炸通蘇花觀音隧道 明年6月全通

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大地彩妝師 發表於 2016-3-25 13:46
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忽然想到一個問題

海岸開發別想了，光環評，環保人士問題就被卡死了，台灣是海島，雖擁有世界級美麗的
海岸觀光資源，是不可能發展成像日本，義大利那種蔚藍海岸的國際渡假觀光大城的。

倒是去漁港，吃吃海鮮，或買現撈的，在附近找個空地，蹲下來烤烤海鮮聊聊如何抑制地球暖化是ok的。

樂活族

大地彩妝師 發表於 2016-3-25 13:46
？

忽然想到一個問題

花東的海岸 不能游泳啦 這是大問題 只能遠遠看 太近看也有風險

FlyNews

大地彩妝師 發表於 2016-3-25 13:46
忽然想到一個問題
花蓮也有海岸
那為何發展不起來
不是有港口
交通就會比較便利嗎？

港口也要看腹地,水夠不夠深?是否有屏障?有港口沒道路就發展不起來。
基隆港、高雄港、台中港....都有高速公路+鐵路。
若花東地區有這種大型港口,幾台貨櫃車就把路給塞爆了...

且颱風幾乎都從太平洋登陸,宜花東首當其衝,是有風災和水災。
台灣西部的風力比起東部還小了一大截...


還有,過去東部也規劃過藍色公路(郵輪環島海運),但很少人用...
可能主要功能是遇到花東道路中斷,用來載運汽車...

因為從市區到港口就要花不少時間了! 比方說:
台中到花蓮搭郵輪: 台中火車站客運/汽車->台中港郵輪->繞台灣更大圓周->花蓮港->花蓮火車站
台中到花蓮搭車: 台中火車站公車/汽車-> 繞較小圓周->花蓮火車站 ,
轉搭大眾運輸還要增加等候時間,就算搭車在雪隧塞車3小時,照樣比搭郵輪速度快且省油~

藍色公路因不具運輸效率也不經濟,只能當做娛樂...在船上吃自助餐/賭博/看表演/看海...