勘地好工具----動力飛行傘-----有沒有伙伴想一起去學

lswang

我們飛行氣墊船就飛低一點, 且飛在開闊的水面應該比較不怕亂流才對
而且飛行氣墊船可以載人, 山林大代理以後, 還可以租個十甲的大池塘來經營飛行體驗的的休閒業務.   這氣墊船真的棒啦!
lswang 發表於 2011-2-14 11:43

我還是覺得這麼新奇的飛船只要是法令准許, 買回來, 沒事的時候就出租, 不用一年本錢就回來了, 但維修是個問題吧? 得要自己會修車的人比較方便

TEDDY

涉入這活動有20年了.飛行運動真的很刺激.好玩.但風險也很高.
今年元旦至今.台灣已有.2隻腳踝.兩隻手臂.一節脊椎.共四人受傷.這幾起都屬無動力的飛行.
一般休閒動力飛行載具事故數較少(飛行人口也較少).可是若發生時通常都較為嚴重.
易學難精是這項活動的特質.如果不是想經常去玩的人.應該需要多考慮一下了.

jeep5631

這種居高臨下感覺真的只有一個爽字可形容
就當兵經驗，沒親身看過的無法去體會，看那各種突發狀況，倒楣的鐵架穿到退伍
運氣好的，2個人合抱著一頂主傘著陸也沒事
每次當踏出機門那一刻，總是一次比一次還緊張，心理幹譙著沒事搞到這單位要幹麻
現在真的在貼錢叫我去，我也不幹

山林雅境

62# TEDDY
動力飛行有點像是自己在製造風及浮力.所以可以比較長期的滯留空中.控制方向力相對穩定.這樣說不曉得對不對?傘具飛行應該它較佳.逆風降落會比較安全吧?其他傘具好像就不行?
起降的風險跟風應該關係不小?

2home

聽說跳傘前,和跳傘後的重量會不一樣,因為驚嚇的關係,至少少掉3公斤!

這種居高臨下感覺真的只有一個爽字可形容
就當兵經驗，沒親身看過的無法去體會，看那各種突發狀況，倒楣的鐵架穿到退伍
運氣好的，2個人合抱著一頂主傘著陸也沒事
每次當踏出機門那一刻，總是一 ...
jeep5631 發表於 2011-2-14 14:32

jeep5631

65# 2home
還包刮尿失禁.........

2home

其實要克服懼高症,玩高空彈跳最有效,那個高度是可怕的,下面又是河川!

jeep5631

67# 2home
其實越高反而看得更遠，看得遠就不覺得高了
怕的是突發狀況，下一個倒楣的不曉得輪到誰

山林雅境

其實要克服懼高症,玩高空彈跳最有效,那個高度是可怕的,下面又是河川!
2home 發表於 2011-2-14 15:46

高空彈跳高度還好.反正眼睛閉著下去就不管了. 但聽過甚麼繩索斷裂的,脊髓拉壞的.這才真恐怖.

TEDDY

62# TEDDY
動力飛行有點像是自己在製造風及浮力.所以可以比較長期的滯留空中.控制方向力相對穩定.這樣說不曉得對不對?傘具飛行應該它較佳.逆風降落會比較安全吧?其他傘具好像就不行?
起降的風險跟風應該關係不小 ...
山林雅境 發表於 2011-2-14 14:50

引擎動力帶動背上的螺旋槳製造推力.傘繩連結的翼面及其攻角產生抵銷重力的昇力而飛行.方向控制就左右兩個拉環.連結翼面後端.使攻角變化及產生阻力變化來控制方向與俯仰.基本上跟其他飛行器都相同逆風起降.
台灣的飛行環境並不好.合法空域也少.玩家也不多.
在動力航空中.動力飛行傘算起來屬於較簡單也較安全的.重大事故比較少發生.
通常風大一點.氣流亂一點時就不太適合飛了.所以飛行中除了機械問題.意外相對較少.常見的意外多是起飛時.再來就是降落的時候.因此飛行員體能條件需要好一點.反應也要敏捷一些的較佳.