樓主: Zefram
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(影)多起電動機車「半路突斷電」 車主:電池瘟疫 [複製鏈接]

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11#
發表於 2023-12-4 19:37:46 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB

都沒放三角錐

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12#
發表於 2023-12-5 21:24:19 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 og2h 於 2023-12-5 21:37 編輯

這是 正常的

為了一顆老鼠屎 壞了一鍋粥的預防斷電

有一顆電池老化 不能供電
電池管理板 就會給你斷掉
以防止 那個電池 把整排電池都給弄壞

電池用四年開始大概都會發生這個問題

把那個電量不穩的拿掉之後
又會有一個不穩的出問題

所以 儲電站 跟 電動車 特斯拉那種的
就是有問題 全部換新

拆電池的 就會把這些好壞都有的 放到網路便宜賣

鋰電池 只要有電壓 都是好的
只是 儲電量 跟哪時候會 正負極老舊短路了
就看製造品質

品質好的鋰電池 八成蓄電力淘汰 用20 30年都有六成蓄電力

品質壞的鋰電池    四五年就正負極短路沒電壓了
                                                                                                     
自己組電池 就不用裝 電池管理系統
把電池組成活動的

電池壞掉 有的事 電極就不通了 有的視直接電壓變零
中途不動了 把壞的拿出來 好的繼續通電舊好 舊有電繼續跑了

用鋰電池 正確要有兩組電池以上
第一組 沒電 或壞掉時
切道第2 3 4 備用電池 繼續跑

光陽 onex 跟 gogoro的 電池管理板 還有通訊app

可以連接 主機 進行各種電池管理調整

甚至 用衛星 鎖住你的電池

有些 電動車店 都有改電動車的服務

幫你改電池 改速度 少掉受原廠的限制


電動的東西 就是 電池跟馬達而已

廠牌的電動車 會給你 加入一堆電子電路  控制電池跟馬達

去限制你使用的方法

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13#
發表於 2023-12-5 21:51:33 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
用到更多科技的
有其方便也有其不便
像汽車
許多老款的就是很可靠
固定消耗那幾樣維護或更換
就可以繼續派上用場
也有汽車電子方面很多東西用進去
故障機會上昇又要花更多錢
電動車就是..
既然時勢所趨
又有很慷慨的補助吸引
就很快成了共識
可是維護和自由度總是有那個薄紗在那裡
很多生活上低科技的東西維護上麻煩少很多
一樣可以幫助生活
那高科技是要用來幫助生活降低煩惱才對
如果您覺得用高科技還要解決一些新東西:花錢+被嘲笑+被拒絕+新科技文盲+...
那舊式的也是一個可以選擇的東西
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14#
發表於 2023-12-5 21:56:35 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
機車 跟電動工具的 電池管理板 是比較粗糙

就是一個 電池單位 一個保護單位

過充跟過放 就會給你斷電

這個單位 斷電不會再給你把電路給接通

所以壞掉一個電池 就會 全部都沒電的意思

特斯拉那種的 管理系統比較高級


壞掉了幾個電池 他會電池停止供電 並發出警告
退出供電的電池行列
其他好的電池還會繼續供電

所以一個電池 一堆電池壞了 不會在高速公路給你突然沒電

然後你就甚麼也不能做 等著車禍升天

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15#
發表於 2023-12-6 09:17:00 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
Zefram 發表於 2023-12-4 19:37
都沒放三角錐

傳聞是說, 曾經因放置的三角錐, 被後方的來車撞飛到各個車道.
造成後方車輛為了閃避三角錐. 形成類似麋鹿測試,
翻車了. 申請國賠
之後就改以蠍子車代替.
所以只要有停放蠍子車,就不放置三角錐.

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16#
發表於 2023-12-6 09:25:21 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
og2h 發表於 2023-12-5 21:56
機車 跟電動工具的 電池管理板 是比較粗糙

就是一個 電池單位 一個保護單位

其實, 跟據統計, 已有十多台特斯拉因為大電池故障,

壞在高速公路上,

只是大多故障後都還能滑行到路肩, 等待拖吊.

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17#
發表於 2023-12-6 09:34:18 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
Zefram 發表於 2023-12-4 17:42
都有錯...

外國的交通椎至少提前擺放3公里遠...台灣直接給你擺蠍子車

自動跟車, 不在高速公路用, 要在哪裡用啊?
都說是自動跟車, 前方沒車, 開車的人自己就要小心, 注意前方.
不能把錯都算在車子上吧?

撞上蠍子車的車輛, 沒有輔助駕駛功能的, 比有輔助駕駛功能的來的多?
https://teslagu.ru/tesla-may-not ... mounted-attenuator/

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18#
發表於 2023-12-6 10:27:59 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 og2h 於 2023-12-6 10:31 編輯
ming0722 發表於 2023-12-6 09:25
其實, 跟據統計, 已有十多台特斯拉因為大電池故障,

壞在高速公路上,



電子板壞掉 就沒辦法了

電子零件 一個壞掉

整個電路就不通電 甚麼功能都停了

當然整部車 都沒電 靠滑行


電池組不能用了 送修理 不是給你換電池 就是換保護板

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網路小遊戲:
*寵物連連看 連到眼冒晶星
*hero war 收集到沒天沒地的

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19#
發表於 2023-12-6 10:40:40 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 og2h 於 2023-12-6 10:54 編輯

如果 電動車 有油電混合的

倒是比較 有保險 一個壞了還有一個

腳踏車 有腳踏跟 電動混合的 不怕沒電

機車 沒開放 油電混合 電動機車 都是純電的

汽車 歐日 油電混合的 有出幾個系列


所以電動後驅動 油料前驅動

這樣的電動車 會比較用的久

反政電池壞了 太貴不想買

還可以當 汽油車 用幾百年

以後汽油車 不能購買時 還可以假裝電動車 繼續用


腳踏車 機車 都可以自己買套件

把一部分變成電動的


汽機車業 就缺這一塊

出的車子設計 都是不是全器油 就是全電的

沒有一款 是 半油 半電的出售

你下次要改車 可以去改成 多加電 還多加汽油的改裝

台灣 汽車要玩代工 就要做這種 電腦diy的概念的東西


台灣汽機車業 都在搞電動車 電池租賃 根儲能販售A 台電的錢
當電池房東 跟 房屋房東一樣 好鑽

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20#
發表於 2023-12-6 11:03:12 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
ming0722 發表於 2023-12-6 09:17
傳聞是說, 曾經因放置的三角錐, 被後方的來車撞飛到各個車道.
造成後方車輛為了閃避三角錐. 形成類似麋鹿 ...

沒三角錐要害人很容易

前車看到蠍子車瞬間切換車道 後面的車子就gg了
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