國道收費方式變更的影響觀察

buildingtw

53# Ericg89127
目前行駛高速公路的行程中，實際繳費的車輛僅三分之一
也就是說實施出入口收費可以增加三倍的收入。
dazzles 發表於 2012-10-12 10:58

這個算法有問題。
沒繳費的應該都是跑短程的，
（不過也有一個朋友，都會在收費站的前一個交流道下高速公路，
走一段省道，下一個交流道再上高速公路，不過這種人應該很少）
就算計程收費，只會增加一些，也不可能到三倍。
而且還可能部分因為收費而不上高速公路。

陳青

如果收費過高，將來走濱海公路的車輛會多起來了。

smhu

有些是過去的無奈，東西向是需要一些快速道路的，可惜的是國家總預算總共就是那麼多，交通部本來就已經是最會花錢的部會了，如果再多加上東西向之連貫道路，就會排擠到其它的預算支出。國道基金是特別法不計入國家總預算內，所以就產生了一堆以國道為名目的東西向橫向公路了...也因此當初就沒有考慮到要設什麼收費站來收費的...

今天想要改成計程收費，才會有為什麼橫向國道要不要收費的爭議，其實說穿了不過是一堆政客為了選票，挪用了下一代的資源所造成的苦果罷了。國道計程如此，勞健保破產如此、軍公教退休基金也是如此...

Ericg89127

60# buildingtw

不知是誰發明的名言，我一直熟記在心

幸福密碼

心中無恨，腦中無憂，簡單過活，多付出，少期待

新竹綠

沒記錯的話
民國七十幾年時 中秋節連假三天
交通部長 德政 免收高速公路通行費三天
據說 少收了一億五千萬(一天估計五千萬)
結果 這位郭部長 三天後下台一鞠躬
由此可見  不行不收費

山林雅境

如果收費過高，將來走濱海公路的車輛會多起來了。
陳青 發表於 2012-10-13 08:08

只要高公局繼續負債變多.不上高速公路的人如果變多.難免濱海公路或是一些比較大條的,也會納入國道系統來收費.
我是不可能去裝ETC的了.頂多在頭份大湖之間跑.路又有很多條選擇.
年紀越多越懶得費神去開長途車.精神太耗了.算一算長途台鐵或中興號最划算.省收費還可以睡覺.更遠到了花東頂多多
租個三百一天的機車就解決了.過去連高速公路回數票都難得買的都是付現走找零車道.難得上一趟不做複雜的事.也耗不了多少時間.避開尖峰時刻才是省時間.
過去上台北頂多收兩個收費,也沒塞幾次車.感覺北二高就是台北幾個交流道口塞.中山高就是新竹或中壢會塞.往南就是台中交流道塞.
這種塞車型式.將來換個計程收費能解決嗎?
說南北向計程收費.東西向不收費那更不可能.若是如此.那就直接在東西向接南北向位置裝感應器即可.若是如此到時更會說------對南北向的用路人沒有公平正義了.總之.東西向裝了就是打算要收錢 .哪有可能裝了不是要增加收費為目地的.
反正.就是要放得開啦.多施捨會有福報.不爭心就會寬.因為經常改變就會有公平正義-------------這些話由生活邊緣的普羅大眾講出來會讓人肅然起敬.由社會優勢人的口中發出.就很怪.

taiwanbigmary

只要高公局繼續負債變多.不上高速公路的人如果變多.難免濱海公路或是一些比較大條的,也會納入國道系統來收費.
我是不可能去裝ETC的了.頂多在頭份大湖之間跑.路又有很多條選擇.
年紀越多越懶得費神去開長途車 ...
山林雅境 發表於 2012-10-13 20:55

您引述..
只要高公局繼續負債變多.不上高速公路的人如果變多.難免濱海公路或是一些比較大條的,也會納入國道系統來收費.
如是這樣..
理應配套..取消"隨行照徵收燃油稅.."..
設想..
當有一天..您跨出家門去到垃圾..
就立刻被巷口監視系統拍到..
月底收到路權使用費的帳單..就有一像寫著..
2020.10.14.080000~080235使用AA市BB區CC路D段E巷公有道路2分35秒..應收取費用23.5元
想想!!
人民把部份權力拘限而授予國家以保護及提供幸福的功能..
如今已經變成應該只求付出..不問收獲!像話嗎??
中華民國國民變成可以在生活大小事情上..被剝無限多次皮的可憐蟲!
但是對於政府的一切作為..
只有建議權..沒有影響力..像話嗎??
濫權怠惰的官員就如此平日子照過??
新聞提到南韓歷任大統領沒有一個有好下場..
我們呢?才開始吧!追責任..是應該的!

陳青

再過個幾年，汽車不風行了。
改為風行開飛機了。

高速公路，就越來越沒用啦。

不要說不可能，十年前中國到處腳踏車，十年後就變成到處轎車。

陳青

另有一種可能，就是汽車掛上翅膀，平常收起來，遇到塞車，就飛起來了！
遇到收費站呢？哈哈∼∼∼∼∼飛起來了∼∼∼
收不到錢了吧？∼∼∼

Ericg89127

看起來油與費都是往提高的方向走
捷運宅，與站區土地 會是往成長的方向走
待徵收站區農地(A20 算已非熱區了) 每坪已在12萬等級，小資玩不起了
站區小宅或許是個選擇，取其生活機能與保值
真要去住，不算圓夢吧