一個人騎機車到花蓮除草

sjju

2home 發表於 2013-11-21 11:36
長期騎車最怕的是顧路,尤其是前不著村,後不著店的.

這次的經驗是,檔車有前煞和後煞,同時要一起壞很 ...

1969 單鐵馬環南台灣一圈共 9 天，光是鏈條就斷了 3 次！都是靠著好心人指路去當地店家修理！9 天中，總共花了不到 NT$300！

2home

home0299 發表於 2013-11-21 08:20
我通勤車就是老狼,前幾天到田裡上工,才因為心急騎太快,在泥濘田路壘殘了,下巴縫了3針!
我應該不會像2home大 ...

清晨騎車要非常小心,除了剛起床,腦袋不清楚外,還有紅綠燈都未開始工作,最重要的是夜生活放浪完的人,都是清晨四五點趁警察還未出來,酒駕或開快車回家睡覺的白目人很多.

以前開便利商店,清晨有位送報紙的外務員,常常一跛跛的把報紙送來,和他聊天才知道,五年前送報被車撞了,腳殘了,找不到工作,所以還是繼續送報紙! 過了不久,有一天送報紙的人不一樣了,我問他,之前那位跛腳的先生呢? 他說 前幾天清晨送報紙 被酒駕的人撞死了.

調查顯示,清晨車禍出事的比例很高,千萬要小心,要防白目的駕駛!

Way

2home 發表於 2013-11-21 11:36
長期騎車最怕的是顧路,尤其是前不著村,後不著店的.

這次的經驗是,檔車有前煞和後煞,同時要一起壞很 ...

所以說要進行ROAD TRIP最好要對交通工具有基本的了解和維修能力
去北海道騎車的時候
竟然就在最偏僻的知床半島電瓶沒電了!!

舉例來說大概就是類似在合歡山OR阿朗壹之類的地方
再加上熊和鹿會出沒的偏遠程度
而北海道摩托車數量極少
相對的車店就更少了





好險平常懂得該車種的維修
把電瓶拆到加油站充電
才化險為夷
不然離租車的札幌距離有3天!!!
租車店也是鞭長莫及啊

2home

Way 發表於 2013-11-21 16:29
所以說要進行ROAD TRIP最好要對交通工具有基本的了解和維修能力
去北海道騎車的時候
竟然就在最偏僻的知 ...

現在很多車都沒有踩發了,如果有踩發,或是學會二檔推發的技巧,就比較不會被電瓶沒電影響了 ,有時老檔車還有這個好處!

上次聽山上的鄰居說,有一次環島騎機車,居然在山區夜間大燈燒掉,就算機車還能跑,也像瞎子一樣,不敢騎了,有時多準備個燈泡,而且還要會自己換,有時對自己的車保養及簡易維修還是要有點基礎比較好.要知道零件部位在那裡.

Way

荒山過客 發表於 2013-11-21 10:06
順便一問
和平那些開探水泥礦的山頭，衛星空照圖上看起來，山上還有道路什麼的
那麼高的山上，我想視野一定很不錯，有人上去過嗎？能上去嗎？
很想騎機車上去轉一轉。

有些採礦的產業道路
只是路況大多不好
而且位於礦區
能不能被准許進入還是未知數

比較北邊還有東澳嶺
也就是粉鳥林的雷龍丘頂
視野也相當好
天氣好可以看到與那國島
只是沒記錯的話應該只能步行
而且還有軍事管制區哩....

2home

荒山過客 發表於 2013-11-21 10:06
第一次騎蘇花，已是快卅年前了，大學的寒假，騎野狼環島
幸好有那一次，騎了原汁原味的蘇花，還沒有一大堆 ...

和平山上那個礦場叫 勇士山礦場.

http://guan16.blogspot.tw/2010/11/blog-post_15.html

Way

2home 發表於 2013-11-21 17:44
和平山上那個礦場叫 勇士山礦場.

http://guan16.blogspot.tw/2010/11/blog-post_15.html

沒記錯的話
那個礦車據說有300噸
駕駛座有3層樓高
比起一般3噸半的卡車算是航空母艦了

而礦區爆破的技術
目前已經進步到
利用引爆時間毫秒的差異
造成震波抵銷
100M外連爆炸聲都聽不到

不過水泥業在花蓮評價兩極
我常笑說騎在蘇花南段看到的山其實都是立牌
後頭公路看不到的地方都挖空了
山只剩前面一層表皮而已了
其實齊柏林先生的空拍紀錄也可以看到這樣的影像

陳青

2home 發表於 2013-11-21 17:19
現在很多車都沒有踩發了,如果有踩發,或是學會二檔推發的技巧,就比較不會被電瓶沒電影響了 ,有時老檔車還 ...

其實機車電瓶沒電，踩一踩就發，沒在怕。

不過，不怕也不行。

大約15年前。

有一天假日，心血來潮，早上6點出發，從淡水直奔拉拉山。
路上風景很美，有時停車遠眺深谷，林木蒼鬱，溪水碧綠，蔚為奇觀。
到拉拉山，停下車，隨步道深入其境，去觀賞幾顆神木，這神木確實有夠很大。

看完覺得沒什麼好看的了，簡單吃了香蕉黑豆漿，大約12點多，騎上車，就一路回家。
回到車庫傍晚6點。

機車正順著斜坡車道進入車庫，忽然熄火。
兩三步路，牽到車庫。
繼續踩，怎麼踩都不發動了。

管理員幫著我推上車道，我牽車到40公尺外的三陽服務站，經檢查，線路全部燒毀。

我問多年熟識的老闆，怎麼會燒掉？

他說：電瓶沒水，無法充電，連續高速騎12小時，充電充不進去，線路就會燒掉。

換了線路，換了電池，又嚇嚇叫了。

事後思考，怎麼如此奇妙？到家才燒毀？
如果是在拉拉山熄火線路燒掉，一路上根本沒機車行，就沒人能修了。
那要怎麼辦？打電話叫計程車回家，這十幾年的老車，就丟棄不要算了。

不過，這台老野狼，大家都說，越騎越新，至今騎滿28年了。
還想繼續給它騎下去，看看能再騎十年嗎？

有圖有真相：

Way

陳青 發表於 2013-11-21 18:40
其實機車電瓶沒電，踩一踩就發，沒在怕。

不過，不怕也不行。

其實....
有滿多機種是沒有踩發機制的

比如我騎的YP250





此圖為台灣沒進的NE MAJASTY 250

swu1

偶不算是好漢，不敢提當年勇！
騎機車跑最遠的一次，在十多年前，
在希臘雅典租一輛100CC小綿羊，
想到Sounion岬的海神殿看日落晚霞，
資料上說來回要70公里，不就台北到中壢來回那麼遠，走吧！
中午太陽好大，還在路邊用餐，喝咖啡，等太陽小一點再走。
一個海灣又一個海灣，每個海灣都滿坑滿谷戲水的人！
沿路看到好多重機，有些看都沒看過，有一部三輪的帥到爆，只能流口水！
奇怪，怎麼騎那麼久都還沒到？
再查一下，瞎∼是單程70公里！
快馬加鞭，就怕趕不上日落的時間。
到達時離太陽下海不到20分鐘，總算有看到最美的夕陽∼
天黑了，已經晚上９點了，回程還有70公里！
借住朋友家不好意思太晚回去，拼老命飆∼
看不清楚路邊一堆石子，好幾次搖搖擺擺差點下去喝海水！
還好，10:30趕回雅典，朋友說：還算早。
其實，來回也不過１４０公里。