終極版本UPS - 鋰電版

il-lee

終於有人用鋰電池做UPS電源了

只可惜過程有點複雜

FlyNews

行動電源,應該都算是鋰電池版的直流UPS。
大多是用18650電池芯,我自己也裝了幾個...

若是給吃直流電的產品不斷電, 就只要找能輸出12V的行動電源,
或把原本5V輸出加個升降壓的控制板即可。

把直流升降壓的耗損較少,但把直流轉成交流電耗損很高!

1顆18650電池芯
3.6V 2600mah = 9360 , 約70元
3.6V 3400mah  = 12240 約110元

UPS用的鉛酸電池大多12V 7~7.2AH = 12V 7000mah 約280~350元 = 84000
84000鉛酸/9360= 8.9 顆
84000鉛酸/12240 = 6.7顆

一顆12V 7~7.2AH的鉛酸電池(280~350元),
大約8.9顆x70=623元 2600mah 18650鋰電的容量,
大約6.7顆x110=737元 3400mah18650鋰電的容量,
愈高容量(能量密度)的18650鋰電,每mah的容量成本會更高!
以容量來看,同樣是鉛酸電池比較划算!

鉛酸電池的缺點是體積大,以相同的體積而言,鋰電絕對容量較大,
但以相同的電池容量而言, 鋰電價格至少要x2....
因鉛酸電池輸出電流很大,並不會像鎳氫/碳鋅電池那樣要小電流放電。
而USP是放著的,並不需要隨身攜帶,重量就沒那麼重要...

sjju

最近得知：有重 600 公克之轎車急救時啟動之電源器！

tomeplz

FlyNews 發表於 2016-10-4 23:16
行動電源,應該都算是鋰電池版的直流UPS。
大多是用18650電池芯,我自己也裝了幾個...

7.2AH/2600mAH=2.78
請問8.9顆是怎麼算出來低？

FlyNews

tomeplz 發表於 2016-10-5 12:50
7.2AH/2600mAH=2.78
請問8.9顆是怎麼算出來低？

3.6V和12V都換算成1V xxxmah,
才能把不同電壓計算成1V的相同容量,這樣才容易比對。

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1顆18650電池芯
3.6V 2600mah = 9360 , 約70元
3.6V 3400mah  = 12240 約110元

UPS用的鉛酸電池大多12V 7~7.2AH = 12V 7000mah 約280~350元 = 84000
84000鉛酸/9360= 8.9 顆
84000鉛酸/12240 = 6.7顆
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tomeplz

FlyNews 發表於 2016-10-5 14:57
3.6V和12V都換算成1V xxxmah,
才能把不同電壓計算成1V的相同容量,這樣才容易比對。

這有點怪！

電池容量很明確的標示安培小時AH，跟電壓有勞什子關聯？

alpha

這種改法是將6S鋰聚電池改成二並後三串達到12V的電壓 , 鋰聚電池單一 Cell 充飽電是 4.2V , 平均電壓約 3.7V , 低於 2.8V就有過放的危險 , 不過後端的 Inverter 應該有電壓過低保護可以避免鋰聚電池過放 , 但是就鋰聚電池的平均電壓來算 , 3.7 * 3 = 11.1 , 假設這 11.1V沒有低於過低保護電壓就OK , 鋰聚電池充飽時是 4.2V ,3S就是12.6V , 鉛酸電池充飽時約 14V , 鋰聚電池可放電的容量可能不到一半

再來一個很重要的問題 , 那個改裝過的電池怎麼 充電 , 或許作者有所伏筆 , 影片中的電池改法不適合充電   

alpha

sjju 發表於 2016-10-5 09:51
最近得知：有重 600 公克之轎車急救時啟動之電源器！

曾有遙控飛機的飛友用 11.1V 的鋰聚電池發動汽車 , 那個電池不到一斤重

不過汽車用的鉛酸電池瞬間放電的能力比鋰聚電池大 , 也許那個發動汽車的鋰聚電池有得 內傷

FlyNews

tomeplz 發表於 2016-10-5 16:14
這有點怪！

電池容量很明確的標示安培小時AH，跟電壓有勞什子關聯？

有這麼難理解嗎?

12V 1A= 輸出12W
3.6V 1A = 輸出3.6W

難不成3.6V鋰電池輸出1A,也抵得過24V 1A輸出?

就算安培完全相同,但電壓不一樣,輸出/輸入功率(W)就不一樣,
所以不同電壓的電池要全都換算成1V,才容易比對。
至於升降壓的耗損就暫不計算了...

tomeplz

FlyNews 發表於 2016-10-5 17:08
有這麼難理解嗎?

12V 1A= 輸出12W

我就在電池產業服務，從沒遇過這種算法
容量是容量，功率是功率，兩者怎麼混為一談？
電池容量的定義就在那，電流乘以時間，跟功率沒半點關係呀
自創一派？