車子沒電要如何解決

xm3

indu 發表於 2014-1-25 13:28
用另一顆電池來接，我試過是沒用的，因為車子是2500cc的柴油車，一般小車或汽油車可能可以
另外我用800a的 ...

很懷疑你的800a救車線是澎風的
800a都可以電銲熔接
一般賣場賣的大部分是騙人的規格
拍張看得到銅線的照片讓大家鑑定一下

indu

xm3 發表於 2014-1-25 14:37
很懷疑你的800a救車線是澎風的
800a都可以電銲熔接
一般賣場賣的大部分是騙人的規格

看價格應該可以分別，它的價格只有二百五
露天有38平方的救車線，賣900，號稱最粗的專業用線
我看救援電池的線也沒有很粗，陳青大說很好用，不知用在大cc數的車子如何？

cn3298

救車線看粗細看材質(含銅量)
平常車上放一組救車線.
半路沒電的時候攔車救援.
計程車150~250都有人"喊"
2500cc的車對應中大型以上房車貨車(歐.美系房車電瓶容量較大)..

王小明

柴油車發動吃電很重，去改手動預熱吧

indu

王小明 發表於 2014-1-25 17:18
柴油車發動吃電很重，去改手動預熱吧

什麼是手動預熱？如何做或如何改？

王小明

自動預熱就是電腦控制但是天氣冷不好發相對的電池耗電壽命邊短，手動預熱時間我們可以因天氣冷熱作時間的調整好發又不會讓起動馬達耗電，去修車場就有再改了

陳青

indu 發表於 2014-1-25 14:56
我看救援電池的線也沒有很粗，陳青大說很好用，不知用在大cc數的車子如何？..

公司聲言可輕易啟動3500CC以下的車。
我啟動好幾次的是2000CC的車，瞬間啟動。
我問過開汽車電機修理廠的學生哥哥，為什麼這麼小顆的電力士，這麼好用？（我拿過去給他鑑定）
他說這支電力士的瞬間發電量很大。

您進去網站仔細研究一下：
http://www.pcstore.com.tw/drbattery/M13701732.htm

jonce

indu 發表於 2014-1-25 13:35
照jonce大說的電匠搜尋，看到小惡魔有人說買二千以下的沒用，而道路救援的一接就發，有人知道道路救援專用的 ...

得利卡啟動吃電大，電匠的電力也都有說明適合的車種吧。

既然電池已經換新的，就不必再擔心電的問題，

專注於其他發動的部份。

1.加熱棒是否四根都正常。
　加熱對柴油車來說太重要了，
　修理廠也都建議冬天多加熱幾次再發動。
　電源on時，儀表板上有個像彈簧的符號亮了，就是加熱中，熄了就是停止加熱。
　再一次off之後再on，多幾次之後再發動。

2.起動馬達是否老化不夠力。
　如果剛換電池，一次就能啟動。應該沒什麼問題。

3.電池是否保持良好，像站長就直接買一個電壓錶插在點煙器上，
　時時看電壓是否正常。
　修理廠都建議加水式的比較好。
　水有蒸發而需補充時，不要用專業液
　補：蒸溜水或RO純水就好。
　他的理論是，電解質不會蒸發，只有水會。
　加了專用水反而濃度會太高。

　如此電池的兩大天敵：電力太低及缺水都沒問題。
　就不必作多餘的擔心及準備。

以上是被老卡教育的，如有不足或錯誤，請其他卡主補充訂正。

indu

jonce 發表於 2014-1-25 19:38
得利卡啟動吃電大，電匠的電力也都有說明適合的車種吧。

既然電池已經換新的，就不必再擔心電的問題 ...

1、加熱棒有辦法自行檢查是否正常？如何檢查？或只能給修車廠檢查？
2、換電池後可以發車，應該正常
3、我以為是免加水的電池，沒去想加水的部分。過幾天再問修車廠老闆看看電池的情況。
謝謝！沒分了，明天再補了。

jonce

保養時請老闆檢查吧，我也不會。
之前四根全換連工帶料是$800。