假日農夫省錢大作戰-引擎鑽孔機齒輪箱(恕不再幫忙代購) [複製鏈接]

jacky-cmc

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發表於 2013-12-27 08:57:49 |只看該作者.....

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本帖最後由 jacky-cmc 於 2013-12-27 09:08 編輯

smhu 發表於 2013-12-27 05:57
不一樣的...G4K是小松(Komatsu)的產品，而shindaiwa的產品近年才引進台灣，它的兄弟Echo進來得比較早。當 ...

我那台shindaiwa的硬管割草機以前地主農地廢耕12年以上的時間推算, 應該有10年以上機齡了, 我是接手前地主放在儲藏室鏽蝕非常嚴重的舊機, 跟割草機放在一起的鐮刀都已經鏽到斷掉了, 原本這台機子也己經算是廢鐵, 就因為有看到機身上貼了<日本原裝>的貼紙, 不死心努力分別找了3家割草機維修商送修, 死馬當活馬醫, 前後花了3k多才救回來, 日本原裝的東西真的是沒話講, 引擎小小一台, 但....束結擱耐操
明天來去照張相, 再貼上來分享

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smhu

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發表於 2013-12-28 17:00:11 |只看該作者.....

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本帖最後由 smhu 於 2013-12-28 17:21 編輯

smhu 發表於 2013-12-19 18:30
好咧...有機會進口接軟管割草機的修籬機頭嗎？就是像這個樣子的背負式綠籬刀架
感恩哦...

一切都搞定了，來PO張示意圖...

看圖就知道我是使用三菱TB43的引擎，它有一些些好處與缺點...

它是兩段式油門線，.

所以在換裝時要用一字鏍絲起子把盒子挖開，再將油門線放進去接合...

那兩條電門線跟TB43是完全相容的，麻煩的是離合器總成的部份不像Honda的...

它軟芯的接頭比較出來，而三菱的則凹進去一些(大約差兩公分)，解决的方法有二，一個是換一條長一點的軟芯，但2home大家都在比節倹的，所以我採取了第二種作法，就是到農機行凹一段廢棄的軟芯先塞進去修籬機刀座軟管接頭裡面(沒事那個接頭的孔做那麼深幹嘛啊)，這樣子軟芯就夠得到了...

試機的時候發現聲音很大，本來想說果然是很夠力。但後來想到說不對啊，不是變向跟降速的部份要加齒輪油嗎？果然找到一個內六角鏍絲孔，將油灌進去....因為孔很小，看不清裡頭到底加了多少，所以就一直加一直加的，加到滿出來，這樣應該夠了吧...

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在農機行比較了一下整台式的修籬機跟這組的重量，這組可以用一手握住前把手就可以提著了，但是整台式的還是需要雙手並用，原因是最重的引擎一個是背在身上，另一個是用一手去支撐。還有一點我覺得也是很重要的是一般的整台式修籬機都用26CC的引擎，但是我這樣弄可以使用43cc的引擎，馬力上會差上一些，這個對於連續剪斷枝條的寬度就有明顯的影響囉...

它在組裝完成後與割草機頭換裝的時候就只需要一支鏍絲起子(目的是要挖開兩段式油門線的接頭)，其它的部份都無需任何工具(雖然我們家工具也很多，但我討厭那些程序)。

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如果有種圍籬的朋友就知道修圍籬是多麼痛苦的一件事，最早是恨它長得太慢，等到成籬之後又覺得它沒事長那麼快幹嘛！我們家是苿莉，不修的話真的很恐怖，所以家裡早早就有了一台修籬機，只是...每次修完之後手就是抖...抖...抖...，現在有了共用引擎的修籬機刀架，除了還沒買修籬機的朋友不要再多投資一粒引擎的錢外，主要是修籬機也算是雞肋級吧，沒有時覺得修籬是件苦差事，有了卻也不常用得到。所以這算是我個人推薦值得購買的一項產品...

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