行進的震動吵到山頂上的山羊睡覺,還是怕猴子會爬到高架橋上面去跳舞,根本都是為了政治在服務的,這些人是最可惡的,
從蘇花高到蘇花替,再到蘇花改,環評前後拖了差不多10年,每年死在蘇花公路的至少有100人以上,這個是公路總局的統計結果,10年來就差不多死了1000人,這個血的教訓無法改變政府的政策,反而是一輛滿載大陸客的遊覽車促成了蘇花改,真的是悲哀啊,
當年前任縣長以地方未凝聚共識為由強行擋下興建中的蘇花高,換來的是大多數花蓮人的憤怒,進而導致現任縣長的上台,說實話,我個人並不認為現任縣長對花蓮做了多少貢獻,但光是爭取蘇花高這個政見,就足以讓他獲得大多數花蓮人的支持,我說這個不是要提政治,只是想藉由這個來說明花蓮人的想法,
曾經在花蓮住過一段時間的人都知道一個事實,花蓮市的生活用品物價跟台北市都會區差不多,為什麼,因為交通不便,運費太貴;而花蓮的薪資水準比起北部的至少少了1/3,原因又是交通不便,產業不發達,工作機會少,花蓮人長期忍受因為交通不便導致的高物價低薪資,這個難道不是政府的責任嗎;大家都是一家人,妳們的兄弟姊妹在受苦受難,難道不應該伸出援手嗎,我是花蓮人,我只是單純的希望花蓮的未來會更好而已,
所有對小弟我的觀點有反對意見的大大們,小弟我誠心邀請妳們來花蓮住一段時間看看,相信妳們會有不同於現在的結論,
不過小弟我自幼家貧,家無長物,房子就那麼一點大,讓客人留宿是比較無能為力的,至於帶大家四處走走看看,吃個便飯甚麼的,這個是小弟我還是可以的,有空歡迎大家來花蓮走走, |
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