國道收費方式變更的影響觀察

KENCLIN_TW

9# 陳青
我想政府可能快破產囉!!
找錢找錢每天都想找錢,想挖錢
1.證所稅...無聊又失敗
2.奢侈稅....無聊又失敗造成失業更嚴重
3.二代健保...利息超過5000要課2%的稅...銀行罵翻 百姓罵翻...     股利也要課補充保費...股市量大縮..更慘(減少證交稅收入)
4.聽說家裡有電梯要課稅....神經病
5.出國買東西超過2萬要課稅...這是怎麼回事啊...要瘋了....

cn3298

政府應該要破產了!!!
政府運作需要銀兩.
大財團.民意代表.-利用立法把一些賺錢的國營事業都民營化,還寄望由民間管理賺錢收稅金就好,難不知商人是最厲害的,隨便一個會計師都可以把"收支"平衡掉.
一些賺錢的國營事業不見了,又收不到財團的稅金,.................
加上不肖商人.民意代表更利用"民粹"把一些規費取消掉或凍漲.....不足的部份由政府補助,殊不知百姓拿的是"小利",財團是"大利多"......

山林雅境

昨天才聽到.不只是國道一國道三這兩條縱線要按里程收費.居然所有的橫向快速車道.都是國道都"計劃"要收錢.真的把所有的台灣人都搞瘋了.大家氣得不得了所以現在的氣氛是------計劃中!計劃中!還沒確定哪時實施.
我依稀還記得當時國道一剛做好時,政府有這項承諾-----------所有費用攤平之後就不收費了----看起來現在的新說法是------有使用就要付費.高公局您就改多一點花爽點,反正使用者付費.
阿共今年第一次十一大假高速公路免收費.十來年前我座計程車在其高速公路時,問司機這高速公路怎麼沒人走呢?司機說本應該就是這樣,一般人沒必要上這高速公路.交流道也沒必要做太多 .記得上海到蘇州還真沒幾個交流道.他還指這下方那些跨省級的貨車,在走鄉鎮的泥土飛揚的道路上.
今天我看要倒過來了.以後大家就多多利用台一台三線.還好當時宋主席這麼有遠見,預見了今日的情景.把這兩條路擴到四線道還走的人沒幾隻.
希望政府高速公路計程收費的德政,可以恢復我們過去的台一台三線的繁榮景象.

sjju

23# 山林雅境

可能是人老了，偶覺得不要佔大眾的便宜比較好！
在使用者付費的公平正義原則下，該付就應付！

cn3298

"省"道和縱貫路快被人們忘記了.
常客可能只有砂石車.超載的貨車吧!!

油錢也高漲走平面道路未必會較省錢.
一般2.0汽油車1公升汽油可跑市區6~8公里(1公里約5元),
高速10~14公里,(1公里約3元).外加過路費1公里0.8~1.2元(未定案)
其他汽車消耗品還沒算,再怎麼算還是走高速公路省

山林雅境

25# cn3298
我由大湖-----頭份往來.是有三條路線.一條高速公路.一條7造橋2線,一條台三線.三者時間都差不多.以後若是真實施計程計費.我看台三線是最佳選擇了.希望能帶動台三線的繁榮. 倒是輪胎磨耗會快一點倒是真的

山林雅境

24# sjju
我是覺得高速公路開了這麼久是該到了自償滿足的時候.不要老是用改東改西消耗經費來佔老百姓的辛苦錢.

Ericg89127

要撼動既得利益者，很難
免收費  會是有感德政
收費員  就通通領終身俸
氣燃油稅拉高一下
會吵的運匠就減收
農民就補貼一下
錢不夠用就印鈔票
讓有錢人無感佈施

4w

在使用者付費的公平正義原則下，該付就應付！

24# sjju

好大的一個帽子 ，讓人不敢頂嘴 但是令人納悶的是 ，付費後那些錢到哪裡去了?  很多收費都必須巧立名目來取得正當性，事實上 這些縱向 橫向的公路都是大家稅金收來蓋的， 照理屬於全民共有，一般而言成本回收後 ，就不要收錢了 ，如果要收也該在維護費上攤平即可 ，若當搖錢樹般越遙越猛， 似乎失去當初大家'稅收集資蓋公路的意義。

cn3298

蓋完之後還需要維護費和路燈警察消防.....................
就像私人買一部車或一間房子,不可能付了買斷的錢之後就不用在花費.
或是生一個小孩不是只給她吃就好,最大的費用在其他項目.
最大的開支不是在"成立"一個家庭之時,而是在"組成一個家庭"之後.

再者國家收不收規費不影響"有心者"貪污洗錢!!他們自然有辦法!!!!!