新買的汽車電瓶充電器開箱

歡樂小雞

rdmigo 發表於 2023-5-19 13:10
可以，，你想怎樣用這台來充電池，也幾乎多可以！

鋰電池，鋰鐵，鎳鎘，鉛酸，，只要在被充與加寬牌

是要充10年前的光陽機車，因為少騎、沒電，到機車店幾乎都要更換電池！聽說沒電拆下來充電，電池可復活！

這台充飽會自動停充或有提醒的功能嗎？會不會使用不當或充過頭發生危險？

煩請指導...

還是買一台像站長的貼圖，專充機車3、5百元的操作會比較安全！

eastern

歡樂小雞 發表於 2023-5-19 13:48
是要充10年前的光陽機車，因為少騎、沒電，到機車店幾乎都要更換電池！聽說沒電拆下來充電，電池可復活 ...

10年前的...電池,我看還是直接買電池較實在!...

曾經一直有在騎的機車電池,兩三星期未騎...拆下來充電無效,

再將電池水倒出換較高比重的,依然是充了電無法蓄電...

現在電池價格也許高過此充電器了,到時候恐怕兩個都要買了...

歡樂小雞

eastern 發表於 2023-5-19 14:38
10年前的...電池,我看還是直接買電池較實在!...

曾經一直有在騎的機車電池,兩三星期未騎...拆下來充 ...

真是不好意思...誤會了啦...
機車是10年了，因為少騎電瓶幾乎是年年換新！

網路上看過文章，文章的意思是機車最好每週都要常發動，若沒電就將電池拆下來充電，可增加電池的壽命。他的電瓶撐了有3-4年！

因為我都是開車，機車是買二手的，是備用品！所以很少騎....

nature4d

歡樂小雞 發表於 2023-5-17 11:02
想請問一下...

以前在玩車用型無線電對講機，有台長相類似這樣子的電源供應器，能拿來當機車電瓶充電 ...

威望 +20        歡樂小雞        2023-5-19 13:49        寫得很專業...但是看不懂！

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寫了 " 額定 直流電壓 輸出 " 是 9 V ~ 15 V. ( 不是 0 V ~ 15 V )

個人猜測是 ( 因為沒有實體可以測量, 只能用畫面的說明文字去猜 ).... 那個電壓調整鈕, 能夠調整的 " 最低電壓 " 大概就是 9 V. ( 比喻的話 ----> 有些電梯是會停 B3 ~ 15 樓, 有些則可能被設定為....只會停 10 ~ 15 樓 ).

如果是 9 ~ 15 V 的電壓區間限制, 就只能去充 8 V 或是 12 V 的電池. ( 對於 6 V 電池 來說, 9 V 就會太高....因為不宜超過 7.2 V ).



後註 : 剛去查了機車電池, 似乎也都是 12 V 電壓的, 因此... 機車電池 應該也可以充. ( 自己要先 100 % 確定是 12 V 電壓 的 ).

註 : 筆者當然有 一般或說普通重機 的駕照 ( 早年也曾經騎過不少年的 石橋 BS-100 跟 銀狼 125, 都是 打檔車 ), 不過自從 1990 年 之後, 自己就沒有過 " 自己 " 的機車了.

已經連續 33 年, 自己沒有機車 ---> 所以, 早就忘記機車電池到底是多少伏特的了.

歡樂小雞

nature4d 發表於 2023-5-19 15:12
威望 +20        歡樂小雞        2023-5-19 13:49        寫得很專業...但是看不懂！

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感謝大大說明...

如果沒記錯，機車的電池是12V的。

如果沒記錯，右邊的V是可以調整的，可是剛剛試了一下旋鈕似乎沒有作用！以前車用對講機是用12.8V，目前好像定住了...

nature4d

歡樂小雞 發表於 2023-5-19 14:51
真是不好意思...誤會了啦...
機車是10年了，因為少騎電瓶幾乎是年年換新！

網路上看過文章，文章的意思是機車最好每週都要常發動，若沒電就將電池拆下來充電，

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如果是住在公寓的五樓八樓.... 就可能必須 " 拆電池 " 了.

如果是有一樓或是 工寮 / 農舍 ( 機車可以牽到或是停在距離插座 " 不遠處 " 的話 )....就不用拆了.

只要拆掉外殼, 用 夾子 分別夾到電池的 正負端, 就可以了.

另外提到 " 過充 " 的問題 -----

1. 一般 " 已經很沒電 " 的電池, 開始充電之後, 可能 " 電流 " 會逐漸增加到 3 A 甚至於 5 A .... 快要充飽的時候, 可能逐漸減少到 2 A .... 1 A .... 0.5 A.

大概低於 1 A 之後 的 3 ~ 5 小時, 就可以拔掉, 不用充了. ( 繼續充, 也增加很少 ).

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2. 沒有 " 自動停止充電 ", 對於一般 鉛酸電池 來說, 也不是什麼大問題.

要嘛就是 從早上 充到 傍晚, 不然就是 傍晚 充到 天亮.

基本上, 充飽之後, 頂多就是耗費充電器 " 空耗 " 的些許能量... 可能十小時, 也耗不到一度電. ( 反正不會很多 ).

電池損傷 ? 鉛酸電池 其實沒有那麼脆弱啦 ---> 充飽之後, 頂多就是無法繼續充進去而已.

後註 : 會造成電池傷害的 " 最大主因 ", 就是 充電電壓 的部份. ( 設定在標準值就好, 不要調到太高  ).

歡樂小雞

nature4d 發表於 2023-5-19 15:33
網路上看過文章，文章的意思是機車最好每週都要常發動，若沒電就將電池拆下來充電，

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電池的是12V，充電器電壓調整到多少對電池比較沒有傷害呢？

充電時A的數字降低時表示即將充滿電，這樣是否正確！

充過久，只會浪費電，不會有危險！

nature4d

歡樂小雞 發表於 2023-5-19 17:03
電池的是12V，充電器電壓調整到多少對電池比較沒有傷害呢？

充電時A的數字降低時表示即將充滿電，這樣 ...

一般的鉛酸電池 ( 不管加水或是不加水 ), 原則上 ( 電池廠商 ) 建議的充電方式 -----

1. 持續 ( 或稱 浮動, floating charge ) 充電 ( 例如 不段斷電系統, 每天 24 小時 都維持在充電狀態 ), 12 V 是由 6 個 CELL 所組成. ( 六格, 每格約 2.1 V = 12.6 V ).

建議的充電電壓是 每格 2.2 ~ 2.25 V. ( 13.2 V ~ 13.5 V ).

2. 均充 ( 或稱 升壓, boost charge ) 充電, 例如汽車, 直流電鑽, 偶爾才用一次的攜帶式照明燈.... 之類使用電池的東西.

充電電壓是每格 2.35 ~ 2.4 V. ( 14.1 V ~ 14.4 V ).

基本上就是, 以 14.4 V 為電壓的上限.

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附註 : 電壓調整紐, 假如有問題的話 ----> 去 電子 / 電工 材料行, 找個 " 相同尺寸與規格 " 的 " 可變電阻 "....換掉應該就可以調整了.

不過....必須是要  ---> 具有相關方面 D I Y 的能力.  ( 至少要會使用 電烙鐵 跟 焊錫絲 ).

後記 : 先前曾經發生過, 有人把 飲水機 或是啥的, 挖出一個 超級大洞. ( 真是服了那一位老兄 ).

smhu

歡樂小雞 發表於 2023-5-19 17:03
電池的是12V，充電器電壓調整到多少對電池比較沒有傷害呢？

充電時A的數字降低時表示即將充滿電，這樣 ...

米果大在#10樓己經說明的很清楚了...請央心再看一次吧...

電源供應器主要並不是拿來充電用的，基本上可調整電壓或電流的電源供應器相對就會有限壓或是限流的情況發生，有些設備要的就是固定的電壓輸入，對於電源供應器而言是限壓的設備。而有些設備主要是靠電流驅動，要的是定量的電流。

將電瓶充電靠的是電位差，當充電器與電瓶之間的電位差距愈來愈小時，電流也就跟著變小。但沒有電流並不代表已經充飽，而是兩者之間的電位是相等的。這時調高充電器的電壓值，電流就會再出現。

如果充電器的電壓值設到14.4V，連續充個一星期，就不只是耗電，而且可以有藉口去買個新電瓶。（我相信您不會去掛負載電阻）

再說一次，10樓米果大發的文再仔細的看一回。

Zefram

eastern 發表於 2023-5-19 14:38
10年前的...電池,我看還是直接買電池較實在!...

曾經一直有在騎的機車電池,兩三星期未騎...拆下來充 ...

一般網路教是 倒出電池稀硫酸水

再倒熱水把卡在鉛板上面的氧化物 給洗出來

再倒回原電池稀硫酸水

最後是能充電放電了

我覺得應該是有可能 畢竟買電池時 老闆還滿臉激動 一直要跟我要舊電池 可折100

搞不好他能復活電池


但去化工行是能買到硫酸沒錯 就是得登錄個資 之前買過濃鹽酸 (自製浴廁用鹽酸 結果用不完 )

第二點 熱水應該只能救情況較輕微的電池

我猜測用鋼圈藥水也是能達成目的