開車的風險

sosee

保持安全距離的駕駛...

台灣都教要與前車保持xx公尺...問題是每個人對長度認知概念不同.

提供以前學得一個方法供參考:  與前車至少保持 "3秒鐘 "距離.
方法:  找一路邊燈竿或里程標誌為參考點.前車通過後.開始默念 1234  (約1秒時間)..2234....3234(3秒)自己的車才正好駛(慢)到參考點.則有保持安全距離.
車速快慢.  3秒鐘所行駛長短不同.自然保持距離會不同.
理由:一般眼看到前方有事故.大腦反應至腳踩煞車約0.5秒.煞車啟動(不能緊急煞車.避免失控).安全迴避等. .至能安全停止.反應距離(時間)能愈長愈好(避免後車追撞).最好>2秒以上

提供參考.

kevin

開慢也是一種方法 如果真的超不過

2home

開車的習慣非常重要,開車習慣不好的人,從車上的撞痕就看得出來,記得有一次開車,突然有人不打方向燈就往右邊切過來,差一點撞上,再仔細看一下,對方的車右後方己經凹下去了,我以為進入了時光隧道看到未來,其實不是,應該是之前對方的不良習慣,常會給後車製造出這種問題,早就被先撞了.

2home

下面的影片是在台灣高速公路真實發生的,真的是要小心開車,保護自己,也保護別人,車況要多注意,有些意外的發生,不一定是人為,有些是車輛故障,但會車輛故障,車主沒有善盡保養之則,也是有責任,另外輪胎的錢不能省,很多車,幾乎都是爆胎後,造成車輛偏移,導致後車閃避不及!

cn3298

1# 2home


從此開車會有一個後遺症要注意~~~~~~不自覺"多"看後面.

kevin

永遠不要節省輪胎的錢
有個朋友常把車開成光頭胎 那下雨時多危險

陳青

看來在高速公路拉長距離，確實是安全的首要秘訣。

alpha

其實自己很小心開車,但是路上的瘋子很多,一部耐撞且通過撞擊測試的車就很重要,不懂的是台灣自己已經有一個車測中心,為何政府不能要求上市的國產車都需要通過車測中心的撞擊測試後才能上市,也許台灣的標準不需比照歐盟和美國的標準,但是消費者有權知道車子的安全性,也許你在意車子的配備和豪華,或是型錄上號稱的馬力,但是我所在乎的是發生事故時車子是否能保護我的一家人
我的車沒有豪華的配備,後車窗是手搖的沒有電動窗,馬力只有60P,但是它通過歐盟的撞擊測試,可以保護我親愛的家人

新故鄉

10# SOGO-K


後車...逼車...閃燈....我一概開60KM

逼越近...完全不用禮會..也別緊張啦...你的前面一定沒有車....
rdmigo 發表於 2012-11-2 08:21

不建議這樣的行車方式，就如同水流一樣，要順順的開，跟上車流

突然有個阻礙容易造成漩渦，十次車禍九次快沒錯

但沒說第十次是快還是慢

不過防衛駕駛的觀念很重要，開車不小心，快慢都沒有

小小張

轉貼: 行車紀錄器的一個互助網..提醒大家注意安全.........
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