尋覓 聖稜線.

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關於摸黑.

前面文章裡面寫的, 日頭下山之後還決定繼續登頂 桃山, 而且整個四周群山都還是自己完全陌生的地方, 決定要去, 就真的爬上去 ---> 那絕對不是一般人可以輕易嘗試的. ( 那是屬於 高風險 的行為, 千萬別模仿 ---> 不是每個人都能夠具備筆者的各種山林經歷, 或是攜帶足夠的各種保命裝備 ).

一般來說, 如果是距離非常遙遠的山頭, 可能從營地往返, 需要花費長達 14 甚至於 16 小時 的那種 ---> 別懷疑, 台灣有幾座高山的 " 從營地單攻 " 就是如此難搞.

夏天的白晝時間較長, 或許還能夠早出, 稍微晚一點點歸.

冬季的白天短很多 ( 可能六點半才天亮, 五點半就天黑 ), 那麼...總得有一段路程必須 " 摸黑 ".

基本上, 不管高山或是中級山 ( 有些 探勘等級 的中級山區, 也要爬 非常久 ).

假如 " 必須 " 摸黑 ( 往返路程需要超過 12 小時 那種 ), 一般都是建議.... 摸早黑, 不要摸晚黑.


也就是說, 可以在凌晨三或四點就提前出發, 設法在天黑之前返回到營地.

而不要在天亮之後才出發, 卻到了天黑之後還沒能回到營地.

凌晨出發, 即使某個路段 " 一時之間 " 找不到正確路徑, 至少不用等太久, 就天亮了, 會比較安全. ( 白天容易認出正確的路線 ).

而 摸晚黑 的話, 萬一找不到路, 面對的卻是連續 " 十餘小時 " 的漫長黑夜, 萬一缺乏足夠的保暖與過夜裝備, 那是會 致命 的. ( 高山區域, 狂風大雨甚至於冰雹雪花, 都可能會遇到 ).

筆者曾在 3297m 的 伊澤山 ( 屬於 大霸群峰 ), 夏天的八月份, 被搞到差點失溫而發生危險....又一個不同故事.

然後, 海拔 2699m 的 某位莊主 ( 當時有兩位, 每兩週輪替 ...現在變成三位, 好像每週輪替 ).

他說, 七月份的時候, 有一天晚上到了 4 度 ---> 那才 2700m, 不是三千多公尺.

台灣的高山, 或許景色很壯麗, 但是... 千萬不要輕忽背後潛藏的各種危機.

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品田前山失蹤案.

傳統上從 大霸尖山 往 雪山 的 I 型 聖稜線, 跟這座山無關. ( 跟這裡多出來的四處斷崖當然也無關 ).

後來又衍生出 秀霸線 ( 四秀 與 大霸 之間 的路線 ), 還有 O 型 聖稜線, 就跟 品田山 有關係了.

講起來, 在 O 聖 發生的各種不幸狀況, 遠比 I 聖 來得多...別以為 " 品田山 不屬於聖稜的主稜 ", 就會比較簡單或是安全.

品田山 與 品田前峰 之間, 有一處陡峭的 V 形 山谷( 稱為 V 斷 ), 然後...品田山 與 聖稜線 之間, 有三處垂直斷崖. ( 可以避開這一段, 選擇 秀霸線 的走法, 就能夠繞開這個危險的斷崖區域 )

當然啦, 聖稜線的 主稜路線, 依舊也是處處危機.

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回正題...

許多年前發生一個有些離奇的案件, 不是在 V 型 山谷發生, 而是在返程, 從 品田前峰 快要回到 新達山屋 的森林中, 然後就不見了. ( 那裡並沒有任何危險地形 ).

而且...是個隊伍, 並非獨行而失蹤.

轉貼一個相關的部落格 ( 截圖有顯示來處, 不另多言...沒有全部, 比較重點的那些 ) --------------



搞不懂, 有那麼多人, 想要去 " 征服 " 某些山頭.

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山林 " 可能 " 很漂亮, 也可能會把人給吞掉.

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先前曾經提及說 : 品田山 有 四處 危險地形, 一個 V 形 斷崖 + 3 處 垂直斷崖.

因此, 從 品田山 一路走往 雪山, 應該算是 聖稜線 裡面的 " 最高一級, 最危險的那一級 ". ( 總共七個斷崖地形, 傳統 I 型 的聖稜線只有三個 ).

只要選擇 秀霸線 ( 四秀 + 大霸群峰 ), 然後 雪山東峰 + 雪山主峰 + 雪山北峰...總共十一座百岳, 就都 " 撿 " 完附近相關百岳的全部了.

聖稜線途中的 凱蘭特昆山, 穆特勒布山, 素密達山, 布秀蘭山, 巴紗拉雲山, 海拔高度都相當高 ... 但是都沒有列名百岳, 而且有許多地形又特別危險, 總共有六處斷崖, 就可以全部避開.

唯一 " 必須 " 面對的, 只有那個 V 形 斷崖而已. ( 攀登 品田山, 一定會經過以及返回 ).

前面有講到說 : 不久之前又摔了兩位.... 沒想到, 不是之前談到挑戰完成第七輪的那位, 反而是 " 至少已經八輪 " 的另外一位.

特別去孤狗相關的新聞, PeoPo 公民新聞網頁 + 百岳老查 的相關文字.

只能說....生命中的有些事, 真的是難以預料, 或是講說...讓人出乎意料.

八輪百岳的人, 生命居然是消失在 品田 V 斷....



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四度百岳時的影像. ( 公視 沒有馬賽克, 筆者還是馬了 ).

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六人隊伍, 準備要走 秀霸線. ( 人臉不算清晰, 應該不需要馬 ).

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雅虎 的相關新聞頁面.

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山林的危險, 有時候不只是厚雪 ( 會無法辨識路跡, 可能因此產生危險 ).

然而, 只是些許的殘雪或殘冰, 也都可能發生意外.

總之就是... 世事難預料.

註 : 品田 V 斷 + 品田三段 + 素密達三段...筆者都有親自走過. ( 那是 聖稜線 裡面最危險的一條縱走方式 ), 不是只會 x 炮, 在網路上冷言冷語而已.

至於 V 斷... 嗯...

哪天想要說故事的時候, 再... 研究研究.

筆者是臨時想到什麼, 就寫一些什麼....跟偶爾前往高山很類似, 等 機緣 到了, 就是到了.

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品田 V 斷 小故事 之 讓重裝的先下.

那是筆者 唯三 與網路有關的山旅. ( 基於特殊原因不得不為, 因此...其他幾乎都是獨行 ).

1. 因為車輛接駁原因, 加入另外四人組成的 O 型 聖稜下翠池. ( 最危險的高度挑戰級路線選擇...但是最終漏掉 北稜角 / 雪山 跟 翠池, 後來決定自己獨自去補回來 ).

2. 某中南部職業隊伍的 玉山主峰, 剛好有殘餘名額, 就單獨去加入了. ( 然後, 對於職業隊伍的行進方式, 還真的不敢領教 ).

3. 台北市的某一個女性, 網路上請筆者帶她去 大霸群峰...剛好某段時間上可以騰出來, 也就帶她去了.

這就是 1 的那一趟.

一行五人 ( 嚴苛氣候環境, 已經在 新達山屋 多待了一個日夜 ), 然後, 終於到了 V 斷 的頂端, 組隊的走第一, 筆者其次, 另三位排後面 .

山頂區域有另外的九或十人隊伍, 全部連一個 小背包 都沒背 ---> 空手, 從山屋往返單攻 品田山....直覺上就是那些以 四秀 為號召的商業隊伍.

那群人在山頂旁邊, 討論或研究...看要如何安全的下去之類的. ( 或者說是 行前安全教育 ).

應該是隊伍的領隊, 看到咱們五位 ( 四男一女, 那位女的實力也相當強 ) 身負龐大背包, 每一位都重達至少 2X 甚至於 30 公斤 的重裝隊伍 走到附近...

該領隊 ( 或嚮導 ) 馬上跟那一群隊員講說 : 先站到旁邊, 讓重裝的先下.


五個人都向該領隊說 謝謝, 然後, 隊伍首位 ( 本隊帶隊的 ) 直接手拉繩索, 就一路下到谷底了.

筆者在其後約兩三公尺, 馬上也跟著下去了.

後面的三位, 也接著統統都下到谷底了.

當然沒有實際計時啦 ( 必須專注於下降速度與腳步 ), 不過大略估計的話...即使五個人都身負重裝, 每一位大概介於 20 ~ 30 秒 就全體都下完那處地形. ( 從第一位到第五位, 應該總共費時不到一分鐘 ---> 因為可以一個接一個 ).

到達谷底, 筆者瞄了路線環境一眼, 發現... 谷底的地形, 反而比山壁上還要更帶有 " 潛在危險 ". ( 碎石路徑, 旁邊就是深谷, 萬一不小心滑一跤, 人生就毀了 ).

前一篇的不幸事件, 大概就是因為這樣子造成的.

以我個人所認為的而言, V 斷 只是 " 開胃小菜 " 那種等級 ( 幾乎是 快步走 的那種速度就一路順著下去了 ) ---> 後面另外的 六段 斷崖, 潛在危險更高.

八輪百岳的老手, 居然是魂斷於那裡, 真的讓人有點難以想像.

註 : 山壁或是地面有殘雪殘冰, 根本不該嘗試去登頂的 ( 除非擁有雪地裝備以及足夠的高山經驗 )....

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70 + 20 + 外掛.

關於山, 可以有很多的不同故事, 即使只是一個背包.

記憶中, 那是決定要去獨行 向陽 / 三叉 / 嘉明湖 之前買的.

上層容量 70 公升, 底部隔間 20 公升.

然後, 在某些比較特殊的高山行程或是路線, 需要攜帶的各種東西特別多, 還要用繩索加以 " 外掛 ", 因為有些東西真的很佔空間.

例如 雙人雪地帳 / 睡墊 / 冬季衣物 之類的 ---> 高山環境, 遇到零下的溫度也不稀奇. ( 其實, 吹風與下雨的濕冷氣候才是最冷的, 比下雪還要更危險).

從 武陵農場 一路爬到所謂的 三叉營地, 右邊那一條是往農場登山口, 影像的正面方向是往 桃山, 另一個 ( 拍攝者背後 ) 方向是往 池有山, 品田山 或是 秀霸 / O 聖  的方向.

爬升的路段算是剩下沒多少, 當時已經開始下小雨, 以及起霧...於是下重裝, 先休息一下.



裁切.

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萬萬都沒想到, 第一個差點發生危險的地方, 居然是在後來已經登頂 池有山 之後, 回到路線上, 某一處平緩的亂石區域. ( 濃霧而無法看清楚應該前往的正確路線, 幸好發現狀況似乎有異之後, 自己設法修正, 回到正確的路徑 ---> 亂石區域, 也是風險會特別偏高的一種地形狀況, 尤其是濃霧或是摸黑 ).

總之就是...

面對台灣的高山, 千萬不要輕忽.

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遙望 品田山 V 型 斷崖.

稍微翻了一下, 相關附近高山曾經有過的一些記錄 ( 當然必須有遇上氣候條件特別良好的狀況 ).

雪山主峰... 完全看不到那個凹處. ( 位置角度關係 ).

桃山 / 池有山 的角度, 品田前山 與 品田山 互相重疊, 也完全無法看到山凹.

唯一勉強看得出來那個凹谷的位置, 只有在 大霸群峰 裡面, 在 中霸 一帶的方向.

品田前山 的高度是 3442M, 品田山 3524M...相差 82 公尺.

至於那個 V 型 的高度...沒見過相關資料, 估計大概有 30 公尺 的落差吧.



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除非使用 空拍機...不然, 從地面或是爬山的視野來說, 就只有這樣子而已了.

註 : 看起來那個缺口似乎很小, 不過...人在大山之上, 在比例上, 比螞蟻還要更小. ( 地上的螞蟻很清楚, 遠處山上的人, 根本看不見 ).

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爬山, 要能夠 捨.

43 # 那篇, 兩條生命終結於 品田 V 斷 的底下.

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正式要踏上斷崖總數最多的 O 型 聖稜線 之前, 新達山屋只有一度不到, 雨水加上冰雹不斷.

考慮到高度比山屋更高的 品田山 與 素密達山, 那兩個區域的連續斷崖 " 可能 " 會結冰, 下降斷崖會比較危險, 決定多待一天, 觀察之後再考慮後續行程或者可能撤退. ( 畢竟要連續通過七個斷崖, 而且都是下降 ---> 下降 比 上攀 更危險 ).

其他略.

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幾年前的一月下旬, 時節正處隆冬....決定帶兒子去走 武陵四秀 的四座百岳高山 ( 目標是希望看到降雪啦, 判斷氣溫會在零下 ), 首日到達 新達山屋, 附近的 看天池 有結冰.



是夜, 山屋外頭大概 負二度....

天亮之後, 連 " 考慮都不用考慮 " ( 品田 V 斷 那裡, 較為潮濕的石頭或泥土, 應該會有冰 ), 所以不帶兒子去 品田山 了. ( 往返路程不算遠, 難度也不算高 ---> 走到 新達山屋, 才是爬升量最高, 距離最遠的一段路程 ).

假如沒結冰, 可以多登上一座山頭...

如果發現結冰而折返, 浪費許多時間與力氣. ( 後面還要繼續前往 桃山山屋, 有一大段路途 ).

畢竟, 攜帶的 自保裝備 ( 鉤環, 登山繩 ) 只是用在普通環境下的一些短程地形 ( 幫兒子做簡單的基本自保 ), 不是用來 " 冰攀 " 的.

兒子的安全, 比爬上一座山頭更重要千萬倍, 或說無限倍.

直覺就是...直接往 桃山 的方向而去.

看天池的冰, 一直都還在.

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大概是從 新達山屋 走完 2/3 的路程, 途中的一處透空, 可以看到下方的 武陵農場區域. ( 遠處的山谷 ).

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兒子也是身負重裝 ( 長大之後, 帶他出門的第三趟遠地高山行程 ), 當然啦, 筆者背的更大包, 也更重.

本來是要爬四座百岳高山的, 筆者決定放棄帶兒子去爬　品田山...而到了 桃山 之後, 兒子自己放棄 喀拉業山.

所以...只爬了兩座而已. ( 重點不是幾座, 是讓兒子實際去體認, 台灣的某些高山環境, 是什麼模樣---> 童年時代的 合歡山群峰, 那個...只能算是最簡單的代表而已 ).

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回到那個山難...

猜想, 或許是那位 6X 歲 的隊員, 心裡面 " 非常想要 " 登上 品田山 吧, 畢竟大老遠的, 從登山口一路到了山屋, 辛苦了那麼遙遠的路程, 放棄登頂會覺得很可惜.

況且, 那天不登, 下次又不知何時. ( 隨著年齡越大, 體力也越差, 改天說不定爬不到新達山屋了 ).

隊員不願放棄, 身為隊長, 也只能帶著去. ( 當然也有可能, 是隊長認為那一點殘雪殘冰不成問題...只有老天知道詳情 ).

總之就是...途中如果覺得有 " 不安全 " 的狀況, 該捨的時候, 就必須願意捨, 捨得捨.

山, 一直都在那裡, 又不會跑掉. ( 人會變老倒是真的啦, 不過...少爬一座又不會少一塊肉 ).

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距離最遠的 聖稜線.

孤狗 了一些跟 品田山 有關的文章 ( 位於 新竹縣尖石鄉玉峰村 / 台中縣和平鄉 之間 ), 然後發現...有人說 品田山 可以看到 關山. ( 在高雄縣哩, 真的很遠 )....

或許是在較早時期, 曾經有個 看山頭 的軟體 ( pxxk fxxxer ), 置入 品田山 之後, 會顯示 " 理論上 " 能夠看到的 360 度 四周群山. ( 無法確定是用軟體看到的, 或是眼睛真的實際看到的 ---> 距離 138 公里 還能夠認出的話, 視力必須比 老鷹 還要好, 筆者裸視 2.0, 都不敢如此講, 因此猜想, 用軟體看到的機率, 應該超過 99.99 % ).

一般在台灣來說, 能夠看到直線距離 50 公里, 一年之內沒有多少天. ( 空污, 而且一年比一年更嚴重 ).

例如從 奇萊北峰 看到 南湖大山 / 雪山主峰 或是 玉山主峰...大概就是距離幾十公里到一百公里, 然後, 看起來很小, 因為距離相當遙遠之故.

如果能夠看到 " 直線距離 100 公里 ", 幾乎就已經可以稱為 奇蹟.

翻了一下舊記錄之後發現... 自己曾經 " 超越奇蹟 "...不過, 不是用眼睛認出來的, 而是由 影像 + 相關軟體 共同辨識的. ( 光是從 玉山 看 雪山 就已經遠到 " 相當 " 不行了, 何況是比 玉山 還要更南邊的山 ).

近景是 玉山群峰, 直線距離大概二十幾公里吧. ( 拍攝地點就是 關山主峰 ).



裁切, 真的可以看到 O 型 聖稜線 的山頭.

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能夠拍到距離那麼遙遠的山 ( 這大概也算是自己的最高記錄 ), 確實需要很大的緣份.

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台北市的山區 遙望 聖稜線.

貼了 " 南側遠方 " 看的 雪山山脈, 換個從 北方視角 所見的.

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昨天晚上, 早年同學的 LINE 群組裡面, 某位同學在台北市的 擎天崗 ( 海拔約 770M ) 打卡, 然後說 : 據說 擎天崗 可以看到 雪山.

筆者的回應是 ---> 那叫做 理論上 可以看得到, 實際上則是未必...另外就是, 即使真的能夠看到, 也是 小到離譜 甚至於肉眼無法辨識出來. ( 畢竟可能相隔 120 公里 或是更多, 筆者屋後的山頂, 距離雪山大概 60 公里, 視角更是比台北要好, 看到的雪山都已經小到不行了 ).

孤狗了網路上, 某網友寫 部落格, 的確有人實際拍到 ( 七星山頂, 台北市最高峰, 海拔 1120M ), 拿了比較有關的三張, 借用一下. ( 格主如果湊巧看到本篇, 認為不可...自當立即刪除 ).

從 七星山頂 所見的 雪山山脈, 實際上就是這樣子, 距離很遙遠.



雪山山脈 的東側 ( 往南視角是左邊 ), 屬於中央山脈...中央尖山可以認得出來. ( 夠高, 台灣的三尖之首, 而且外型特殊 ).

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雪山部份框起來.

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放大 5 倍 之後, 勉強可以認出 品田山, 以及 中霸 一帶的位置. ( 雪山應該有被這些擋住, 因為位置還在更南邊十公里 ).

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七星山頂的整體實際視野就是這樣子. ( 距離超級遠, 只能說那裡是屬於 雪山山脈, 並非真的看到雪山的山頭 )

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實際看了以上的三張影像之後, 可以很確定...許多年前蠻好用的那個山頭辨識軟體, 純粹只是 " 理論 " 而已, 與真實狀況會有一些差異.

猜想, 主要原因大概是...那只是電腦根據每個山頭的高度與相關位置, 計算之後的結果.

然後...那些計算屬於 " 平面 "...應該是沒有把 " 距離 + 地球曲度 " 全部都算進去.

大概就這樣.

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聖稜線 回望 台北市七星山.

某天, 一早帶著兒子, 從 九九山莊 啟程, 要走往 大霸尖山. ( 整片廣大山區, 只有咱父子倆, 沒見到任何隊伍或是人, 山莊也只有莊主而已 ).

記得是在 伊澤山腰 附近的一處透空, 瞄到新竹縣尖石鄉的 內鳥嘴山...然後, 其更遠處的後方, 看到台北縣八里的 觀音山.

以直線距離來說, 可能在 80 ~ 100 公里 之間吧. ( 那個辨識山頭的軟體, 網站已經不見了, 沒得用 ).

實際拍出來的影像比較隱約, 不是很清楚. ( 肉眼反而比相機更強, 眼睛看起來還蠻清楚的, 光線反差的關係吧 ).



把畫面調暗一些, 就比較清楚一點了.

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部份裁切.

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因為雪山是在拍攝地點的更南邊大概十公里, 北邊有 3400m 左右高度的 中霸山區 與 伊澤山區 擋住.

因此...從台北市的山區想要看到雪山, 實務上似乎有問題. ( 雙北的某些地方, 看到 品田山 或是 大霸尖山 就有較大可能, 因為位置比較偏北而且獨立 ).

因為, 即使在高度 3400m 左右的 中霸山區 ( 距離雪山約十公里 ), 都無法看到 雪山主峰...

要在百公里外的台北市看...不只是距離太遠, 角度也根本不對. ( 因為聖稜線是從北往南延伸的, 不是東西走向 ).