- 註冊時間
- 2006-6-26
- 最後登錄
- 2025-4-23
- 在線時間
- 3454 小時
- 閱讀權限
- 90
- 積分
- 56593
- 帖子
- 4312
- 精華
- 0
- UID
- 495
  
|
本文章最後由 FlyNews 於 2012-6-10 14:59 編輯
其實人潮還是很多....
還有,我們自己有車,但有時候回宜蘭會跑去搭客運,
你知道為什麼嗎?
第一,車錢比油錢還便宜.
第二,上高速公路前不會塞在平面車道上,因為大客車是有單獨使用的車道.
第三,可以睡覺,不會累.
你如果到客運總站去看,你就知道他們的車班有多密集.
釋迦 發表於 2012-6-10 09:54 
雪隧未開通前,若你也有車,你搭火車或客運的頻率應該更高,
或雪隧未開通前,要跟砂石車一起開在濱海公路,開太久又嫌危險,連汽車都懶得買。
你的房子在火車站附近,當然會搭火車或客運....
房子若不在火車站附近,自己又有車,嫌等公車到火車站麻煩,則會連1次都不搭!
客運總站的密集車次,是因雪隧開放大客車通行可減少時間,
且客運車票又比火車票便宜,讓原本要搭火車的改搭客運,
現在很少為了買不到宜蘭火車票而哇哇叫了吧? 雪隧通車前,幾乎每年都要叫。
早期每個縣市的火車站/客運總站都是最精華地段,商圈/百貨公司都在那裡,
現在除了台北市之外,幾乎全都沒落了,商圈也轉移!
宜蘭只是N年來交通不發達,火車站沒落的腳步,比其他縣市慢一點而已。
但雪隧通車後,火車站沒落的速度就會加快,台鐵也會愈來愈難賺,必須靠大陸客...
像宜蘭公共運輸使用率,在98年是6.9, 99年是6.2, 100年是6.5
民國100年左右,政府在全省要花3年砸150億左右,才讓宜蘭提升了0.3%。
雖然在98年以前查不到數據,但十幾年來+雪隧通車後,宜蘭公共運輸使用率應該已衰退不少!
至於人潮多,那是大陸來觀光的,陸客在台灣買房沒那麼簡單,
但若哪天真的變簡單了,宜蘭火車站附近的住家就等著上漲! |
|
|
|
|
|