房地產交投熱絡，帶動花蓮稅收大幅增加

open808

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[蘇花公路替]尚在進行中有人提議;台九進入花蓮市車量可能會增加難負荷,建議將由三棧橋起之193縣道到七星潭線先拓寬,
那未來由花蓮大橋轉入海岸山脈西麓的193縣道,也會不會拓寬也幫助台九線的車量??? ...
心身活莊園 發表於 2013-5-18 10:07

三棧橋起之193縣道到七星潭線先拓寬
這一條說不定會先做喔!
如果有一條從新城火車站接193接七星潭，那就很方便
每年都會在七星潭渡假飯店，渡假
它的附近有做一個短短的高架道，就是給大型遊覽車走的，如果到新城的路再給它拓寬，
應該是早晚的事，這樣連上太魯閣路線，又更方便
而193啤酒廠這邊，偶要去花蓮市區都走這條，沒有什麼車，可速速去/速速回
193接中美路可到公正街夜市
193接南濱/接台11丙也是很快速(好像外地人，不太會走，所以車流量還是很少)
不然也可接到北埔家樂福這邊接台九線/接中央路/晚上去自強夜市撈撈，也很快
只要不繞路市區，走外環道都會很快速達陣

所以七星潭到新城火車站這一段193(因為路小又繞遠)應該會拓寬才對，這樣觀光人口會有倍增的療效
上山下海交通動線大聯串，由其中美路又有很多觀光飯店
以上偶是以七星潭為出發點

至於海岸山脈區塊，可能會被國五花東高速公路來取代

open808

三棧橋起之193縣道到七星潭線先拓寬
這一條說不定會先做喔!
如果有一條從新城火車站接193接七星潭，那就很方便
每年都會在七星潭渡假飯店，渡假
它的附近有做一個短短的高架道，就是給大型遊覽車走的，
所以七星潭到新城火車站這一段193(因為路小又繞遠)應該會拓寬才對，這樣觀光人口會有倍增的療效
上山下海交通動線大聯串，由其中美路又有很多觀光飯店
open808 發表於 2013-5-18 22:35

依偶的經驗，新城是未來補漲的區塊
不過因中央山脈的關係，會較有帶狀雲雨
也導致新城較不受大家青睞
不過這次偶會先從那裡早，畢竟是花蓮的校門口

limin

想蓋學生宿舍
  暑假前特地去看了東華大學志學中正路上的商圈
  只有一處有售且開價一坪25萬(建地)
  如此貴只好走訪志學熱區的小巷弄中的土地
  不料開價都10起跳
  現在蘇花鐵快好了
  土地的售價也居高不下了
  記得經驗人士曾提醒過
土地永遠沒有買貴的道理(他的意思是差一點無所謂)
只要你喜歡 就要賣
不然會後悔
看來還真的ㄟ

在100年時有ㄧ位剛退休的玉里在地公務員
買農地(沒有路進出)ㄧ分地100他花了600多買地
大家都訝異為何這麼貴還買?
他說如果不買地 他的錢會花掉
再說他要買的時候只有這位農夫要賣土地(沒得比價)
大家只有恭喜囉!

經過兩年再看網路上的玉里土地售價
哇! 他好像買到也賺到了
還好他下手快，不然問我們之後
他肯定買不下手
( 差點就擋人財路了)

ryan920721

以花蓮現在的價格
真的可以在西部找一些土地
感覺有些被炒過頭了
陸客脫手後會不會造成地價崩盤

2home

很好奇,真的有陸客買嗎? 比例佔多少,台九線 ,以鳳林和壽豐來說, 還未聽到過有陸客買的消息,倒是聽過,一個案例有香港人有買鳳林的綠建築! 屬特殊案例!

以花蓮現在的價格
真的可以在西部找一些土地
感覺有些被炒過頭了
陸客脫手後會不會造成地價崩盤
ryan920721 發表於 2013-7-10 19:52 [img]http://www.2home.com.tw/bbs/images/common/back.gif[/im!g]

山林雅境

依偶的經驗，新城是未來補漲的區塊
不過因中央山脈的關係，會較有帶狀雲雨
也導致新城較不受大家青睞
不過這次偶會先從那裡早，畢竟是花蓮的校門口
open808 發表於 2013-5-19 21:26

新城也不便宜吧？這裡的原保地就需不少coco 。

山林雅境

很好奇,真的有陸客買嗎? 比例佔多少,台九線 ,以鳳林和壽豐來說, 還未聽到過有陸客買的消息,倒是聽過,一個案例有香港人有買鳳林的綠建築! 屬特殊案例!


2home 發表於 2013-7-10 21:49

以前的聽聞是在地的一批代書比較利害啦

Ericg89127

近日整理一下數據

每分50-60W   機會不多 不然就是條件較差
每分100-120W 機會多 條件較好 是有人幫忙過濾過的
每分180-240W  機會不多 條件好

總價方面
150-200W   機會不多 不然就是條件較差
300W 開始多些機會參考
500W  可選擇機會多了
800W  可以挑了