貨車載滿冷凍蝦…下秒失速翻車冒煙

2home

看到這畫面,有點讓人觸目驚心..

車廂車體內的貨物,配重沒有平衡,可能是沒綁好,轉彎時冷凍蝦,往左邊滾,重量集中在左側, 結果翻車..
駕駛室的ABCD 柱皆沒有發揮作用,直接被壓扁


貨車載滿冷凍蝦…下秒失速翻車冒煙 司機慘死現場畫面曝

https://youtu.be/gyetY3I7Tu4

2home

一般美式 PICK UP 貨車會加裝防滾架,如不幸翻掉,粗壯的防滾籠會頂住地面,不致於造成駕駛室被壓扁

nature4d

一個是缺乏警覺心 ---> 載著重物, 煞車距離變長, 重心也跟空車或是輕載時會有不同.

另一個可能是開車不專心 ---> 可能睡眠不足或是恍神.

還有一個可能性是路況不熟, 沒有預先了解全程路況與彎道的幅度大小. ( 現代社會有很多都是只會用導航的駕駛人 ).

只是...假如是第三項 ---> 不熟悉路況, 衝那麼快是做啥?

tomeplz

失控啦！

開飛機才會失速，開車是失控，開房是失身⋯

你看他倒左邊，等於駕駛座A柱撞分隔島，除非防滾架有拉車頭，不然也是慘

eastern

2home 發表於 2022-1-26 15:19
一般美式 PICK UP 貨車會加裝防滾架,如不幸翻掉,粗壯的防滾籠會頂住地面,不致於造成駕駛室被壓扁

以前小犬的老S愛車...

eastern

記得以前工作職場中(機械維修),有時候必需將機器或引擎...等,整個拆回廠修理

有一次聽說代理商的工程師在路上翻車了!還好人只有受傷...

只因為引擎置後車箱,未固定好一晃動,引擎倒向一方...車就跟著翻了!

2home

eastern 發表於 2022-1-27 10:37
記得以前工作職場中(機械維修),有時候必需將機器或引擎...等,整個拆回廠修理

有一次聽說代理商的工程師在 ...

現在車泊當道,不管是廂車,承載車廂,車頂上都是裝好裝滿,開車都要非常小心

我之前的得利卡硬頂車頂帳,近70公斤,壓在2公尺高的車頂上,轉彎或剎車都要非常小心,

因懶得拆,長期掛在車頂上,結果重壓的鎖點咬破車頂雨槽,導致車頂生鏽,另外後懸吊的鋼板斷一根,從陽明山方向盤多打半圈,像螃蟹一樣慢慢爬回中壢

修車師傅說懸吊鋼板長期重壓造成金屬疲乏斷掉一根,你命很大,還沒開到翻車.

有時車況有疑慮時,最好不要強開,
叫拖吊比較好.

有時想想在自己開車的生涯裏,還發生不少驚心動魄干均一髮,回家腿軟事件,平常真的要多燒香拜佛,多作善事,求心安了.

今天看這新聞也是觸目驚心,碰到馬路大寶,這重機騎士被撞了,還從十樓高架橋摔下來,也真是枉死了

推給導航? 女駕駛莫名「跨線逆向」上高架

https://youtu.be/rGsMtwZ8aAU

2home

也是今天的新聞,火燒車我都會看是什麼車?如何發生的?

這台貨車是9年的中古卡旺柴油車,柴油燃點高,還是會火燒車,不知是否是油箱漏油,碰到前段高溫的排氣管(dpf或汽油車的觸媒),,觸發木床車的底盤木材燃點,直接燒起來

柴油車 DPF 火災案例分析研究
http://monthly.nfa.gov.tw/article.php?id=719

小貨車路上火燒車 駕駛驚：剛下車瞬間起火

https://youtu.be/25mrKc46KZU

tomeplz

我有次開公司貨車去保養，正好遇到另位開卡旺來檢查，原因是長期背箱子當車床，後面懸吊怪怪的，結果拆下來發現鋼板彈簧斷兩根，還是斷同一輪，好可怕．．．

2home

tomeplz 發表於 2022-1-27 20:13
我有次開公司貨車去保養，正好遇到另位開卡旺來檢查，原因是長期背箱子當車床，後面懸吊怪怪的，結果拆下來 ...

目前市面上銷售承載式車廂,大都要豪華做好做滿到登記載貨的總重,才能吸引客戶..
承載式車廂上下很麻煩,所以非到驗車,才會下車廂,所以大都會再增加後輪懸吊鋼板2根.兩輪共4根.

承載式車廂若沒用到,還是經常要下架比較好,

很容易造成懸吊鋼板長期保持一個下壓形狀,造成金屬疲乏,斷成兩截.

要不就原地用四支千斤頂頂高車廂,不要一直壓在車子上面..