勘地好工具----動力飛行傘-----有沒有伙伴想一起去學

山林雅境

在動力航空中.動力飛行傘算起來屬於較簡單也較安全的.重大事故比較少發生.
TEDDY 發表於 2011-2-14 18:24

有玩家加持這樣信心有提昇不少. 看這些水空的載具時,我都會先往可能的風險考慮.再來考慮如何利用它.
苗栗到花蓮要越過高山好像這些輕型載具都有穩定性的問題.至於哪裡是可以使用空域就等以後了解了.

STSHAOWW

其實要克服懼高症,玩高空彈跳最有效,那個高度是可怕的,下面又是河川!
2home 發表於 2011-2-14 15:46

我以前有去羅浮 吊橋那跳過一次
好貴一次 1500 還要幫忙別人拉上來
繩子沒有弄好 大腿被 吊索卡到
痛死了
有些港仔超猛的 綁雙腳踝 頭向下
繩子調到水面下
一頭栽進水裡 雙手做抓魚狀
拉上來 眼睛都紅紅的
我都怕他們眼睛破掉

lswang

有玩家加持這樣信心有提昇不少. 看這些水空的載具時,我都會先往可能的風險考慮.再來考慮如何利用它.
苗栗到花蓮要越過高山好像這些輕型載具都有穩定性的問題.至於哪裡是可以使用空域就等以後了解了.
山林雅境 發表於 2011-2-14 19:23

想飛過三千公尺的中央山脈?   太難為這些載具了吧?  我看山林大會先凍成冰棒吧? 去年五月騎武嶺下了點雨就冷得發抖了耶!

山林雅境

想飛過三千公尺的中央山脈?   太難為這些載具了吧?  我看山林大會先凍成冰棒吧? 去年五月騎武嶺下了點雨就冷得發抖了耶!
lswang 發表於 2011-2-14 19:52

穿高山防寒衣. 內藏數十個懷爐.不曉得像不像以前螺旋槳式的空軍. 再不行就把燒柴爐給帶上去.
lswang兄:我們要有萊特兄弟的精神. 但是怕死就要比常人更保守點.

山林雅境

想飛過三千公尺的中央山脈?   太難為這些載具了吧? 我看山林大會先凍成冰棒吧? 去年五月騎武嶺下了點雨就冷得發抖了耶!
lswang 發表於 2011-2-14 19:52

剛雖說要有萊特兄弟的精神,但的確還有"少年維特"的煩惱(飛行的幼幼班).
高空中冷及空氣稀薄的因素-------對引擎鐵金屬縮收,燃油的順暢,點火是否正常,空氣浮力的差異,高山氣流的不穩定,人體血壓的變化----------應該要討教這些先進的經驗.
還有那法規也應該夠牛的就是.國內航線給高鐵幹得差不多了.天空也難得見到飛機.要他們開放空域及使用可能也難.

leifd2000

75# 山林雅境
輕航機空域走廊 開放
屏東劃出40公里 運動協會將載客上青天
2011年 02月15日 蘋果日報 【陳如嬌╱台北報導】國內首條輕航機跨空域走廊拍板定案，民航局昨天宣布，經過與國防部及內政部勤務總隊等單位多次協商，民航局已完成屏東大鵬灣與賽嘉航空公園間的超輕型載具空域走廊劃定工作，即日起這條長約四十公里的空域走廊可以開放超輕型載具往返飛行，民間也有團體預定四月份開放民眾當乘客體驗飛行，三十分鐘活動收費在四千元以上。



飛行時間約半小時
過去包括輕航機在內的超輕型載具只能在限定的地點飛行，這次民航局劃定空域走廊，將使超輕型載具可以在屏東大鵬灣與賽嘉航空公園間的空域走廊南北雙向通行，全程約四十公里，飛行時間約三十分鐘，國內十二個超輕型載具活動團體都可以申請到此空域活動。
為了保障飛航安全，民航局也規定，超輕型載具飛行途中不得飛經國家公園、都市計劃區及道路上空。
台灣飛行大玩家運動協會執行長、成功大學航空太空學系暨研究所教授林清一表示，空域走廊劃定後，玩家就可以飛遠一點，不像現在只能在小小的空域活動，一飛出去就「撞牆」。
飛行大玩家運動協會也將結合旅行社推出體驗飛行的活動，三十分鐘活動收費在四千元以上，預定四月份開始帶著有興趣的民眾飛上青天。


民眾：雖貴但想試
上班族蔡仁祥表示，雖然三十分鐘就要四千元有點小貴，但還是會想去試試。
另外，民航局長尹承蓬表示，屏東機場目前只剩下台北─屏東航線在營運，使用狀況不佳，民航局已經在研議，如果屏東聯外交通配套方案完善，最快上半年就會讓這條航線走入歷史，屏東機場將改作其他用途。


國內首條輕航機空域走廊
★起訖：屏東縣大鵬灣至賽嘉
★使用高度：萬安大橋以北1000呎以下，以南700呎以下
★距離：約40公里
★飛行時間：約30分鐘
資料來源：民航局

山林雅境

屏東大鵬灣與賽嘉航空公園間的飛行場.賽嘉是看到了輕航機場.東港鎮的大鵬灣的輕航機場預定地在哪兒?
有了四十公里航道還真不錯.

leifd2000

77# 山林雅境

      台灣首座輕航機場 大鵬灣啟用 分類：飛行紀錄2010/01/18 11:32全臺第一個輕航機飛行基地，3日下午在大鵬灣正式啟用，這個由政府及民間共同經營的「大鵬灣國際飛行俱樂部」，將提供熱衷飛行運動的民眾，一個合法專業的軟硬體，滿足飛行迷的飛行夢想，並提供遊客得以享受遨遊天際的另類玩法。

全臺第一條450米長、25米寬的輕航機柏油舖面跑道，及佔地300餘坪的機棚，11月3日終於完整的呈現在國人眼前，應邀出席的前民航局長張國政，親自搭乘輕航機，從空中體驗大鵬灣的美景。

主辦單位也安排記者搭機體驗，忐忑不安的記者，在登機前先問問飛行教官安不安全。

飛行教官：「非常安全的一個休閒運動器材。」

在教官的鼓勵下，記者就帶大家來一趟輕航機之旅。記者的大型攝影機在狹窄的座艙中活動有限，但透過鏡頭，可以欣賞到大鵬灣潟湖的美景，雖然只有短短几分鐘的空中體驗，也稍微可以體會，飛行迷熱衷飛行的心境了，業者也特別強調輕航機的安全性。

大鵬灣國際開發公司總經理許宏彬：「即使在空中失去了動力，它依然可以安全的著陸，所以我認為它是一個非常安全的飛行器。」

小琉球、大鵬灣至恆春半島，是屏南地區擁有國際知名度的旅遊路線，大鵬灣這一次輕航機場的啟用，也倍受觀光產業界的關注。

恆春半島觀光客倍增產業聯盟理事長郭子義：「屏東真的是一個得天獨厚的地方，我們有山有海，有豐富的人文跟原住民跟客家的文化，有溫泉及海上的活動，還有墾丁有國家風景管理處保護的海域，海底的資源非常豐富，現在又加上大鵬灣輕航機的活動，真正達成一個3D的旅遊線。」

一首飛行迷，在陸大衛董事長及飛行團隊的演唱聲中，希望帶動南台灣觀光產業飛向全國、飛向國際。

sailor

71# 山林雅境

sailor

71# 山林雅境

這些玩具都堅固、安全、可靠，
連續飛200 km沒問題。