關於小牛380N跟擎億狐狸機...

eastern

smhu 發表於 2016-11-2 07:48
那請告訴我一切都很正常的工作，但只要一熄火之後就要進去強制休息的狀態，什麼都不必做，就把它放著大約 ...

很久以前聽過古早的Kawasaki(川崎)武機車,在路上與人競速...

結果突然就縮缸停下來了! 但等了一會兒又可以正常騎乘了!...

飛蝴蝶

因我是買新機 使用次數也不高 高壓線圈師傅說機率低一點  請教胡大這火星塞是否品質也有差?謝謝

smhu

eastern 發表於 2016-11-2 08:04
很久以前聽過古早的Kawasaki(川崎)武機車,在路上與人競速...

結果突然就縮缸停下來了! 但等了一會兒又 ...

問題是只要我不熄火，引擎它並不會自動熄火的啊！而且等我熄火之後拉繩還是可以拉的...所以絕對不是縮缸的問題。

smhu

飛蝴蝶 發表於 2016-11-1 15:34
東大您可能機械常識較足有再給他關心保養 因此很順  我家這頭380D小牛常常使用20-30分鐘後就熄火很難再拉動 ...

您的情況比較像是縮缸的狀況，因為在縮缸的時候拉繩拉起來很重或是拉不動，原因是受熱後汽缸與活塞之間的間隙變小，活塞被夾住了...等冷了之後有了活動間隙，就又可以拉動了...

正宗蒙古來的大夫建議換較細一點的活塞環情況會不會好一些些？但是換了較細的活塞環也有可能會發生比較沒力的情況哦...

請問引擎是那一家做的啊？這算是地雷股嗎？

都市農民

smhu 發表於 2016-11-2 07:48
那請告訴我一切都很正常的工作，但只要一熄火之後就要進去強制休息的狀態，什麼都不必做，就把它放著大約 ...

我的小牛只要一停机加油後就拉不啟動，
也是要換火星塞就可以啟動，
沒試過不換火星塞要等多久才能啟動，

使用小牛常走到一半阻力棒掉了，
整支小牛不受控制拖著主人跑，
建議公司應該可作改良。

版主：我訂了一台擎億四行程狐狸機，
      比小牛稍貴，
      兩週後拿到新机再試用報告。

smhu

這可有趣了...現在又有分成熱車的情況下熄火之後拉不動跟拉不起動的兩派啦...厲害的米果大快點出來解釋...不過我要先說明一下，我的情況是自從換了新的火星塞之後從此就什麼情況下都可以拉起動了(分明是想敗家的藉口，我後來是換成奧利剛的)，但這是兩台小松不同型號的引擎咧，惟一共通點就只有都是小松家的。

rdmigo

smhu 發表於 2016-11-2 07:48
那請告訴我一切都很正常的工作，但只要一熄火之後就要進去強制休息的狀態，什麼都不必做，就把它放著大約 ...

如你陳述....
於...A 按熄火後...氣缸依然把油氣吸入而無點火..
以至火星塞 濕潤而短路..
後在拉起時...其氣缸繼續吸入油氣..
以至變更濕..因以短路現象..以至無法起動點火..

因此問題...而拆下火星塞後..拉幾次的此時..過多油氣擠壓出
而拆下火星塞時..依習慣會檢查及擦拭或甩一甩..或是停一段時間
火星塞的油氣蒸發..
而鎖回後..就可以依照一般操作行為而能正常起動

所謂....1.熱機熄火...與2.按熄火的表現的狀況原因是有不同的差異
之問題原由...


1. 於物理現象的銅材質(高壓線圈).旁路電容(激蓄壓與放電)
   .點火器(火星塞).因材質變異..((於材料退化或過溫時之阻質變高..<<共伴關係)
    這是用於解釋的部份..依維修角度..就更換新品)

2. 如上 2 此問題..就休息ㄚ~~連拆解事情!!就算了..如果很急..就把熄火給拆了..
    或是把油門開大一點..給吸入更多的油器+空氣..也會把火星塞的點火點(潤濕後)
    給彈開...也有機率可起動..再熱機過後的情況!

其他...就調整火星塞的跳火點的間距...冷機與熱機後..會有很大的差異性..
其實..不管新機與舊機...與各廠牌各機型..多有很高的差異性..
而能調整在那適合的比值與比率與穩定性..那就是一台良品..
在正常操作中與使用前後..各不一..就是其中的組件之協調性..出現問題!
而出現的這些問題!..也就是一般人無法去了解的..

如...操鼠我的那台油鑽..就是一個範例..搞好久才知道原因!
      原來...於怠速無問題..但就是摧不起來..
      真正的原因是...油氣過多已至火星塞濕潤短路..
其52CC 配 15mm 出口的自吸化油器(可配33~75CC)的引擎!<??
目前更換 10mm (可配22cc~45cc)的引擎! 則一切正常!

所以.....就這樣ㄚ~~不需要太相信原廠..其每一樣產品總是
工作在..預估的可動作範圍內..超過或不足..就是變廢鐵的開始..
其能理解..如江湖一點覺..不懂就付錢ㄚ~~
把coco給人家!!...可清鬆免煩惱!!

yaowenhung

smhu 發表於 2016-11-2 07:48
那請告訴我一切都很正常的工作，但只要一熄火之後就要進去強制休息的狀態，什麼都不必做，就把它放著大約 ...

大哥，我也有這種情況過

一次....火星塞故障，有打火，就是不能用，等火星塞冷卻就可以了。後來把火星塞換掉就正常了。

另一次，活塞環一半熔毀，活塞一樣拉的動，就是超難發，活塞換掉就好。

smhu

rdmigo 發表於 2016-11-2 19:51
如你陳述....
於...A 按熄火後...氣缸依然把油氣吸入而無點火..
以至火星塞 濕潤而短路..

說了很多，但是還是不明白...

為什麼以前熱車情況下按了熄火開關之後就很難再起動，但是自從換了一粒火星塞之後這個問題就不會再出現了？而自從換了火星塞之後我也用了好一段時間了，如果說火星塞老化的話，那麼這粒應該也差不多該老化了吧...也因此我才會推論說可能是不同家出品不同型號的火星塞會有個別的特性...

smhu

都市農民 發表於 2016-11-2 13:16
我的小牛只要一停机加油後就拉不啟動，
也是要換火星塞就可以啟動，
沒試過不換火星塞要等多久才能啟動 ...

只要是浮筒式的化油器在油箱的油用光之後，再補充燃油到油箱去，此時馬上去拉拉繩是在浪費力氣，要等一陣子化油器的油杯進滿了油，那時候再來用力拉吧，您的情況有可能不必換火星塞，就多等一會兒再來拉拉繩就會起動了。