過一下 自己的生活! (嘻皮機車篇)

阿忠

今天前往桃園春日路敏傑二輪去賞車,老闆阿布拉看到我和內人一起來,笑臉迎人走了過來,小小寒暄後,就看起了現場陳列的Kawasaki VN900美式嬉皮車,它共分為兩款:
第一款Kawasaki VN-900 Classic 美式嘻皮車~鋼絲圈版,如圖

她的手把較Custom 鋁圈版低,前輪胎寬較寬大,除此之外;就外觀而言,就是她的後牌照燈燈殼是鍍珞也比鋁圈版的位置稍高一些,另外她的駕駛人腳踏板,屬於寬大型.如圖

同款KAWASAKI VN900 Custom 鋁圈版,如圖

她的把手較高,駕駛人腳踏板則是採傳統機車踏板造型,如圖

後牌照燈燈殼乍看是塑膠製的,不過當場沒有仔細分辨就是,位置也比較低一些,兩部車都有跨坐,感覺差異不大,不過沒有上路騎乘駕馭,總感覺沒有真實感.

而今天運氣也算好,旁邊剛好有一部前文提及之Kawasaki GTR1400,於是就轉移目標,這時候老闆也很盡心的為我們
介紹這款車,邊聽邊詢問心中的一些問題,有一個最困擾我的問題就是,她的座高不算低815mm(據老闆說我看的這一部已降低車身約5公分),正座後雙腳腳趾及前腳板可以著地,可是我覺得還是不太有安全感,畢竟車身實在不輕(乾重279KG),而如果是雙人出遊時,後座乘客該如何上下車,也由老闆親身示範解說:也就是  1.駕駛人就位  2.機車側架放下  3.放平乘客腳踏  4.乘客手扶駕駛人肩膀左腳踏上腳踏(在此是從車身左側上車)即可輕鬆上車,下車時,則依順序4相反動作即可輕鬆下車.    完全不會造成駕駛人太大負擔.  後因須趕回家作飯,於是匆匆告別返家.

samsdream

建議”腳踏實地”的感覺，粉重要ㄜ！
重車之所以為”重車”是有其道理的；以台灣的路況，緊急應變的狀況可少不了，若勉強踮著腳尖停車，原地倒車的窘境 ops: ，可能會影響追求自由自在騎車的心情ㄜ！

Naven

完成了3天半的机車環島之旅, 只能說

花東真是重机的故鄉, 一路可飆到100~130,

空蕩蕩看不到盡頭的馬路, 重車在這好像

有了新的生命, 低沈漂亮的聲音, 發揮著它

最好的功能, 像被压抑了許久, 找到了它

奔跑的空間. 對南部的認識, 其實從机車

感受, 真得很不一樣, 鼓勵大家都能試試,

台灣讚啦!

上週二從中國大陸自助旅行回來, 15天內蒙,

南京火車之旅也是一個很棒的感受, 自助是

一個貼近當地 人情, 風俗一個很棒的机會,

難怪國外非常鼓勵大家自助旅行來培養國際觀,

真得很鼓勵大家試試, 可先從机車環島開始.

小伍姐姐

哇哇哇~~羨慕中~~~
Naven大哥你用三天環一圈唷~
一個人嗎??真的很厲害餒~~

changm

post by ""samsdream""
建議”腳踏實地”的感覺，粉重要ㄜ！
重車之所以為”重車”是有其道理的；以台灣的路況，緊急應變的狀況可少不了，若勉強踮著腳尖停車，原地倒車的窘境 ops: ，可能會影響追求自由自在騎車的心情ㄜ！

阿忠，
腳踏實地真的很重要，踏不實造成心理緊張更不可忽略。別聽車店說的，是你的車，你的命，你在騎，要你滿意。

changm

post by ""Naven""
完成了3天半的机車環島之旅

一直告訴自己我有一天也要走一回，但一直拖著，一直放不下手邊的芝麻綠豆小事。
再不做就永遠不會做了！

post by ""Naven""
上週二從中國大陸自助旅行回來, 15天內蒙,
南京火車之旅也是一個很棒的感受.

如果可能，我要自助旅行走一趟青藏鐵路。

每兩年都會到歐洲開會，去年義大利。利用一天自己安排火車到龐貝城走一天，盡可能看每個細節，感觸良多。在這龐貝這古城遇到台灣旅行團，他們短暫停了1小時又趕赴他處。這種的旅行不如看Discovery算了。
也去過布達佩斯，巧遇數百輛重機大遊行，陣容浩大，震撼人心。也利用閒暇逛多瑙河與當地的農夫市場，類似台灣的傳統市場。有趣極。小販都不會英文，我也不會他們的語言，但也試了蜂蜜，買了極類似台灣口味的當地辣椒醬，更是快樂。市場上還有極類似台灣煎蔥油餅，還抹蒜汁。

changm

1200cc以上的稅又一級，要考慮。
BMW1200CL是6檔。會不會有點太寬大，太複雜？不太適合平常簡單交通？不過見仁見智。有人就很討厭我的1200CI。認識一位BMW迷，他買1200CI幾個禮拜就賣了，因為騎不順。他可是擁有4-5輛BMW的收藏家。

阿忠

謝謝samsdream及 changm兩位兄台的提醒,就是會擔心,所以前文才會提及這是最困擾的部份,我在挑車時一定會特別注意這個大重點.

以前騎乘400cc重車,也是前腳底板碰到地面而已,從一開始無法移動分毫,到可以頂著地面倒車,沒想到間接訓練了腿肌,不過車重方面可能還是有差別啦,不要冒險的好!

今天利用時間跑到永安漁港去參加由縣政府主辦的活動,其中還邀請一家重機車行到現場展示重型機車,不過只有展示四款:
1.林道車
2.Suzuki B-KING(車身真的好大,跨坐上去還不敢正座)3.Hardley-Davison XL1200 N 座墊可能是削薄的關係,做起來很不舒服.
4.Yamaha V-STAR 1300這款車也蠻大的,但是正座後沒有腳踏不實的問題.
車商也很大方,詢問可否跨坐上去,一口答應沒問題.所以就三款車都跨坐上去過過乾癮!
除林道車沒有拍照外,其餘三款都有拍,整理好後再PO上來.

post by ""changm""
[quote]post by ""samsdream""
建議”腳踏實地”的感覺，粉重要ㄜ！
重車之所以為”重車”是有其道理的；以台灣的路況，緊急應變的狀況可少不了，若勉強踮著腳尖停車，原地倒車的窘境 ops: ，可能會影響追求自由自在騎車的心情ㄜ！

阿忠，
腳踏實地真的很重要，踏不實造成心理緊張更不可忽略。別聽車店說的，是你的車，你的命，你在騎，要你滿意。[/quote]

阿忠

請問changm兄,1200CI和1200C有何差異?今天Y拍又有一輛要賣.

post by ""changm""
1200cc以上的稅又一級，要考慮。
BMW1200CL是6檔。會不會有點太寬大，太複雜？不太適合平常簡單交通？不過見仁見智。有人就很討厭我的1200CI。認識一位BMW迷，他買1200CI幾個禮拜就賣了，因為騎不順。他可是擁有4-5輛BMW的收藏家。

阿忠

Naven兄果然是行動派,月前才說要去,果然已經完成,給您一隻大拇指!

post by ""Naven""
完成了3天半的机車環島之旅.....恕刪