採光罩用的滑蓋式天窗

copy

另外在車頂用餐與行走，車頂單點承重設計至少要100公斤，
這個會有很多要解決的問題。
不是不能克服，在方便及功能上理想大於實際。
而高高在上於戶外多人車時受人觀賞似乎也…怪怪。

白鐵有不鏽的特性，但在相同規格的情況與鋼管(板)比卻較軟調，亦共震。

kevin

copy 發表於 2016-7-17 23:39
17級陣風不要把車開出來了吧。
不是窗的問題，是車子一定翻。
當年韋恩颱風我見過中彰嘉在國道上沒有一 ...

我指一般房子頂樓屋頂..

smhu

kevin 發表於 2016-7-17 16:05
如果用這種採光罩,放在屋頂,有法子抵抗十七級陣風嗎??

說經過那一個颱風安然無恙有些是種話術，我家一塊太陽能光電板就只丟在鐵皮棚上頭而已，沒有固定什麼都沒有，但這次颱風中心從我們頭上經過，它也好好的...不是它能夠抗幾級的強風，而是在週遭都沒有阻礙的情況下，風就從旁邊繞了過去...反而是下邊掛著的塑膠遮布全毀...

這種採光罩怕的是龍捲風，因為吸力往上剛好把頂蓋給掀了...

smhu

kevin 發表於 2016-7-17 16:05
如果用這種採光罩,放在屋頂,有法子抵抗十七級陣風嗎??

說經過那一個颱風安然無恙有些是種話術，我家一塊太陽能光電板就只丟在鐵皮棚上頭而已，沒有固定什麼都沒有，但這次颱風中心從我們頭上經過，它也好好的...不是它能夠抗幾級的強風，而是在週遭都沒有阻礙的情況下，風就從旁邊繞了過去...反而是下邊掛著的塑膠遮布全毀...

這種採光罩怕的是龍捲風，因為吸力往上剛好把頂蓋給掀了...

2home

copy 發表於 2016-7-17 23:51
另外在車頂用餐與行走，車頂單點承重設計至少要100公斤，
這個會有很多要解決的問題。
不是不能克服，在方 ...

我的設計，人是沒有在屋頂上行走的，只有車靜止時，人坐在車內，上半身在天窗外，不會增加屋頂重量，車頂臨時增高50公分也不影響，頂多增加旋轉椅，才可上半身露出天窗外，露營車廂小，採光和排熱真的蠻重要的，至於上掀還是側移，個人用過人孔的經驗，側移比較方便，白天較熱，可能比較不會伸出天窗，倒是清晨或傍晚及夜晚這些時段會用到，尤其是觀星，就像非洲狩獵車一樣，在寛濶的地方，有360度視野。

下面圖片天窗雖可防曬，但天空會看不到，就失去觀星的意義，不過原本使用功能上就不同了。

copy

2home 發表於 2016-7-18 10:04
我的設計，人是沒有在屋頂上行走的，只有車靜止時，人坐在車內，上半身在天窗外，不會增加屋頂重量，車 ...

是阿卡要改?還是另有打算買承載車廂?

我想應不是阿卡改才是.
划動天窗主要在震動下的防水導水設計.
這是一般家用鋁製品較難考慮到的部份.
這經費上的節省可能要找原露營車的二手件.

您想到的部份都很夢幻啊!
我在搞2home前,農曆年就是我長假的露營日,至少有5-7夜的露天夜宿.
水不是問題,衛浴帳,蜘蛛爐加個5公斤瓦斯桶兼實還不錯用,方便上就差強人意.
現想到可以舒服的洗個澡睡個好覺圖方便就挺傷腦筋!

2home

copy 發表於 2016-7-18 17:52
是阿卡要改?還是另有打算買承載車廂?

我想應不是阿卡改才是.

目前想到最便宜最可行的做法是,找個品相不錯的二手frp 貨車廂來改,貨櫃挖洞改裝對我都己不是問題,3.5噸車廂只是再補焊個駕駛座上的空間額頭順便裝個防水防震的天窗也是小意思,只是1home 找不到可以停放的車塢,和需要買和得利卡重覆功能的3.5噸的貨車來揹,就沒有這麼急迫性了.