台灣人一直很欣賞奸巧的人，這才是問題之所在。

lcsg

http://www.appledaily.com.tw/app ... /20130314/34886881/
【李姿慧╱台北報導】目前用悠遊卡等電子票證搭火車，只須付復興號或區間車票9折價，且可搭自強號，台鐵規劃今年5月擴大使用區間，明年西部幹線全線多卡通，用電子票證搭自強號北高將僅488元、約5.8折，比客運便宜。台鐵因此修改規定，擬禁電子票證搭自強號或限里程、時段等，最快10月上路。
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為方便和鼓勵通勤族持電子票證搭火車快速通關，現持電子票證搭火車只收復興號或區間車票9折價，福隆到新竹、南科到中洲及沙崙支線可使用，不限車種，自強號也能搭，目前每天有18.5萬人次使用悠遊卡、台灣通、ETC卡搭火車，高捷卡6月也將加入。

5.8折優惠可遊全台
電子票證使用區間今年5月及10月將擴大使用區間，但交通部和台鐵發現，屆時將出現多卡通可用5.8折搭自強號全台趴趴走的票箱營運黑洞和漏洞。以此方式計算，持電子票證從台北到高雄搭自強號僅488元，對花843元買自強號車票旅客不公，以及恐干擾長途旅客服務品質、比國道客運北高票價530元便宜等現象，台鐵因此研擬修改電子票證使用規定。

10月前漏洞仍在
中華民國公共汽車客運公會全國聯合會表示，台鐵多卡通政策出現漏洞，嚴重影響客運生存空間，日前已向交通部長葉匡時反映，交通部承諾改善。
台鐵表示，發現此漏洞後已委託逢甲大學進行研究，在乘客搭車行為和台鐵運能需求間尋找平衡點，將研議電子票證禁搭自強號，限制搭乘里程或限制假日等時段不能搭自強號等，檢討方案預計下半年出爐，最快10月上路。
民眾鄭先生則說，若一堆人改用電子票證5.8折搭自強號，台鐵嚴重虧損豈不是又要全民埋單。

台鐵電子票證搭車 資訊表
★現行規定：使用電子票證搭火車，以復興號╱區間票價打9折
★票價舉例：
．台北到新竹：復興號114元、自強號177元，電子票證103元
★適用票證：悠遊卡、台灣通、遠通ETC卡(高捷卡6月將加入)
★可搭區間：
．北部：福隆－基隆－新竹間
．南部：南科－台南－中洲及沙崙支線
★開放規劃：
．今年5月：福隆－新竹區間往南延伸至苗栗、南科－沙崙支線北延至後壁；另10月新增雲林林內－屏東區間也可使用電子票證
★問題漏洞：未來區間擴大，持電子票證搭自強號有5.8折優惠，造成不公，如台北到高雄自強號票價843元、持電子票證搭自強號卻僅488元
資料來源：台灣鐵路管理局

Way

所以在雙方互信的基礎上
有適當的退貨機制可以補足滿意度的問題
除了廠商要把關貨物的品質
消費者更是最重要的把關者
若是把這問題都丟給廠商
無疑是放棄自己把關的權力

indu

這篇文章說的不錯，不過有小地方但很嚴重的錯誤。
首先標題說台灣人，然後文中舉美國和日本的例子證明只有台灣人奸巧。事實是本周的台視國際熱線才報導美國的醫院巧立名目收錢，住院時絕不說什麼要收費，出院後收到傾家蕩產的收費單，其中小紙杯一個要39美元。日本至今也不認為曾經殺害他國萬計的人，而慰安婦的問題很多人過世了仍得不到一句道歉。
以國家主義來分別某地區的人怎樣，只會是一種偏見。沒有正見正念的人，都是有問題的人。

nenghsin

為什麼悠遊卡只通行天龍國及附近地區就沒問題，從北到南通用就有問題，政策不就都是之前不考慮清楚，之後就是財務災難的開始。

陳青

根據閩南與辭典解釋：
http://twblg.dict.edu.tw/holodic ... m=1&rowcount=10
奸巧釋義：是 形容人心術不正，陰險狡猾。
心術不正，陰險狡猾，是會讓大眾厭惡，摒棄的，誰會喜歡？
除非是一起為非作歹的死黨。

一般人被人指責奸巧，是很大的污辱，會不高興的。
喜歡奸巧的人，物以類聚吧，也應該差不多了。
台灣人普遍絕大多數不會喜歡奸巧的人。
難道2HOME 各位大大喜歡心術不正，陰險狡猾的人嗎？
我想一定不會吧！