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75歲老伯靠露營車旅遊世界

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發表於 2017-4-30 17:53:37 | 顯示全部樓層
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山林雅境 發表於 2017-4-30 11:26
有興趣了解不一定表示質疑,每個人的思考模式不一定是同樣的路逕。到達目的的方式自然也不同。了解別人的 ...


冒險挑戰者不是很有錢就是很沒有錢二種.

我瞭解並不是質疑,我並沒有如此說.
我只是以您所說其生活方式之表象及資金的運作方式來回答.
其實以金錢本身不代表是可以參考的,
而且大部份冒險者並不會向別人談或特別強調這部份.

這位老伯我並不會想去瞭解他的目的與經費,我見不到他,所以沒有答案.
是不是正常與合理,如果說出來是要給他人認為是否如此?我想他不會說的!
如我所說這個世界有太多奇人,而且每個奇人都有特殊的歷練與個性.
單從影片就可以瞭解他喜歡什麼就夠了.
另外這二位年輕人的確付出慘痛的代價.
我只能說一個20歲的可以做出一個決定,而且我相信他們並不會不瞭解風險.
單從年紀來說,生命過程已經足夠.
30歲遊手好閒,45歲還再跟父母要錢過日子,60歲等著分家產,65歲就花光光........還不如這二位年輕人膽識.
選擇如何過生活或者喜歡什麼其實在30歲前還可以說參考......這您懂意思的!

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發表於 2017-4-30 18:11:20 | 顯示全部樓層
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冒險挑戰者不是很有錢就是很沒有錢二種.

我瞭解並不是質疑,我並沒有如此說.

對一個登山者來說,該有的禁忌戒律是沒有創意的空間。任何人都不會在沒有當地响導去登這種世界最高峰。只有這21歲年輕人他贏了全世界的登山者。錢一點都不重要,但是一定要來自自己的努力。在還沒學成沒有自力更生之前,要懂得謙卑,恣意跟勇敢,還是愚不可及,往往也是些微的差距而已。我不曉得他是否回過頭了解他出了甚麼問題。講簡單點,了解風險的做事才叫做勇敢。

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發表於 2017-4-30 19:22:12 | 顯示全部樓層
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冒險挑戰者不是很有錢就是很沒有錢二種.

我瞭解並不是質疑,我並沒有如此說.

至於這位老人,昨夜怕看這影片影響到老婆的睡眠,今天此時總算有機會看到。看完感覺這就是這些歐美人士的生活方式之一。在我們台灣這種人應該是不多。氣候,木頭產地,稅制,法規,退休給付,社會福利,,,,,應該在這個國家是自然形成的生活方式。在他們假如是以此為家,應該是生活成本低的方式
換做我們,假如是本身還有個家,再擁有這種車屋,頂多只是做個度假方式。跟他們的日常居屋,還是有差別。影片裡看來,他好像是有個比較固定居所的大型車屋。還有一個可以旅行的小車屋。
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發表於 2017-4-30 19:23:48 | 顯示全部樓層
山林雅境 發表於 2017-4-30 18:11
對一個登山者來說,該有的禁忌戒律是沒有創意的空間。任何人都不會在沒有當地响導去登這種世界最高 ...


首先我們不確定其經費如何取得?
如果他們成功完成自己的夢想,我想今天所有網路上的批評都顯得愚蠢.
年輕人有夢想去完成,但只有父母可以弱擋,但要擋得了.
年輕人瞭解自己有何風險做出決定,任何的榮耀與悔恨自己承擔.
重點是~別人的想法不重要!
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發表於 2017-4-30 19:39:48 | 顯示全部樓層
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首先我們不確定其經費如何取得?
如果他們成功完成自己的夢想,我想今天所有網路上的批評都顯得愚蠢.
年 ...

我哪想能夠擋得了,只是根本不值得推廣而已。這個上喜馬拉雅山當初在他們失蹤當時,對這種行為當地人看來本來就是必然有這種結果,根本沒有賭的空間。
我對我的兒子去年就做了類似的擋,很簡單學費以後自己付,小孩子自己以後去打工。生活費住宿費比較危急的老爸幫忙。會有這種作為――就是讓我看見年輕人類似的思考模式。這個是父母需要給他們一些智慧來避免更大危機的來臨。
這種事在越富裕的家庭裡的小孩,越容易碰到。我在一次他國投資團的團友裡,他的孩子的問題更嚴重,父母的處理方法是否得當佔很大的份量。

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發表於 2017-5-1 11:31:03 | 顯示全部樓層
本帖最後由 eddieleu 於 2017-5-1 11:33 編輯

https://www.youtube.com/watch?v=Ul499ZrQku0
67歲的張老先生開著露營房車,在語言不通的情況下,2010年跨越中國24個省級自治區,暢遊東南亞4國。2012年再度啟程橫越歐亞大陸19個國家。強!

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 樓主| 發表於 2017-5-1 12:01:36 | 顯示全部樓層
eddieleu 發表於 2017-5-1 11:31
https://www.youtube.com/watch?v=Ul499ZrQku0
67歲的張老先生開著露營房車,在語言不通的情況下,2010年跨 ...

大陸從北京開車,可以一路開到法國巴黎,全都可走陸地,不過一輛車自己走,還是有些風險,要避開有風險的國家。

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2home 發表於 2017-5-1 12:01
大陸從北京開車,可以一路開到法國巴黎,全都可走陸地,不過一輛車自己走,還是有些風險,要避開有風險的 ...

看了版題影片後,在想國外那些車屋型態多變,不曉得是他們的木頭成本夠低,還是他們的法規在此比較寬鬆。或是氣候乾燥?
在國內感覺還真少見。有見到的新聞往往是在――百坪農地被取締的場合, 那些也還不算是真正的車屋。無法耐用的在路上行走。

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 樓主| 發表於 2017-5-1 13:57:16 | 顯示全部樓層
山林雅境 發表於 2017-5-1 13:54
看了版題影片後,在想國外那些車屋型態多變,不曉得是他們的木頭成本夠低,還是他們的法規在此比較寬鬆。 ...


您仔細看,這老伯,不知一輛而己....,但風格都很像,有行動用的,另外還有一台巴士似乎是改成固定式的...還設計有花台.,所以事件有因有果,想搞台車旅遊世界,弄了一台行動的,改造出心得,在弄台較大台的做固定式的...,也有可能是先有大台的,再有行動小台的...

肯定在同時享受diy 和旅遊的樂趣...

不過木造的在行動上,似乎分解率可能比較高,尤其是有些地區的爛路,連避震器都會顛壞了. 螺絲都可能會顛斷了...

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2home 發表於 2017-5-1 13:57
您仔細看,這老伯,不知一輛而己....,但風格都很像,有行動用的,另外還有一台巴士似乎是改成固定式的...還 ...

我是在想――像這樣老先生這樣幹,弄到幾百坪農地,種花種水果種菜,再弄個大型的少移動車屋,再弄個露營拖車,加上皮卡。把所有的1Home賣掉。這樣換算下來――賺很大。
累了就開拖車旅行去。
當然如果1Home不賣掉,多了這些裝備,就有負擔及照顧的麻煩。現在在1Home連想擁有個皮卡及露營拖車,就感覺礙手礙腳的,連放置的問題都頭大

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