博士與小工的差別

winhuang

如果對機械或航空工程了解的人, 會知道小工當然會鎖螺釘, 但是不知道螺釘的上磅數與尺寸, 因為那是工程師或研究員設計分析得到的data. 台灣長期無法技術生根, 許多產業都被韓國人打趴, 並不是因為缺鎖螺釘的小工 ...
swc 發表於 2012-10-31 22:42

可是，我覺得台灣小工不缺、博士也很多，估計台灣的學歷如果拿到全世界來排名，一定會是強國。小工不會不知道磅數，只要他們取得正確的技術指導與經驗；DATA取得台灣的實驗室設備絕對夠條件，也不會沒有設計的人才，重點是文化、是制度，台灣這麼多的博士人才及優質的小工，但往往博士當博土、小工變遊民，養兵更是台灣人的天命，如何能讓台灣產業得以發光？看看2home，可以搞得如此熱烈，顯然有著不一樣的文化與制度吧？

winhuang

27# Daisy68
不要把學歷或專業認證或技術執照拿出來供認證吧，哈哈！其實，在討論中自有定義了。

水頭屋

33# winhuang
2home是不是有很多小工呀，否則幹嘛需要這樣取暖！

水頭屋

博士當博土、小工變遊民 ...
winhuang 發表於 2012-11-1 11:03

也有不少碩、博士當遊民的喔

博土是學歷，小工是工作類別

這樣比好嗎？

水頭屋

小工不會不知道磅數，只要他們取得正確的技術指導與經驗 ...
winhuang 發表於 2012-11-1 11:03

〝小工〞取得正確的技術指導與經驗，有了技術經驗，就不該再叫他〝小工〞了

水頭屋

19# Daisy68
除了學歷、心態外，我覺得文化是關鍵。在台灣，從前有一家汽車廠，應屬國家專賣級數的了，理頭博士應該為數也不少，可是，台灣雖然現在已在太空上有名分了，但，還沒出現本土開發出來的汽車引擎。
winhuang 發表於 2012-11-1 10:54

有沒有開發出來汽車引擎
問題複雜
拿博士學歷來檢討，需要嗎？

winhuang

35# Daisy68
是因為制度，沒能好好讓優質的人力為用，造成今天甚至博士要當遊民，這是國家的不幸、是人民的不幸。小工的名詞忽略它可矣，健全的社會制度下，即使有人自願當遊民，我們理當理出一個空間給他。

山林雅境

個人認為台灣最棒的博士--------台積電張忠謀先生-----有了博士還繼續往上學公司治理.財務業務通通學得專精.---------------真希望他成為台灣的領導人.---------獨自座火車電聯車場景實在感佩.
個人認為台灣最棒的小工-------鴻海郭董----------機械黑手出身.如今已獨霸一方.還有那廣大默默工作任勞任怨的上班族---------該爭取自己權益時.也該站出來一下.
個人認為台灣最差的博士------------經常把人當人看的那位.靠虛榮心來掩飾不作為.最喜歡批公文改錯字.碰到問題就躲到遠遠的.到現在國家重要財政改革還不吭一聲.這種博士對台灣的負面影響還真大.

samtsai

博士也可以是小工    小工也可以變成博士阿

台鐵第一人 博士當道班工
(October 06, 2012台北電)一名博士報考今年的鐵路特考佐級養路工程類科，通過筆試及扛沙包跑走測驗；他擊敗近3000人，搶到月薪不到3萬元的「鐵」飯碗，未來將擔任「道班工」，要日曬雨淋步巡維修鐵軌，發生死亡事故還得守屍體。
考選部長董保城表示，博士願當台鐵最基層的道班工，每天幹粗活，是個人選擇，只要做得好又何妨。他說，在人人都受高等教育的時代，公務員應更看重能力，而非學歷。

考選部指出，鐵路特考分為高員三級、員級、佐級，佐級不限學歷都可報考，月薪2萬9000多元，是最低階的公職考試；又以佐級養路工程，工作最粗重，今年有史以來第一次錄取博士。

除了養路工程，佐級車輛調度、機械工程、機檢工程類科，也屬於粗活，都要加考體能測驗。今年這四個類科還錄取36個碩士及271個學士，其中包括42名女性；凸顯在經濟不景氣年代，「高資低考」的公職考試趨勢。

台鐵這兩年面臨退休潮，鐵路特考開缺大增，今年近5萬4000人報名，錄取811人；不僅競爭激烈，還有24個博士來搶鐵飯碗，其中有六人報考不限學歷的佐級類科，最後只有兩人分別錄取高員三級電力工程及佐級養路工程。
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工友變博士

路是自己走出來的 天空也是自己的

從工友到教授，盧慶塘在淡江大學服務長達四十九年，創下該校有史以來最高紀錄，他前年六十四歲時取得美國邁阿密大學博士學位，力爭上游的精神和毅力，成為淡江人口中活到老學到老的最佳典範。

    為表揚盧慶塘對淡大的貢獻，淡大校長張紘炬在去年底歲末聯歡會，頒發最資深服務獎給盧慶塘，肯定他在淡大服務半世紀，為學校無怨無悔的奉獻。

    大學畢業，盧慶塘擔任淡大品管系助教，仍努力進修，四年後升任講師，再經四年，學校呈報教育部升任副教授，七十八年升任教授，期間寫過品質管制、基層金融、品質管制實務、QC個案等書及多篇論文。

          獲淡江大學最資深服務獎的盧慶塘教授今年將退休，退休後他想到加拿大享受一下悠閒生活，不過他放不下年輕學子，希望有機會再回淡大，一週兼四堂課。

          六十六歲的盧慶塘是台北縣三芝鄉人，初中畢業後，為貼補家用，到北投一家雜貨店當小工，老闆有意栽培他，手中的竹煙桿不曉得敲了他多少次腦袋，他自嘲腦袋自此開竅不少。

    四十三年五月，盧慶塘哥哥介紹他到淡大前身的淡江英專當工友，每天天還沒有亮先到校掃地，忙完再送公文。有回在學校遇到初中同學，兩人都很尷尬，也激起他的上進心，開始努力自修，隔年就考上台北商職夜間部，每天趕公車到台北上課，結識當車掌的同鄉陳桂子，締結姻緣。

    「當工友每月幾百元薪水全部拿回家，沒錢搭伙，全靠在餐廳幫忙洗碗，晚上幫老闆燒熱腳水，換得三年免費剩菜剩飯餬口。」盧慶塘回憶艱辛歲月，如今覺得格外甘美。

    盧慶塘說，當時的校長張居瀛九喜歡花，他多次陪她走幾公里山路到三芝鄉北新，也背過校長涉水過溪上山採杜鵑花，現在淡江大學宮燈路兩旁的杜鵑花全是他種的。

    盧慶塘後來受到總教官陳德茂鼓勵，毛遂自薦擔任學校助理，四十九年為了準備大學聯考過度操勞吐血，學校訓導員甘水源發現送醫，經主任秘書蕭傑興和主任教官張景義細心照顧，住院一個多月，撿回一命，就在那一年他考上淡江大學夜間部工商管理學系。

   「當時白天在文書組收錄室工作，晚上上課，住在學校，一天二十四小時都在淡大，有次副校長張建邦點名要我幫忙算帳，我算完兩便確認無誤才計帳，副校長拿出早已算好的明細單核對，這時我才恍然大悟是在試探我。」自那時起，盧慶塘更受校方倚重，讓他從收發連跳三級升任代理出納主任。

    盧慶塘說，他擔任淡江大學實習銀行總經理時有十八億元存款，為降低利息沉重負擔，將存款轉到土地銀行，卻發生香港犯罪集團以假存單詐領二十一億七千萬元，幸警方循線偵破才追回失款。

    盧慶塘淡大畢業，以行政人員兼任助教，利用寒暑假到美國邁阿密大學攻讀博士，前年取得博士學位時已六十四歲，成為淡大人活到老學到老，從工友變教授，鼓勵年輕學子向學的最佳典範。他說，他的人生觀是做事將心比心，把握生命每一刻，記住快樂的一秒比生氣的一秒鐘好，以同理心待人處事，人生一定會過得更快樂。