各位大大您的愛車是在原廠保養還是在一般的修理廠保養？

chancehuang

我的心得：
1. 外面保養廠不一定較便宜，原廠也不一定較貴，重點在於您對車子了解有多少！了解越多，省越多。
2. 千萬不要自認跟 保養廠老闆 是熟識好友！(盤子！)
3. 維修、保養過程絕不離開車子，務必盯著 技師 的所有作業。(確認作業內容)
4. 千萬別由 業務或保養廠技師 到府牽車。(牽車過程出狀況誰負責？被當 公務車？)
5. 除非萬不得已，千萬別將車子留廠過夜。(我曾有車在 原廠保養廠 被竊！)
6. 多聽、多看、多問！

oop930

偶只可以說黑手黑手~
有黑也有手
不管那裡
都會做一............

陳青

偶只可以說黑手黑手~
有黑也有手
不管那裡
都會做一............
oop930 發表於 2012-9-10 13:46

其實，手洗乾淨，看到都白白的。
但是，有時候，做某些事，手就又黑黑的了。

az.yuan-yuan

老婆的車，都是送原廠檢修保養的。------問題少。
鄰居有位貴婦，交友廣泛，經朋友介紹，就將車送修，結果"被整出很多問題"-----引擎沒力，無法爬坡，常熄火，無法發動------
我的修車經驗----遇到生意普通的修車廠，為了爭取客戶，都會留"伏筆"，鬆脫一個螺絲，或用其他手法，過一陣子，你又要去找他修理了。------有的修理廠，不是存心不良，而是技術不佳，裝置時不夠完備，甚至拆了裝不回去也照樣交車，只要能開一陣子，就算交差了事。--------以前我的機車，修一次，零件少一個，最後鬆散的跑在路上發出怪聲音，心裡愈想愈氣。後來修車時都在旁邊觀察，還是沒有多大改善，因為我不懂車啊。

陳青

老婆的車，都是送原廠檢修保養的。------問題少。
鄰居有位貴婦，交友廣泛，經朋友介紹，就將車送修，結果"被整出很多問題"-----引擎沒力，無法爬坡，常熄火，無法發動------
我的修車經驗----遇到生意普通的修車廠 ...
az.yuan-yuan 發表於 2012-9-10 19:14

其實，當修車廠員工起心動念要做手腳，任何人都防不勝防。
誰能預料他要動那個部位呢？

smhu

31# chancehuang
也許要算是幸運嗎？我的死肥肉以及之前的雙B(BlueBird)都是在原廠保養，後來買了Escape也是在原廠保養，現在用的貨車還是開進去原廠保養。尤其是保養死肥肉的那位技師算算我也跟了他快廿個年頭了，他從這個廠調到那個廠我車子也就跟過去，甚至現在人多數在屏東的時間居多，車子照樣開回台南進廠保養維修...其實說穿了就是一句話「信賴」，最原始是另外一位技師服務的，他會很熱心的推薦添加油精，問機油要不要用好一點的，在想說車子在人家手底下的情況多數都回答說也可以啊...直到那位離職後換了現在的這位，曾經問過他為什麼沒有推薦啊？他回說那個沒有什麼必要吧，公司原來的機油就應該夠了，你加這個出了問題公司還是要負責的，只是加貴一點的公司會給我們抽成啦...

自從多數時間在屏東後比較沒有時間自己送車進保養廠，都是約好在某個定點交車讓他開去上班，等他要下班時再把車子開回來交給我，反正保修廠都可以刷卡，所以也不需要再到公司去牽車了...反而最受不了是他們公司的稽核還會打電話來關心服務滿意度，是後來我跟他們反應說不要再問了啦，我有時不方便接電話，如果不滿意老早就走人了...所以近幾年才沒有打電話來煩...

Escape就更不用說了，因為小舅子在那邊上班，所以就車子開進去，再來就是等刷卡牽車了，反正廠內那一位技師比較可以交待的他清楚的很...

陳青

希望藉由大大們修車避險知識經驗的傾囊相授，讓2HOME大家能獲取免作冤大頭的重要訊息。
確實懂越多，越不容易被當潘那耍。

smhu

報告圓緣大：不是我走運，只是相信十步之內必有芳草...如果真的原廠都那麼的OK，那我直接在屏東廠做就好了啊...幹嘛那麼麻煩啊...

我是一個對人很遲鈍的人，所以一定要等到吃過虧碰上釘子之後才知道原來是這樣子的哦...說來很可笑，開了幾十年的車子，竟然連那個東西長什麼樣子都不太清楚，也許是身旁一直有貴人吧，死肥肉開了十多年我沒有加過一次水(倒是常加油)、因為這些進廠的時候師傅都會做了...交車時還會交待有那些該注意的(偶的車子會漏機油，但是不嚴重，而且要吊引擎才有辦法處理)，電瓶的效率己經衰退了...等等。

我不喜歡佔人家的便宜，總覺得如果因為是朋友所以他就得吃虧，那麼那個人真的是很倒霉咧...我的好朋友並不常在聯絡的，但是有事某人被找到時，也就都會認了(我也是一樣)，但是牽涉到錢的事時，我都覺得還是雙方心甘情願這樣子比較好...

對了，我家車子的鈑金都在外面做，也是認識多年了，從那不堪回首的蘭吉雅年代就是給他做的，那是一位能夠手工大改款外型的年輕(比我小)老板，電動後視鏡外殼有了裂痕怎麼辦？拿電铬鐵壓一壓後就跟新的一樣啦...去年木瓜盛產價格又不好，載了一大箱讓他傷腦筋去...嘿嘿...

說來很好笑，我惟一的一次被強制留車在廠裡過夜竟然是Escape，原先進廠是因為水箱燈亮了，把它加滿水跑了一陣子又亮了，所以開進廠檢修去，結果沒去沒事，一去檢查有兩條水管在滲漏，偏偏3000cc的連原廠都沒有備料，想說加滿水開回家去等明天再來竟然說這樣不可以...因為高速行駛時萬一洞破得更大了，在高速公路上面就有可能出事，而且要換那兩條管子需要等引擎降溫後才可以拆，就這樣偶坐計程車回台南的家過了一夜，然後隔天再去接車...

習慣上我車上一定都會藏救命錢，而放置的地點幾乎保養時師傅一定會碰觸到，但...三台車咧...這麼多年來都沒有少過哦...

山林雅境

換引擎機油最簡單了.給大家參考.
底盤洩油的螺絲是固定的,只要比對過一次後就固定用那隻就對了.換機油要在冷車時換.
以前還慎重的開到教練場的修車台換油.
後來就用幾塊磚擺在前輪胎前.把輪胎開上去.打檔熄火再於後車胎攩塊磚.車底鋪個報紙.弄個承接費油盆.洩完油再等一下漏乾淨了再鎖螺絲.如果想換機油濾心器就要準備專用的拆裝器.弄好再加新機油就是 ,油尺多看幾回以免加太多太少.
會以上的步驟後.冷卻水要經常檢查 .
這樣您愛車上保養場的次數會銳減.當然好師傅好保養場還是要找到並固定喔.就像好醫生一樣經常給他看, 他會對您的各項狀況很清楚.經常換保養場對愛車是折磨.

Ericg89127

請教如何被坑殺？
陳青 發表於 2012-9-10 02:35

短路
急速過放
有如房屋經歷大地震