2024/09/30 臨時決定的舊地重遊.

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山裡的記憶. ( 五篇之四 ).

展望遠處的高山. ( 兩趟代表 )

這一處的山域, ( 開車的不算, 是指 有爬山 的 ), 另一半曾經參與的, 估計有個六或七趟吧.

另外有幾次是筆者獨行, 還有四趟是應不同網友的要求. ( 要求筆者帶他們去爬 --- 四次都是一位男性, 而且四次都不同攀登路線, 其中三條是危險性相對更高的 ).

不過那麼多的歷史, 以及曾經留下的無數不同景觀, 暫略. ( 光是一趟, 就可以開個主題, 寫個一長串的圖文, 有機會再看看 ).

僅以其中兩次, 抽個幾張影像代表一下 ---> 此山區 " 視野最遠 " 可及的高山部份.

註一 : 多數那種 " 爬某座山都是只一趟, 為了累積更多 基點數字 的 ", 即使曾經爬過, 其中大概 95 %, 也不會知道, 此山區有哪些比較特別的視野景觀. ( 必須要 高中低 三種海拔的山域, 都有親自涉獵的那一種, 才會知道, 否則就算是有看到也不會認得, 只會留意到路邊與身旁的景觀而已. )

註二 : 會如此講, 是因為....為了知道此山區後來的樣貌, 孤狗過 " 相當數量 " 的網友部落格. ( 或說登山日誌那類的 ).

中海拔山區屬於霧林帶, 常常有雲霧, 要嘛身在霧中, 要嘛身在雲下....除了要天氣視野非常好的條件之下, 還必須要 " 認識高山 ", 才會對遠方的高山特別做介紹.

否則, 都只是 重點位置打卡 ( 標示牌 / 登頂的基點照 那種 ), 都沒看到屬於 " 介紹遠處高山 " 的那種影像或是文字.

純粹炫耀曾經來過, 或是又增加一座不同的山頭, 那類的圖文比較普遍.

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回正題.

首度前往登頂, 途中有許多闊葉樹的大樹, 林相還相當不錯.



可惜此趟的高山區域, 除了有一些雲朵, 空氣中也有些薄霧.

至少有看到大霸, 小霸頭頂, 與雪山北峰. ( 右緣 )

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某個展望區的西側, 中左的房屋是關西鎮, 右邊屬於桃園龍潭.

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因為西半邊沒有更高的山, 因此連新竹的南寮海邊, 都能夠看到這條山稜.

下半部那些較綠的群山, 就是那處 800m 露營地, 主要能夠看到的山區.

屬於另外一個主題 --- 如果要去露營 ( 不另連址了 ), 筆者不會選擇那裡的原因. ( 最多只是看到一群郊山而已, 視野不夠好 ).

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往返登頂完成, 回到車子.

回程途中, 又特別繞了一大段的路程 ( 屬於完全不同的行車方向 ), 找到一處不錯的 看山地點.

只是為了再看一眼.

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實際上, 山頂是在背後更高的地方. ( 此處只是看到某個部份而已 ).

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之前是帶兒子跟大女兒, 只走完巨木區.

後來帶著小女兒, 途中的展望處, 看到大霸了. ( 右邊遠方 ).

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因為高度比較低, 小霸頭頂與雪北還無法看到. ( 不另外切圖了 ).

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高度更高的展現點, 已經可以看到 雪北 與 北稜角. ( 台灣第三高的山頭, 高度 3880m ).

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到了更高處, 已經可以看到 小霸 的頭頂. ( 中左是東霸五連群峰, 末尾的影像再標 ).

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這一趟, 當然也幫小女拍了許多的生活影像.

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登頂照. ( 她的哥姊都沒有哩 --- 每個人與某些山, 機緣都不同, 不用特別要如何 ).

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帶小女的這趟, 視野超級好.

不過, 除非是曾經親自走過大霸群峰, 以及雪山聖稜.

一般人, 也標示不出這樣子的說明文字.

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因為, 山 有不同的前後排列位置, 只有曾經親自到過遠方的那裡, 才能知道.

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後註 : 比較後來的年代, 如果搭配某些 看山頭 的影像軟體, 或許可以藉由輔助而標得出來.

但是....標出來也沒有太多的意義. ( 還是完全的陌生 ).

親自走過, 跟 遠觀....感覺與境界, 有很大的差異.

因為走過, 畫面裡面, 就會有 " 很多位 " 曾經熟悉的老朋友.

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山裡的記憶. ( 五篇之五 ).

連續多趟的密集山旅.

回顧那裡的山區, 從初次探勘起算, 不到百日之內, 就總共去了八趟. ( 純粹開車兜風以及看山的不算 ---> 實際進入山裡面, 以及從不同難度的路線登頂或是下山的 ).

同一座山頭, 可能會有許多條不同難度與路程的路線, 可以登頂.

以這處山區來說, 可以分成五條.

A --- 多數人選擇的 " 一般 / 普通 " 路線. ( 不要走錯路的話, 基本上算是安全, 爬升高度最低 ).

B --- 從另一端的溪谷起登, 峭壁路線, 許多路段是幾乎垂直的拉繩, 有某程度的危險性. ( 爬升高度較高 ).

C --- 某路段在容易崩塌落石的溪谷底下, 屬於 玩命 路線. ( 爬升高度與 B 同, 但是.... 一次之後, 再也不敢 ).

D --- 從某段山區古道上登, 路程較為遙遠. ( 爬升高度與 B 類似 ).

E --- 多山連走的 縱走路線, 路程最遙遠. ( 中級山的縱走, 多數都屬於 具有相當挑戰性 的等級 ).

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路線有差異, 當然登山者本身的經驗與能力也有差別.

例如 初階 ( 入門 ), 中階 ( 一定經驗 ), 高階 ( 資深經驗 ), 探勘 ( 特別類 ).

因此, 對於路線的選擇, 要評估自身 ( 包括隊友 / 隊員 ) 的能力 --- 越界的話, 可能有嚴重後果, 要注意.

尤其台灣的中高海拔區域, 常常有機會出現濃霧, 也得注意. ( 路跡不是很明顯的話, 容易發生迷途的情況 --- 獨登 更要避免 ).

千萬別看筆者好像常常獨登, 就以為 那沒有什麼. ( 那是 可能會要命 的, 記住這一點 --- 尤其是屬於 中級山 以上高度的山區 ).

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那段時期, 筆者的工作上, 相對正常. ( 又剛好已經接近年尾, 偶爾能夠請一天的特休 ).

在社群網路, 也貼過一些爬山相關的網路圖文. ( 有肉, 蒼蠅自然就出現了 ).

某位台北市的售車業務 ( 經理級的樣子 ), 要求筆者帶他去.

於是就帶他爬上去了. ( A 進 A 出 ).



十月中旬, 山區的樹葉 ( 山毛櫸 ) 還相當綠.

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為了看樹葉的狀況, 專程又帶著另一半, 這是她的第二次登頂. ( 她在本山區的第四趟山旅, 另有一趟是只到巨木區 ).

也是 A 進 A 出.

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已經十月底, 葉子還沒有很黃.

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11 月初, 另外一位台北市的網友.

特別選擇 B 進 A 出, 了解那條峭壁路線的實際狀況. ( 兩台車子, 要分別停在不同的登山口, 相互接駁 ).

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這一趟, 拍到最漂亮的一次樹葉.

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12 月初, 另外一位台北市網友, 另一半也跟著爬. ( 後面那位, 她的第三度登頂 ).

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樹葉已經全都掉光, 但是有看到雲海. ( 途中濃霧當然也是必然 ).

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還看到東霸與大霸.

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大霸與聖稜線. ( 前一篇介紹過, 這天的視野比較矇矓 ).

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遠方的山稜, 有流雲. ( 會流動的雲 ).

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此趟選擇 B 進 C 出 .... 後來才發現, 那真的 很要命. ( 再也不敢去那處溪谷的路段了, 簡直比峭壁拉繩還恐怖十倍 ).

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次年一月初, 一位新竹市的網友.

筆者問 : 平常有沒有爬山 ?

答曰 : 很少, 但是....每天有跑 5000 公尺.

筆者認為... 每天五千的話, 那麼....腿力應該不會太差.  ( 筆者自己都完全沒做任何運動, 每天吃飯工作睡覺而已 ).

於是臨時決定, 走古代山區古道的上登路線, 再從 B 路線 下來.

D 進 B 出. ( 屬於繞一大圈, 不用兩車接駁 ).

沒想到, 上登途中, 還不到一半的高度與路程, 對方就....大腿抽筋.

只能連續數次的休息. ( 等疼痛緩和, 再繼續慢慢爬 ).

好不容易才終於帶他登頂. ( 已經快接近山頂區域了 ).

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遠方的山稜, 也出現流雲.

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下行峭壁路線途中, 那些垂直繩索或是陡峭拉繩的路段, 對方身體狂抖. ( 體力快不行了 ).

筆者的心同樣在狂抖 --- 沒力量拉緊繩索而發生墜落, 是可能要命的.

只能處處叮嚀 ( 千萬不能放手 ), 以超近的距離在下方, 準備當 人肉地面. ( 擋住對方萬一摔落, 由筆者擋住 --- 許多次帶小孩爬山時, 就常常必須如此 ).

幸好, 至少平安把人帶回溪谷路線的停車處.

途中的巨型三角架.

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這處山區, 雖然只是 短時期 的密集接觸. ( 沒有延續多久, 已經去過多次之後, 該看該拍的也都拍夠了 --- 把空檔時間用於其他不同的山區或是地方 ).

不過, 不管是家人, 某幾位網友, 或是各種不同的景觀, 都留下許多不同的記憶.

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五篇系列 ( 本篇算是已經寫完 ) 之後, 再補個一些代表影像.

然後, 本主題就差不多可以結案了.

編註 : 修正一段文字擺放的位置.

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窄稜區域的展望.

回顧舊日影像才發現 --- 以前都常常非常的早起, 甚至於太陽都尚未升起, 就已經準備起登了.

註 : 許多的中級山區, 路徑較亂較複雜, 又容易身處濃霧, 必須留下某程度的 " 安全時間 ", 不要把時間估得太緊.

某一趟是筆者的身分證生日, 早上七點, 就已經爬升大約 400 公尺, 並且拍攝首張照片. ( 是高度落差, 不是路程長度 ).

回估車程時間的話, 可能早上四點多, 就已經摸黑, 開車出門.

到達第一處展望點, 中央處是竹縣關西鎮, 往左後的竹北與竹市延伸.

中央遠方是新豐一帶.



拍一張近一點的.

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往右一點, 桃園的龍潭一帶.

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還有桃園市的方向. ( 空氣好的話, 可能北邊最遠可以看到北縣八里的觀音山 ).

再註 : 真正的最遠, 應該是台中的雪山啦. ( 算是南邊 ).

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另一處的透空展望, 可以看到竹縣的 鳳山溪 ( 中 ) 與 頭前溪 ( 左 ) 的兩個流域.

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調暗與裁切.

科學園區一帶 ( 中左 ) 與新竹市. ( 中右 )

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關西 ( 中 ) 往 新埔 / 竹北 / 新竹市 ( 左後 ).

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空氣好的話, 可以看到南寮的海岸線. ( 因為在南寮那裡就可以看到這條連續的山稜 ).

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金字塔形, 稱為那結山, 雖然才 1520m ....但是並不容易爬. ( 據說有很多拉繩與樹根路段 ---- 筆者沒爬過 ).

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連續很多不同山頭, 但是無法都看到. ( 身處山中, 反而看不到山 ).

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也有許多峭壁與瘦稜的地方.

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許多中級山的視野都不好. ( 沿途與山頂被四周大樹遮蔽居多 ).

因此這處山區, 就是這處展望點, 可以看到較多的不同面向.

辛苦爬到山頂的話, 山頂的位置, 其實能夠看到的東西反而比較少. ( 但是...有很特別的東西可以看, 可以拍 ).

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不過,..... 景觀算是其次.

能夠有人結伴同行, 比風景更重要.

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畢竟, 任何一趟, 都是不會重覆的一趟. ( 日期時間與天氣不同, 景觀也不同, 連年齡都會不同 ).

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返程, 本主題結案.

開頭兩篇, 講了臨時繞去舊地看一眼的主要原因 ---> 曾經有過許多的山中記憶.

暫時寫 已經貼出的那些 就好.

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舊地看了一眼, 拍個幾張記錄之後, 就準備掉頭回家了.

行車途中, 另一半問道 : 今天傍晚會有景觀可以看嗎 ? ( 上空的雲層很厚, 有颱風接近台灣南部 ).

筆者只能回答, 快到家時, 再臨時決定吧. ( 家對面遠處的河堤, 離家不到兩或三公里 ).

如果覺得有機會, 就去停留一陣子.

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到了堤防上頭, 看著西方天空的顏色變化.



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另一半望向東邊.

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繼續看西邊.

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東邊, 再補兩張.

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雖然沒什麼大景, 至少, 意思算是到了. ( 沒有下雨, 就不錯了 ).

本主題到此, 正式結案.