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樓主: eastern

揭開那黑白的記憶... [複製鏈接]

fums420505

萬分會員

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371^#

發表於 2012-8-2 23:20:04 |只看該作者.....

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那年上合歡山
我女兒２歲
他７７年生的
因此應是７８年無誤
（現在回憶事情都用小孩子的年紀來記，比較清楚）

７０幾年時
得利卡似乎還沒出來
好像清一色都是這種柴油車

耘山草堂

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萬分會員

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372^#

發表於 2012-8-2 23:53:03 |只看該作者.....

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371# fums420505
我跑了不少年,如此並不是同一年了,那一段路掛在邊坡的情況不算少!
得利卡是慢了幾年而且皆是兼差在跑的.
當地情況當時的雪季是較複雜.

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fums420505

Simple Life 隨心所意自由自在

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befree

萬分會員

天下本無事，除非看電視..^-^..

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發表於 2012-8-3 05:36:58 |只看該作者.....

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本文章最後由 befree 於 2012-8-3 17:13 編輯

這車的風行,在於當年的油價及柴油引擎的耐操特性,
以前高級汽油一公升25...26塊時.柴油大概就11塊左右.
柴油引擎不用火星塞,構造簡單,扭力大,適合載重............
DIESEL是英文的柴油引擎意思,
其實DIESEL是一位法國人,柴油引擎就是他發明的,
現今只要是柴油引擎的車,都必需在車身打上"DIESEL",也是為了紀念他的這一偉大發明.

我現今的無敵鐵金鋼,得立卡加長型2WD柴油自排車,目前已跑了445000公里,當年用來載小朋友時,便宜油價大約在我開到20幾萬公里時結束,他一公升平均跑8km左右(市區),當時曾大約估算了一下,單是油錢就省下了快40萬台幣.......
如此大概就能理解這台勝利牌,當時為什麼那麼受計程車司機的喜愛了,尤其是那種跑長途的野雞車...

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天地有大美而不言, 四時有明法而不議, 萬物有成理而不說.
我的相簿:http://photo.xuite.net/klinton.lin. 我的遊記:http://blog.xuite.net/klinton.lin

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ausfarmer

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發表於 2012-8-3 09:24:33 |只看該作者.....

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法國工程師Beau de Rochas發明熱力循環
德國的引擎製造者N.A.Otto造出第一部成功的鄂圖燃燒引擎( Otto Gas Engine)。是依照Beau de Rochas所發明的熱力循環。現代製造之大多數內燃機都按照此相同原理，所以，鄂圖引擎可說是內燃機之始祖
西元1893年 Rudolf Diesel製造狄賽爾( Diesel Engine)引擎，在許多方面與鄂圖引擎有別
到美國發展失敗跳海自殺

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