2024/10/03 如果要去露營.

hongjen

nature4d 發表於 2024-11-19 14:53
咖啡時間. ( 沒必要去造假 )

筆者貼圖, 除非有特別說明, 例如影像裁切或是調整明暗度.

原來是8*10夫妻!!

nature4d

hongjen 發表於 2024-11-20 08:19
原來是8*10夫妻!!

文字寫很清楚了, 台南 娶 新竹, 又寫了 女方 任職老師.

早年社群裡面, 屬於 嘉義台南高雄 的網友, 應該都知道.

不過那些過往, 都變成 歷史故事 了.

新的故事就是 ---> 大家都已經 不年輕 了.

nature4d

看 ( 雲 ) 海 的女人. ( 三篇之二 )

該位男性網友, 本身是 " 非常喜愛 " 拍照的人.

而且很早就開始使用 數位單眼相機. ( 筆者當時只用數位傻瓜機而已 ).

見到難得遇上的雲海, 當然就是努力的拍. ( 不是筆者難得見到啦, 是指那兩位網友 ).

應該是站在車子左邊的石頭或是水泥墩上吧.



車程途中, 筆者看到有景觀, 又可以臨停的話, 就會停下來, 加減拍.

停與不停, 當然是由筆者決定 ---> 帶頭的車子.

註 : 能停都會儘量停啦, 台南 " 相對 " 能夠看到雲海的山區, 大概就是在 梅嶺一帶, 高度差異很大, 能夠襯托的山巒也不同. ( 因為 筆者 也拍過 梅嶺山區 的 ).

不像竹縣有許多不同的山區, 能夠見到的機會多得多.

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這條路線, 蠻經常有機會, 拍到車子與雲海同框的影像.

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之後到達預定的目的地, 網友是左車.

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裁切, 看雲海的女人, 剛好左邊那台是她 夫家 的車.

再註 : 當時的男方, 應該是在四處走動, 努力的拍攝小花小草或是雲海山巒. ( 因為許多景觀, 跟南部有很大不同 ).

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雲霧來來去去.

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那裡有一座木頭涼亭, 可以避雨或是烹煮. ( 但是本趟, 好像是看完風景就帶他們回程了 --- 女方要趕回娘家午餐的樣子 ).

白衣 才是那位 女方, 黑衣 是筆者家裡的.

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待續...

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看 ( 雲 ) 海 的女人. ( 三篇之三 )

筆者夫妻, 不同氣候與不同山區的雲海 ( 包括雲霧 ), 拍過相當多了.

不過, 還是加減拍幾張, 不同日子的生活記錄.



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附近有一些 海芋 以及小花小草.

那位喜歡拍照的網友, 四處在拍.

筆者也隨手拍個幾張.

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時間差不多的時候, 筆者帶那對夫妻下山. ( 到達平地街區的某處, 各自返程 ).

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沒想到, 回到家不久, 又來了一對情侶. ( 當時還沒結婚 ).

筆者帶他們兩位, 又去逛了一圈. ( 司機兼導覽 ).

雨中的油桐花, 一天之中, 拍了兩趟.

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後來, 決定打開 雙天窗, 拍攝 人 + 車 + 油桐花, 三者合一的景象.

這種構圖, 能拍的機會不多. ( 有天窗, 車身又較高的車輛也不多 ).

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結果, 類似的構圖, 總共幫他們拍了九張. ( 兩張代表就好 ).

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因為時間的關係, 就沒有其他部份了. ( 去看雲海, 距離蠻遠, 而且又要再一次開到 1400m 的高度, 比較麻煩, 要耗費蠻久的時間 ).

另外就是, 這對情侶, 數年之間 ( 假日的某些空檔日子 ), 當過多次筆者家庭的 跟班. ( 大家也不算陌生 ).

新竹山區的雲海甚至於雪景, 連 合歡山紮營過夜, 以及攀登幾個百岳山頭, 他們都曾經參加過.

因此可以不用那麼辛苦. ( 同一天, 又開一次漫長的山路 ).

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臨時出現這趟的山旅, 是覺得... 上一篇, 那個 女人看雲海 的影像, 有比較特別的 意境.

那也是筆者除了家人的生活記錄之外, 唯一拍過 外面人 的一次. ( 又剛好有雲海當襯托 ).

本趟結束.

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冰霜的日子. ( 兩篇之一 )

沒有講 雪, 是因為 --- 冰 / 霜 / 雪 / 霧淞 / 雨淞 / 凍拔, 只是外型不同, 本質上同樣都是.... 低溫的水分子.

這處山區, 跟 站大 往 東眼山 跑的原因類似 ---> 距離較近, 自己較熟悉, 高度也比較足夠.

註 : 筆者比較可能會去的山區有四處, 兩處新竹山區 ( 包括本篇的地點 ), 一處新竹桃園交界, 另外就是....全台最知名的 合歡山 了.

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第一次爬上了山頂, 巧遇一個 流雲瀑布. ( 那是真實的雲霧, 而且持續往下流動 ).

講起來, 應該是歷年期間, 親眼見過與拍攝過, 最特別與壯觀的一趟山旅.( 雲瀑方面的景觀 ).



某一趟, 結冰的重量, 把許多大樹的枝幹都壓斷落地.

甚至於, 堅軔的桂竹, 都被 整山壓斷 或是 倒伏.

大自然的力量, 真的很奇特. ( 當然只能遠觀, 障礙重重, 根本無法上山 ).

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不同的每趟山旅, 都有不同的景觀和特色.

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同款的兩台車, 筆者帶去山區的, 是不同的車主.

看雲海的女人那趟, 是台南的網友.

此趟, 車主現今是在苗栗縣, 開修車廠.

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一處山區, 可以有很多不同的景觀, 以及生活記錄.

待續...

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冰霜的日子. ( 兩篇之二 )

某年的大雪之日.

某年的三月初, 有一道春季寒流.

深夜時刻, 筆者說會上山, 前往這處山區....而且集合時間是 " 尚屬黑夜 " 的時候. ( 可能五點集合吧, 到達目的地大約剛好天亮之後 ).

結果, 有另外的四車報名. ( 網友的來處沒有很仔細觀察, 至少知道有新竹地區與苗栗來的 ).

筆者帶頭, 後面跟著四台不同款式的車輛, 到達此山區的一處大空地.



沿著一小段的土石產業道路 ( 兩三百公尺距離而已 ), 四處散步與拍照.

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許多桂竹, 也被壓彎下垂.

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杉木與雪.

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隨著陽光的出現, 積雪逐漸融化.

至少, 所有參加的網友, 都覺得不虛此行.

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上述都算是 疫情之前的 往事 了.

2024/01/24 有另外一次 " 大機會 ". ( 同樣景觀, 同樣的這處山區, 會出現 ---> 而且會積得更厚 ).

但是, 筆者的目標, 不是近處的雪, 而是去看遠處的高山. ( 2024/01/24 群山的呼喚 --- 樂活主題的後面一頁 ).

雖然那趟只能打個 90 分. ( 台灣的山林氣候條件, 能夠看到 20 公里外, 而且山頭上面有積雪, 就已經 80 分 了 ).

看山的基本目的, 算是有達到. ( 主要都貼 手機版 的, 相機版 的話, 再看看 ).

末尾, 補上一張舊照 --- 2024/01/24 想要 " 重拍 ", 卻沒能看到與拍到的.

台灣第二與第三高峰. ( 左, 北稜角 3880m, 右 雪山 3886m )

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估計 2024/12 月份 之後 ( 原則上, 12/20 ~ 12/30 之間 的某天 ), 還會再找時間前往.

同樣是, 觀賞與拍攝, 那條神聖稜線.

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後記 : 本處山區 ( 最高點約 1552m ), 後面還有一篇, 筆者的影像記錄. ( 沒那麼多空檔可以弄影像與寫文, 這個主題差不多可以停了, 再一篇就好 ).

之後, 就會以主題開頭的那處, 高度約 800m, 視野景觀也 " 普通到不行 " 的露營區.

當成本主題的最後結尾.

待續...

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不高的地方, 超高的代價.

上一篇的文字末尾 ---> 把順序顛倒過來. ( 先貼那個營地, 再貼筆者所謂的 風景 ).

底下全部都屬於網路部落格的截圖.

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這處營地, 有 毫無景觀, 屬於較隱密 的位置.



也有只是砂石的土地.

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木板景觀區.

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也是木板, 沒多少景觀.

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小小的透空.

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觀景台.

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只能看到右後方的一座中級山, 其餘都是低矮的郊山等級而已.

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180 度 的視野 ?

筆者自己估計, 大概頂多 120 ~ 140 度 之間而已. ( 因為實際看過現場, 也曾經拍過一些照片 ).

訂位還需要 " 耐心等待 " .... 還真有耐心哩.

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最嚇人的, 是 金錢 的方面. ( 截圖自 該營地公開的訂位資訊 ).

一帳 4600 ? 如果一天, 太離譜.

如果兩天, 每天 2300, 都快要可以住到某山區 ( 非假日 ) 的 雙人套房 了. ( 註 : 每晚 2600 ).

兩間木屋更扯, 6700 .... 即使兩個晚上, 也是 3350.

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看到訂位與付費表, 營位的價格從最爛砂石區的 1400, 然後是 2100, 2500, 2600, 2700....

筆者猜想, 那個需要 " 耐心等待 " 的所謂 景觀區 ( 旁邊直接有衛浴的某一處 ), " 相當可能 "真的要價 一晚 4600.  ( 想要訂的露營者太多 ).

然後, 木屋 也可能是真的 一晚要價 6700. ( 粥少僧多 ).

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看了價格表之後, 筆者只能感歎.... 台灣民眾, 好野人 真的有夠多.

不過, 還是歸於俗話.... 各玩各的鳥.

那種 " 平凡再不過 " 的景觀, 即使免費, 筆者都不會選擇到當地紮營. ( 或是 車宿 ).

更何況那種 天價等級 的營位或是木屋, 當然也是, 根本 " 不可能 " 會考慮.

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如果要去露營 ( 或車宿 ), 結案篇.

2024/12/17 ~ 19 的山旅才剛回來一週. ( 兩夜的旅館 ).

預計 2024/12/29 中午, 又要再度前往 2024/01/22 ~ 24 的目標山區, 估計也是三天兩夜. ( 車宿 ---> 該山區一帶的旅館, 都是屬於 天價 等級, 不用浪費太多金錢 ).


註 : 年初的那一趟, 得到的 " 分數 " 不夠高. ( 需要再度去 補考 ---> 補考之後, 萬一得分又不夠高, 就必須 努力的繼續補考 ).

終歸就是, 想要拍攝到 自己夠滿意 的高山景觀, 除了機緣之外, 就是 " 勤跑 " 兩個字而已.

目標山區比較偏遠, 當然也比較高. ( 行車的最高路段, 海拔約 2400m ).

本主題的山區, 高度大約 1400m. ( 超高貴露營區, 高度只有大約 800m 而已 ).

因為 新的山旅 又即將成行, 趕緊先把本主題結案.

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大概二十餘年來, 本處山區的霜雪, 見過與拍過 " 相當多次 ".

25 # 跟 26 # 貼過一些代表.

底下的開頭四張, 算是距今 比較新 的.



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海拔雖然不算高 ( 1400 ~ 1552m 之間 ).

暖化嚴重的近年來, 除了霜雪的景觀, 每年大概還會有 3 ~ 5 日 ( 次 ) / 每年 的機會. ( 沒有跑到那麼勤而已, 覺得有點拍膩了, 有時候三或四年, 才會再為了霜雪而前往一趟, 到山區看櫻花, 反而去得比較多 ).

另外, 最常出現的山區景觀, 就是雲海.

底下都跟前面四張, 同一個早晨. ( 本篇所有影像都是同一個早上 ).

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這裡的 視角 非常寬廣. ( 不跟 高山 的 360 度 相比 ---> 以 中低海拔 而言 ).

大約 北面 的角度.

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大約 東面.

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大約 南面.

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山谷還繼續延伸.

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也就是說, 整體 加總 的視角, 大約有 210 度. ( 超過半圓的 180 度 ).

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上一篇, 筆者寫說 : 超貴露營區那裡, 只有 800m 高度, 筆者嫌棄, 視角只有 120 ~ 140 度, 筆者也嫌棄.

無法看到任何 高山, 又極少能夠看到雲海....繼續嫌棄.  ( 免費去紮營, 都不會考慮 ).

會寫出那些 " 大話 ", 本篇的代表影像, 就是 " 最好的理由與證明 ".

如果要去露營 ( 或車宿 ), 本篇的山區, 算是很好的地點, 本主題正式結案.



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然後嘛....

12/29 中午 ~ 31 ( 12/31 日落之後, 回家跨年 ) 的預定山旅, 又要準備出發, 上山去了.

是去更高的地點, 屬於 車宿, 與本篇的地點無關.

估計上山機率, 95 % 以上吧.

如果按照計劃的話, 另外一趟的山旅主題, 又要出現了.