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好久沒回這篇文章....
隨著蘇花替全線通車日子,慢慢逼進... 花東的土地有什麼改變?
記得3年前,農地火紅,鳳林的建地一坪2萬元...很容易找到....,當時建地和農地的價差約3:1....同樣可以蓋房子...當然買農地比較大碗......
農舍申請趨嚴後....農地開始凍漲,倒是建地是一路飆.... 好地點是一坪 5萬,6萬跑不掉...差一點也有四萬多...,建地和農地的價差是越來越大......
有位2home 網友,原本擁有鳳林的農建地,但N年前賣了,去年有意回鍋找鳳林的中和路附近的建地....居然找不到了,有也被仲介吃掉了.... 只好一路找到瑞穗...找到一塊不錯的建地上面有合法的老宅....恭喜他了..
很好奇,會何花東的建地會漲....想想原因也很簡單.....蘇花替通了之後,交通安全,把之前花東的陳年老疾,最大的嫌惡問題給治好了.....但花東的建設和都更計劃還是停留在30幾年前....,自然有限飽和的建地變成奇貨可居...因為很難買到....,建商想蓋屋就先要有建地,當然都市計劃區的農地和畸零無法耕種社區附近的農地也可能變成第二種選擇.....難保那一天...突然就給你重劃一下.....
當然以上那只是因交通重大建設,預期建地會上漲心態而己....說不定蘇花替通了後...,交通順暢,東部人跑到西部跑的更快了...
當然少子化之後,偏鄉會不會滅村的問題 VS 蘇花替全線通車..... 那個比較強.....就有待時間驗證了..... 不過只要沒有污染,擁有好空氣好水源,沒有嫌惡設施...擁有大自然景觀... 長假或long stay都想去玩都想療癒一下....花東還是大部份人嚮往的地方......
但花東就因此會變成西部化,人滿未患嗎? 環團也想太多了,我想這不太可能....因為大部份的人還是認為好山好水好無聊...放長假去玩一下就好了,現實上還是要回西部上班...只有一小部份的退休經濟自主或能在花東工作的人才會選擇留下...
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