昨晚看新聞南韓最大航運破產.今早買進航運!

richard531

昨晚看新聞南韓最大航運破產.今早買進航運!
市價12.35不囉唆!賺個秋遊機票錢.

richard531

回大大:是的!危機入市

航運股不景氣很久了
就如同金價跌到底
採礦商紛紛倒閉的時候 .
應該有1個像樣的反彈

pineman

richard531 發表於 2016-9-1 09:28
回大大:是的!危機入市

航運股不景氣很久了

    反彈或許會有，不過提供一下友站的一些蠻有道理的分析。

    首先新聞報導韓國政府有意讓對手（現代）接手韓進。然後不管誰接手，有個觀察重點是船隻數量，除非是把船拆了，不然現有的船數量仍然沒有減少，只是換了老闆，而且接手者是跳樓大拍賣買進船隻，成本更低，更有能力撑。唯一利多是新船訂單明顯減少。但交船時間一般長達兩三年，而船運需求是否大幅上升仍然不明（要看全球景氣）。所以真正要供需平衡可能還有得等。

    以上僅供參考。

山林雅境

股票價值的機會要靠當事人的智慧。不過還希望大大常常舖些旅遊的樂事哦！

richard531

因為語言通.小弟比較常跑大陸.
9月杭州有G20及中秋連假不能去.改成10月底.
9月5日先去桂林走一走.
現在手機下單很方便.天涯海角都可以.

山林雅境

richard531 發表於 2016-9-1 10:05
因為語言通.小弟比較常跑大陸.
9月杭州有G20及中秋連假不能去.改成10月底.
9月5日先去桂林走一走.

大陸股市有接觸嗎？若有還希望分享您的經驗哦！
我侄子有投資那裡，就是說不清楚

richard531

山林雅境 發表於 2016-9-1 10:26
大陸股市有接觸嗎？若有還希望分享您的經驗哦！  
我侄子有投資那裡，就是說不清楚

大陸股也操作了一年。 整體來講政策的方向非常重要。
就像前一陣子權威人士說末來是L形的走勢。
上証3300就很難攻的過.

各股方面還是以內線為主.
因為小弟的堂弟是銀行經理.
他的死黨又是證券老總.
報一支準備停牌重組的公司就夠了.

山林雅境

richard531 發表於 2016-9-1 10:50
大陸股也操作了一年。 整體來講政策的方向非常重要。
就像前一陣子權威人士說末來是L形的走勢。
上証3 ...

這樣看起來――還是台灣股票的財報數據及規範，比較完整很多。
自己找的數據及資訊，比明牌準多了 我只怕公告數據少

richard531

pineman 發表於 2016-9-1 09:35
反彈或許會有，不過提供一下友站的一些蠻有道理的分析。

    首先新聞報導韓國政府有意讓對手（ ...

這裡補充一點小弟的看法與媒體並不相同

宣布破產與申請破產重組大大不同
一個是負債大於資產的n倍. 一個是負債等於資產多一點.
等到債權銀行執行法拍.那又是1~3年以後的事.
有經濟效益的船隻.還可以拍得掉.
大多數老舊船隻都會被解體.
這航運界的去產能.會變春燕.

本來最有可能的策略聯盟買家中國海運集團
因為韓國答應美國在韓國部署導彈.
等於是背後捅了中國一刀.變成絕無可能.

中國廣電所.已經於今天開了第一槍.
下架所有韓國媒體包含人員明星.

當然韓國的財閥與政治運作.小弟並不清楚僅供參考.

richard531

今天的超盤手
開盤價在今年的壓力點13點5.
開的非常漂亮 .
這個跳空缺口也預留了以後回補的伏筆
接下去就是要挑戰
去年的崩盤價14.8