從美濃到梅山遊客中心再直上海拔2280公尺的 南橫天池

nature4d

漫長的記憶.

南橫, 筆者本身的記憶, 應該是始於 1991/01, 結束於 2008/01 ( 親自見過非常難得, 屬於南台灣, 關山嶺山的霧淞, 以及拍攝一些山區鳥類 )....對於生命而言, 17 年算是不久, 對於新竹人而言, 跟台灣南部的高山與公路, 擁有那些緣份, 應該是蠻特殊與難得的機緣吧.

從梅山遊客中心, 往山裡面繼續前進....這個河邊的明隧道, 應該成為歷史了吧.



另外一個禮觀隧道...後來不知如何了. ( 沿途其實有許多不同隧道, 就不談了 )

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山區, 經常遇到濃霧迷漫.

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或是遇上大風大雨, 地上一堆落葉.

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檜谷的巨木...到了 2020 的現在, 一般人還是沒機會到那裡. ( 比天池的里程還要更深入的地方 ).

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1991/01 月初, 可能是 01/02 或是 01/03 .... 一早從高雄美濃出發, 辛苦的開了將近十小時, 才終於到達大關山隧道東側. ( 梅山之後, 只有無數的大小石頭與遍地坑洞跟爛泥水窪, 幾乎全程都是 " 一檔 / 半含離合器 ", 連升上二檔的機會都沒有, 大概要相當經驗與實際開過手排車輛的人, 才能知道這是什麼情形 ).

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同時間, 隱約的南橫東段, 與雲海.

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2006 年代的 向陽山大崩壁.

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2007/03....南橫東段, 屬於台東縣境, 持續三天的地獄歸來, 準備返回新竹途中, 車子暫停路邊, 仰望雲霧上方, 回想筆者在那上面, 所曾經歷經過, 極度艱苦或說危險的三次生死交關....當然啦, 筆者終究還是屬於最後的勝方, 死神三次都失手了. ( 這天深夜, 回到新竹, 進入到家門, 客廳的電視新聞, 報導北部有個經驗資深的五人隊伍, 在北部某山區, 一死三凍傷, 死傷者都被直昇機載下山了, 那群人所歷經的, 跟筆者獨自在南部高山遇到的狀況, 應該很類似, 都是身在地獄 ).

看著新聞, 身背巨大與沉重的背包, 快速走上樓....畢竟, 屬於高山可能出現的某種情形或是真相, 真正知道的人, 數量不多, 所以也不需要講.

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記憶....有些相當美好, 有些則是非常艱苦甚至於極端要命, 台灣的山林 ( 尤其高山地區 ), 真的很特別.

終究, 擁有一些記憶, 不論好壞, 還是比沒有好.