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說起來,我最佩服我師父了~~ 那麼危險,幾乎一兩週就跑一趟
那條路偶也走過幾次,下大雨時,的確是會怕,所以儘量跑快點,不過好像身份屬於遊客等級,沒有資格發表支持與否的言論
昨天倒是看到新聞,也有在地的花蓮環保團體反對滴,所以一概以二分法來評斷發言者的立場,個人是認為不是那麼洽當
所以我要低調點,就當是個笨蛋好了,不知是支持好,還是反對好?只是我在想像,如果花蓮變成台北,好像也不怎麼稀奇了??但花蓮可能成為台北嗎? 資源總是有限,不可能平均分散!!
按一個邏輯來看,公平一點,應該檢視全台所有危險公路,只要有危險的,都來蓋個高速公路或安全的替代道路才是!!
有個大哉問~~ 做了新路,就一定是一條安全的路嗎?? 小弟不太懂,在那麼多斷層的地方,真的可以找出一條安全的路??(一年都不用修幾次的路?? 嗯,加油,現在一年聽說修50次)
所以我們在討論的是安全還是快速?? 還是因為有條快速的路,土地可以增值? 產業可以發展? (發展觀光嗎? 嗯,也許工業也有可能~~) 聽到要蓋時,哇,超後悔,來不及去花蓮買地了,我的當下反應!!這是實話,我沒想到安全與否? 因為總覺得不會那麼倒霉,人之常情,這也的確是遊客心態
或者相對安全些? 還是應該改建新中橫,做成新中橫高速公路
(嗯,好像更危險,更難建)
或是高鐵,做個台中-花蓮站
如果不談環保,那想像空間就粉大囉~~~
反過來想,花蓮的價值是僅及於花蓮人自己? 還是全台的資產?
策略上,將來如何發展? 正考驗著大家!!
但請尊重每個人的發言權~~~ 不要圍攻偶~~~
如果你要問偶~~~ 投什麼票? 偶會說~~ 干我屁事,我又不是花蓮人 , 我好像沒有資格說什麼哩!!!為什麼? 因為我不用常走那條路, 但請政府告訴我,我繳的稅,沒有用到花蓮才成
如果給我用下去,政府要有交待~~~ 未來花蓮對台灣的願景究竟是什麼?? 是把高雄不願保留的重工業,把桃園人討厭的錬油廠都搬去花蓮還是怎樣?? 也好,我現在去買幾塊地,等著發財~~ |
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