一架飛機可以飛25~35年!

陳青

前陣子拍的水上飛機!



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一江秋水向西流 發表於 2013-6-21 19:09

200小時飛行課程，如果一天上2小時課，就要100天。
可見開飛機，不是簡單的事。
騎機車，只要有腳踏車基礎，詳細講解啟動、煞車、油門的操作之後，就可以在廣場慢慢練習騎了。

fums420505

我第一台車：
喜悅malaga開了１４年
最後一次自己換排氣管
到材料行時老闆說：我進的４支排氣管都賣給你了，這是最後一支
這型車沒啥毛病
就是排氣管沒擋頭
和定位老是跑掉
第１４年排氣管又爆聲
沒得換了
給他報廢

第２台車：
現在還在服役４WD的得利卡
剛好２０年（民８２年領牌）
耗油從沒低於８過
平常都在９到１０間
沒啥問題
最近想要給他賣掉
因為膝蓋不太好，進出淡水又容易塞車
手排的踩離合器採到快抽筋
可是
還真好用
又捨不得
也買不到另一台
正猶豫中

２台機車
都是山葉的２行程
一台５０CC
一台９０CC
都是８４年領牌
沒毛病
只是驗廢氣都不會過：什麼環保幾期的
機車行每次跟我換加油、剎車拉索或電瓶就說：換車啦！
可是沒毛病很好騎呀！


其實車子耐用年限一定不只１０年
只是看你怎麼維護、騎乘及保養

我一個原則：
不相信原廠的
注意一下原廠的技師沒多久就換人
想想原因就知道
我都找住家附近的老師傅
全部交給他們
他們維修都會跟我討論而不是原廠的：告訴你
不過我自己有一點汽機車知識就是了

cocacola

最近剛買了國產車, 會買國產也是考慮到油耗保樣的便利性, 出了問題大家都會修, 不用被當成白老鼠讓人亂拆一通,

約翰

我第一台車：
喜悅malaga開了１４年
最後一次自己換排氣管
到材料行時老闆說：我進的４支排氣管都賣給你了，這是最後一支
這型車沒啥毛病
就是排氣管沒擋頭
和定位老是跑掉
第１４年排氣管又爆聲
沒得換了
...
fums420505 發表於 2013-6-24 12:02

排氣管消音器很快鏽蝕掉是因為裡面會積水...只要在消音器最低的位置鑽一小孔直徑約2-3mm,如果有水會自動噴出就會比較耐用啦~~

約翰

二戰時期的DC-3，還在很多只有泥土的跑道使用，性能還不錯。
軍規是DC-3，民用是C-47，台桃機場的航空科學館外面還有一架在戶外展示。
nenghsin 發表於 2013-5-21 17:27

應該是軍用型號為 C-47   有C-46   C-54  C-119    民用型號為DC-3  .....

Ericg89127

C-119 一個汽缸3350 CC 兩排18缸 兩邊合計36x3350CC
看看路上跑的"大"車，會覺得是小巫而已

約翰

飛機的壽命應該是機體結構鋁合金檬皮與結構是否還堪用來斷定...其他各系統組件只要是經過翻修視同新件且都訂有定期檢查定期更換的使用時數列管 嚴密管制飛機整體計畫性的維修,如果能夠獲得妥善維持 的確幾乎是可以劇續使用的~~~維修飛機有修護紀律的要求就是所謂的SOP 標準作業程序,,,維修技術上必須依照美國空軍技術令為依據實施維修更換檢驗等等
...所以飛機維修制度上就跟汽車有很大的差別,,,  不會因為維修的人不同.技術水準不同而改變了維修後的狀況與新出廠標準有所不同......至於汽車維修還真的昰被修壞的...回廠保養維修都被請去休息室看報紙不希望車 主在旁觀察...有一次我留在旁邊觀察,慘不忍睹...旁邊的東西被破壞也當沒事....不該用榔頭敲卻使用了~~~~
以前老車很多零件都是基於長期使用概念去設計的...所已不會採用很多塑膠橡膠製品...而現在的汽車大量採用塑料零件根本無法長時間堪用..所以如果想要使用三四十年如果沒有零件根換那是根本不可能的事....但是老爺車很多零件都是用銅或是鋼鑄件,經過整理專業技師的整修依然能維持堪用.....所以老爺車有這種當古董車的條件...

燕子

在下的野狼（其實是銀狼），74年6月24日購買。
再過3天就滿28年了。
現在還幾乎天天騎，跑來跑去種菜購物，十分順暢。

這台車唯一難買的是白金，曾經遍尋不著。
最後被我買到3顆，換上一顆，還有兩顆珍藏中。
...
陳青 發表於 2013-6-21 17:48

好令人懷念的野狼，我的第一台機車也是野狼，民國77年10月左右買的，早已屍骨無存了。