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xm3 發表於 2021-7-2 14:46
四次是多兩次?!
每年兩次自主驗車
新購6期車有效期限為3年、新購5期車核發標準為2年,優級標章核發1年,合格標章核發6個月.
如果要進入空品維護區之柴油車,應取得優級自主管理標章,合格標章還不行..
柴油車和吸煙族一樣,都是污染源,屬嫌惡氣體,全民不挺,所以只有挨打的份! 政府出招,就等著接招!
汽油車就還好,因為大家都開汽油車,鄉愿的結果,沒人會自己找自己麻煩的!
所以前幾年前老車驗車變嚴事件,是有打到汽油車的群眾,所以激起全民抗爭,選情失利,政府非常有感,所以喊停! 但打壓柴油車維護空氣品質,還是有低調的進行! 如果開柴油車這麼煩,自然柴油車就越來越少了.
現在很多人拿 pick up 柴油貨車 或 toyota 海力士 柴油廂型貨車 改露營車, 新車落地後3年,一樣會被列管,面臨找時間要去柴油自主驗車問題! 因為新車有加裝dpf過濾或加尿素來過濾,可能會比一期的得利卡老車容易過,但想到還要多花時間去驗車就很煩..
加裝dpf過濾或加尿素設備,除了建置成本很高,維護成本也很高,很多人的環保柴油車被這些雞肋設備搞到積碳或堵塞亮燈發不動,,又不想花高價維修, 都是直接醃掉這些設備,變成一期車了,那就更肯定過不了柴油自主驗車這一關了..
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