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◆測地型GPS
測地型接收機主要用於精密大地測量和精密工程測量。這類儀器主要採用載波相位觀測值 進行相對定位﹐定位精度高。儀器結構複雜﹐價格較貴。根據使用用途和精度﹐又分為靜態（單頻）接收機和動態（雙頻）接收機即RTK.
目前﹐在GPS技術開發和實際應用方面﹐國際上較為知名的生產廠商有美國Trimble（天寶）導航公司､瑞士Leica Geosystems（徠卡測量系統）､日本TOPCON（拓普康）公司､美國Magellan（麥哲倫）公司（原泰雷茲導航）､中國境內有中海達､上海華測導航､南方測繪等。
Trimble（天寶）的GPS接收機產品主要有SPS751､SPS851､SPS781､SPS881､R8､R8GNSS､R7､R6及5800､5700等。其作為美國軍方控股企業﹐是世界上最早研究與生產的GPS的部分企業之一﹐其中﹐SPS881,R8GNSS為72通道GPS/WAAS/EGNOS接收機﹐它把三頻GPS接收機､GPS天線､UHF無線電和電源組合在一個袖珍單元中﹐具有內置Trimble Maxwell 5芯片的超跟蹤技術。即使在惡劣的電磁環境中﹐仍然能用小於2.5瓦的功率提供對衛星有效的追蹤。同時﹐為擴大作業覆蓋範圍和全面減小誤差﹐可以同頻率多基準站的方式工作。此外﹐它還與Trimble VRS網絡技術完全兼容﹐其內置的WAAS和EGNOS功能提供了無基準站的實時差分定位。SPS751､SPS851､SPS551還具有接收星站差分改正信息的功能﹐最高單機定位精度可達到5cm。
Leica Geosystems（徠卡測量系統）是全球著名的專業測量公司﹐其不僅在全站儀､相機方面對行業產生了很大的影響﹐而且在測量型GPS的研發及GPS的應用上也做出了極大的貢獻﹐是快速靜態､動態RTK技術的先驅。其GPS1200系統中的接收機包括4種型號﹕GX1230 GG/ATX1230 GG､GX1230/ATX1230、GX1220和GX1210。
其中﹐GX1230 GG/ATX1230 GG為72通道､雙頻RTK測量接收機﹐接收機集成電臺､GSM､GPRS和CDMA模塊﹐具有連續檢核（SmartCheck+）功能﹐可防水（水下1m）､防塵､防沙。動態精度﹕水平10mm+1ppm﹐垂直20mm+1ppm﹔靜態精度﹕水平5mm+0.5ppm﹐垂直10mm+0.5ppm。它在20Hz時的RTK距離能夠達到30km甚至更長﹐並且可保證厘米級的測量精度﹐基線在30公里時的可靠性是99.99%。
日本TOPCON（拓普康）公司生產的GPS接收機主要有GR-3､GB-1000､Hiper系列､Net-G3等。其中﹐GR-3大地測量型接收機可100％兼容三大衛星系統（GPS+GLONASS+GALIEO）的所有可用信號﹐他不僅僅是世界上最早研發出能同時接收美國的GPS與俄羅斯GLONASS兩種衛星信號的雙星技術的廠家﹐也是現今世界上唯一可以同時接收所有GNSS衛星的接收機技術﹐有72個超級跟蹤頻道﹐每個通道都可獨立追蹤三種衛星信號﹐採用抗2米摔落堅固設計﹐支持藍牙通訊﹐內置GSM/GPRS模塊（可選）。靜態､快速靜態的精度﹕水平3mm+0.5ppm﹐垂直5mm+0.5ppm﹔RTK精度﹕水平10mm+1ppm﹐垂直15mm+1ppm﹔DGPS精度﹕優於25cm。值得一提的是﹐該款接收機於2007年2月在德國獲得了2007年度iF工業設計大獎﹐這款儀器的外觀打破了測量型GPS的常規模式﹐更具科學性與人性化設計。
中海達測繪的GPS接收機產品主要包括靜態一體化接收機HD-8200G和GD-8200X﹐其中HD-8200G配備有無線遙控器﹐可遠距離查看衛星狀況等關鍵信息﹐8200X配備有語音導航功能﹐可通過面板直接設置靜態採集關鍵參數衛星高度角和採樣間隔。RTK產品主要有珠峰HD-5800､V8
CORS RTK､V8 GNSS RTK。RTK作業精度﹕靜態後處理精度﹕ 平面﹕%B12.5mm＋1ppm﹐高程﹕%B15.0mm＋1ppm﹐RTK定位精度﹕ 平面﹕%B11cm＋1ppm﹐高程﹕%B12cm＋1ppm﹐碼差分定位精度﹕0.45m（CEP）﹐單機定位精度﹕1.5m（CEP）。V8具有八大創新技術﹐詳情參見http://www.zhdgps.com 華測導航的GPS接收機產品主要有X60CORS､X20單頻接收機､X90一體化RTK､X60雙頻接收機等。中國境內通過中華人民共和國製造計量器具許可證獲得的精度最高的產品﹐其中﹐X90為28通道雙頻GPS接收機﹐集成雙頻GPS接收機､雙頻測量型GPS天線､UHF無線電､進口藍芽模組和電池﹐動態精度﹕水平10mm+1ppm﹐垂直20mm+1ppm﹔靜態精度﹕水平5mm+1ppm﹐垂直10mm+1ppm﹐能達到10－30公里的作用範圍（因實際地域情況有所差別）﹐既可以承受從3米高度跌落到堅硬的地面﹐也可浸入水下1米深處進行測量。X90具有靜態､快速靜態､RTK､PPK､碼差分等多種測量模式﹐精度範圍為毫米級到亞米級。 而且可與天寶﹐徠卡等主流品牌聯合作業。
南方測繪的GPS接收機產品主要有RTK S82､S86､藍牙靜態GPS､等。其中S82採用一體化設計﹐集成GPS天線､UHF數據鏈､OEM主板､藍牙通訊模塊､鋰電池﹐其RTK定位精度﹕平面±（2cm+1ppm）﹐垂直±（3cm+1ppm）﹔靜態後處理精度﹕平面±（5mm+0.5ppm）﹐垂直±（10mm+1ppm）﹔單機定位精度﹕1.5m(CEP)﹔碼差分定位精度﹕0.45m(CEP)。
◆車載GPS
當通過硬體和軟體做成GPS定位終端用於車輛定位的時候﹐稱為車載GPS,但光有定位還不行﹐還要把這個定位信息傳到報警中心或者車載GPS持有人那裏﹐我們稱為第三方。所以GPS定位系統中還包含了GSM網絡通訊（手機通訊）﹐通過GSM網絡用簡訊的方式把衛星定位信息發送到第三方。通過微機解讀簡訊內容﹐在電子地圖上顯示車輛位置。這樣就實現了車載GPS定位。 與此同時﹐在車上安裝相應的探測傳感器﹐利用車載GPS定位的GSM網絡通訊功能﹐同樣能把防盜報警信息發送到第三方﹐或者把這個報警電話､簡訊直接發送到車主手機上﹐完成車載GPS防盜報警。這裏可以看出﹐車載GPS定位的GSM網絡部分實際上是一個智能手機﹐可以和第三方互相通訊﹐還可以把車輛被搶﹐司機被劫､被綁架等信息發送到第三方。 所以說車載GPS定位是定位､防盜､防劫的。
◆類似車載GPS
類似車載GPS終端的還有定位手機､個人定位器等。GPS衛星定位由於要通過第三方定位服務﹐所以要交納不等的月/年服務費。
目前所有的GPS定位終端﹐都沒有導航功能。因為再需要增加硬件和軟件﹐成本提高。
我們在電視裏看到的車載GPS廣告﹐和上述的車載GPS完全是兩回事。它是一種GPS導航產品﹐當需要導航時﹐首先定位﹐也就是導航的起點﹐這與真正的GPS定位是不同的﹐它不能把定位信息傳送到第三方和持有人那裏﹐因為導航儀中缺少手機功能。比如你把導航儀放在車裏﹐你朋友把車借開走了﹐導航儀不能發信息給你﹐那你就無法查找車輛位置。所以導航儀是不能定位的。
你說我買的是導航手機該行了吧﹐你想想﹐你把導航手機放在車上﹐現在車被偷了﹐那個手機會自己給你或第三方打電話發短信嗎﹖它是需要人來操作的。所以說目前的導航終端都沒有定位功能。
導航終端可以導航路線﹐讓你在陌生的地方不迷路﹐劃出路線讓你到達目的地﹐告訴你自己當前位置﹐和週邊的設施等等。
各種GPS/GIS/GSM/GPRS車輛監控系統軟體､GSM和GPRS移動智能車載終端､系統的二次開發車輛監控系統整體搭建方案.系統廣泛應用於公安﹐醫療﹐消防﹐交通﹐物流等領域。該方案基於NXP的PNX1090 Nexperia移動多媒體處理器硬件和由NXP與合作夥伴ALK Technologies聯合開發的軟體。NXP聲稱﹐該方案提供了設計師搭建一個帶導航能力的低成本､多媒體功能豐富的便攜式媒體播放器所需的一切﹐這些多媒體功能包括﹕MP3播放､標準和高清晰度視頻播放和錄製､FM收音､圖像存儲和遊戲。NXP以其運行於PNX0190上的swGPS Personal軟體來實現GPS計算﹐從而取代了一個GPS基帶處理器﹐進而降低了材料清單(BOM)成本並支持現場升級。
跟隨GPS 的一系列關聯的應用都設計到數學和算法﹐和GIS系統﹐地圖投影﹐坐標系轉換!
由於衛星運行軌道､衛星時鐘存在誤差﹐大氣對流層､電離層對信號的影響﹐以及人為的SA保護政策﹐使得民用GPS的定位精度只有100米。為提高定位精度﹐普遍採用差分GPS(DGPS)技術﹐建立基準站(差分臺)進行GPS觀測﹐利用已知的基準站精確坐標﹐與觀測值進行比較﹐從而得出一修正數﹐並對外發佈。接收機收到該修正數後﹐與自身的觀測值進行比較﹐消去大部分誤差﹐得到一個比較準確的位置。實驗表明﹐利用差分GPS（DGPS）﹐定位精度可提高到5米。
GPS預警器
GPS預警器是通過GPS衛星在GPS預警器中設定坐標來完成的﹐比如遇到一個電子眼﹐然後通過相關設備在電子眼的正下方設立一個坐標﹐這樣﹐使得裝上這個坐標點數據的預警器到達這個點時﹐在達到坐標點的前300米左右就會開始預警﹐告訴車主前面有電子眼測速﹐不能超速駕駛﹐這樣就起到一個預警作用。這樣的準確率跟數據點的多少是有關係的﹐主要就是利用衛星的定位來實現了。
試機辨真假
記者通過汽車美容店的一朋友協助﹐挑選了4款所謂的“GPS預警機”﹐通過調研和試機對比﹐確認其中一款是冒牌GPS的“電子狗”。並得出以下結論﹕
A. GPS預警器﹕一個預警點報警一次﹐單向預警﹔定點報警﹐不受干擾﹔預警準確率可達98%以上。可選擇的音樂和語音種類多﹐音質較好。
B.假GPS預警器﹕同一個預警點報警兩次（駛向預警點和離開預警點都報警）﹔會受某些公共設施如電塔干擾誤報警﹔多有漏報﹐準確性率低不足70%﹔報警音樂和語音單一﹐音質較差
GPStar智慧GPS系統
主要由兩大部分組成﹐即﹕本地的監控中心軟體管理平台和遠端的GPS智慧車載終端。遠程的GPS智慧車載終端將車輛所處的位置訊息､運行速度､運行軌跡等數據傳回到監控中心﹐監控中心接收到這些數據後﹐會立即進行分析､比對等處理﹐並將處理結果以正常訊息或者報警訊息兩種形式顯示給管理員﹐由管理員決定是否要對目標車輛採取必要措施。
~待續~
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甩手練氣功 堅持必有所得
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發表於 2008-5-7 10:26:18
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